E oggi....

Aperto da Mister Sandman, Giugno 06, 2011, 14:31:46

Mister Sandman

Skip barber high performance racing school! :)

mauring

Citazione di: Mister Sandman il Giugno 06, 2011, 14:31:46
Skip barber high performance racing school! :)

Hai saltato il barbiere per andare a scuola di pilotaggio ?  ;D

Motesto

in che pista e che mezz usi?  :o :o

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Mister Sandman

M3 e Lexus isf cayman evorA

Motesto

interessato a cayman vs evora sappimi dire!

daje gas!

Mister Sandman

#6
Allora, un po' di info

Prima di tutto la giornata, dalle 8 del mattino alle 6 di sera era piu' improntata alla sicurezza che alla velocita'  :-\ io speravo diversamente...

In ogni caso, teoria, poi pratica con gestione frenata, cambio corsia (evitare ostacolo imrpovviso) skidpad, autocross (piccola pista) e poi due sessioni in pista
Struttura bella, in un posto bellissimo. unica nota dolente lo skidpad da riasfaltare: 8+

Istruttori, molto molto simpatici e divertenti. Ma ho trovato le piegazioni sull'obiettivo di certi esercizi e sul comportamento dinamico della vettura (trasferimento carichi, etc) non all'altezza, in particolare considerando che questo corso lo svolgono istruttori con esperienza di aula in media di 10 anni ciascuno... : 9 simpatia 6 spiegazioni

Vetture:
- RX-8 con posteriore modificato (skidpad)
- Lexus is-f (frenata, cambio corsia, autocross e pista)
- BMW M3 (frenata, cambio corsia, autocross e pista)
- Porsche Cayman (pista)
- Porsche 911 (autocross e pista)
- Lotus Evora (autocross)

L'unica vettura non dotata di controllo stabilita' era la Evora

Non posso esprimere un giudizio sulla RX-8 per ovvi motivi.

La mia classifica personale:
1) M3: cattiva, abbastanza dinamica, bilanciata, precisa
2) Evora: nervosa, precisa anche se la rumorosita' di scarico dolente e la seduta e' disassata vs volante
3) 911: l'auto con piu' miglia, da maltrattare per farla andare, si e' perfino rotta la frizione: freni un po' deboli
4) Cayman: servono minimo 100cv in piu' pero'...
5) Lexus: bel motore, bella sonorita'. Ma e' un'auto lussuosa e non da pista

Costo corso $2,100 scontata a $1,800 pranzo compreso.

Voto complessivo 7+

Avrei voluto un poco di velocita' in piu' e istruttori un poco piu' incisivi nelle spiegazioni
avrei onestamente fatto meglio io... nulla di nuovo per me. Diciamo per un neofita il voto sarebbe probabilmente 8+

mauring

2000 dollari per una giornata ?

Mecojoni !  :-X

Motesto

bella storia.

però avrei fatto qualcosa di più RESING!!



Mister Sandman

#9
$1,800 dollari sono 1,200 euri
noleggiare una qualsiasi auto di medio livello ti costa 300 euri per una giornata, mettici benza altri 100. una m3 immagino si avvicini a 500/600 euri per la giornata...
Qui in piu' pista, struttura, istruttori, pranzo  ;D, abuso auto  ;D ;D .. tutto sommato non mi pare una gran cifra. specialmente perche' mi e' stata offerta  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Mister Sandman

Citazione di: Dogui il Giugno 09, 2011, 15:18:39
bella storia.

però avrei fatto qualcosa di più RESING!!




pur'io...  :-\

fabrizio.b

Citazione di: Mister Sandman il Giugno 09, 2011, 15:40:24
pur'io...  :-\

domandona , esistono dei corsi di guida per imparare a guidare i dragsters li da voi ?
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

Mister Sandman

Citazione di: fabrizio.b il Giugno 09, 2011, 17:49:39
domandona , esistono dei corsi di guida per imparare a guidare i dragsters li da voi ?


boh... snon saprei...

Lupo

Citazione di: fabrizio.b il Giugno 09, 2011, 17:49:39
domandona , esistono dei corsi di guida per imparare a guidare i dragsters li da voi ?

fan qualcosa di simile ad Abu Dhabi, nella pista di Yas Marina, con le camaro ss, e ti fan fare lo sparo da passeggero su un dragster...
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.