EVO Megatest : MP4-12C vs 458 vs Turbo S vs SLS AMG vs Noble M600 vs Ford GT

[MB]

Direi che il verdetto a favore di Ferrari è netto e incontrovertibile.
D'altro canto la superiorità tecnologica, ammesso che si possa definire tale quella Mc - Laren complessivamente, non determina una superiorità effettiva del prodotto.
D'altro canto ancora, la 458 è una vettura veramente straordinaria, forse la più risucita delle Ferrari degli ultimi decenni, in termini di distanza dalle rivali.
D'altro canto - infine - Mc Laren per me ha compiuto un errore di superbia: non per aver definito superiore la sua vettura, il che è logico, ma per aver voluto realizzare, o far realizzare per se, sia un motore sia un cambio nuovi. Non era necessario, non era richiesto, ha sicuramente assorbito troppi capitali per un costruttore così piccolo e con poca esperienza. Avrebbero dovuto investire in altri aspetti dell'auto IMHO. Per una vetture che esteticamente peraltro sembra la brutta copia di Ferrari delle generazioni precedenti.

[Patarix]

la 458 è una vettura veramente straordinaria, forse la più risucita delle Ferrari degli ultimi decenni, in termini di distanza dalle rivali.

Quoto. La nuova 458 è anche secondo me una delle Ferrari miglior riuscite degli ultimi tempi, sia esteticamente che - specialmente - a livello di risultati in pista.

[MB]

Quoto. La nuova 458 è anche secondo me una delle Ferrari miglior riuscite degli ultimi tempi, sia esteticamente che - specialmente - a livello di risultati in pista.

Un paio di fine settimana fa ho provato su strada una Maserati Granturismo MC stradale. Forse come motore in basso il 4.7 Maserati spinge di più del Ferrari della 458, il sound è forse godurioso, ma per tutto il resto....neppure un lontano paragone, Ferrari stravince. La Ferrari è anche assai più comoda di assetto, e il suo cambio è al tempo più veloce e più dolce, lo sterzo è molto superiore su Ferrari.

[Samurai X]

Con tutto il bene che si può volere a Granturismo...458 è tutta un'altra cosa...

[saturn_v]

L'unica auto che compete con 458 dal punto di vista del value for money è (imho) la Nissan GT-R.

La ZR1 dove la metti?? Al ring va piu' forte (praticamente uguale alla Enzo)....e costa meno della meta' (qui in USA) della 458.

Ed e' pure piu' sfruttabile per uso giornaliero.

[Samurai X]

La ZR1 dove la metti?? Al ring va piu' forte (praticamente uguale alla Enzo)....e costa meno della meta' (qui in USA) della 458.

Ed e' pure piu' sfruttabile per uso giornaliero.

Qui costa di più...è un gran bel mezzo...vista quest'estate total black...notevole...dentro pure lei allora... 

Ritengo comunque 458 di un'altra categoria rispetto ad entrambe le sopracitate.

[MRC]

ho visto ieri per strada una 458 rossa e devo dire che esteticamente è veramente la migliore Ferrari degli ultimi 20 anni.
Meccanicamente poi è al top, peccato non avere i 200k euro necessari

[Samurai X]

ho visto ieri per strada una 458 rossa e devo dire che esteticamente è veramente la migliore Ferrari degli ultimi 20 anni.
Meccanicamente poi è al top, peccato non avere i 200k euro necessari

Non avevi una Banca Intesa o una BCC nei paraggi?

[Samurai X]

ho visto ieri per strada una 458 rossa e devo dire che esteticamente è veramente la migliore Ferrari degli ultimi 20 anni.
Meccanicamente poi è al top, peccato non avere i 200k euro necessari

http://www.youtube.com/watch?v=V4UdbA8iho8&feature=related

[saturn_v]

Ritengo comunque 458 di un'altra categoria rispetto ad entrambe le sopracitate.

Perche' un'altra categoria?? Certo non ha il blasone e le finiture sono piu' utilitaristiche....ma dal punto di vista funzionale il confronto ci sta tutto....persino il peso e' quasi identico..
Piuttosto il V8 Americano grazie alla coppia mostruosa consente uno stile di guida diverso...

[Samurai X]

Eh...ma il sound e le sensazioni credo siano diverse...non migliori...diverse...Ferrari è speciale per me...è come una sinfonia 

[TonyH]

Penso che un pilota professionista riesca a tirare fuori il massimo anche da auto più difficili, anzi più sono difficili più riescono a farle andare forte.

Chiacchierando con l'istruttore BMW ci diceva che vincere con le Porsche è più difficile che vincere con le Ferrari, a causa di una maggiore difficoltà sia di guida sia di regolazione.

Personalmente mi trovo d'accordo...e trovo che la difficoltà di regolazione e interpretazione sia ovviamente un handicap anziché un pregio...

[ChS]

Chiacchierando con l'istruttore BMW ci diceva che vincere con le Porsche è più difficile che vincere con le Ferrari, a causa di una maggiore difficoltà sia di guida sia di regolazione.

Personalmente mi trovo d'accordo...e trovo che la difficoltà di regolazione e interpretazione sia ovviamente un handicap anziché un pregio...

E' vero, la guida è molto diversa e più impegnativa

[Patarix]

trovo che la difficoltà di regolazione e interpretazione sia ovviamente un handicap anziché un pregio...

Quoto!

[pininfa1967]

finalmente c'è riuscita .....http://www.autoblog.it/post/33926/mclaren-mp4-12c-per-top-gear-e-la-seconda-piu-veloce-vettura-mai-provata?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autoblog%2Fit+%28autoblog%29&utm_content=FaceBook