Mercedes: disegni ufficiali Classe A 2012

[MB]

C'è una valutazione di Bruno Sacco che ho letto di recente non ricordo su quale rivista sul design degli ultimi anni di Mercedes, e che io condivido molto: lasciando intendere che le ultime Mercedes non lo convincano molto in termini di design, egli ha detto che ci sarebbero troppe linee, mentre una Mercedes non avrebbe avuto bisogno alcuno di inseguire la concorrenza in fatto di design...
Quanto ha ragione!
Anche sulla mia CL ci sono linee di troppo, che la faranno invecchiare prima. E' un peccato: ben altra mano avevano Paul Bracq e Bruno Sacco.

[france92]

il prototipo brera c'entra con 159 e Brera di produzione quanto una Mercedes classe A...

ovvio...dato che il Concept di Alfa non ha niente...

motore Maserati/Ferrari longitudinale e trazione posteriore, ah, è un concept funzionante...tra l'altro...

1- Non ho detto che Giulietta è ingiudicabile, rileggi con calma cosa critico. Di gente che non apprezza le mie auto ne ho conosciute e ne conosce a dozzine. Con più di qualcuna ci sfanculiamo senza problemi. Perchè loro dicono "Non mi piace" finita lì. Non dicono "è brutta e siccome lo dico io lo deve essere per tutti", perchè sennò si sentirebbero rispondere "ma ti sei guardato allo specchio? Sarai bello te"

2- Non capisco perchè ti sei sentito tirato in mezzo con faccende come "negare l'evidenza" et similia, manco avevo quotato te.

beh, mi sembrava ovvio che ti riferissi al mio post, dato che avevo tirato in ballo le due Alfa Romeo, oggetto della discussione....
io non ho detto che giulietta è brutta, ma è sproporzionata sull'anteriore e che trovo orrenda l'altezza del parafango, ma nel complesso ho ammesso che si tratta di una bella macchina...
dato che in altri 3d si legge di tutto (es: A7) non vedo tutto questo scandalo...io probabilmente non avrò un gran gusto, ma delle proprorzioni me ne rendo conto...

@MB sono d'accordissimo...le mie MB preferite sono proprio quelle create da Sacco...soprattutto l'intramontabile SL r129

[MB]

Quanto alla nuova Classe A, mah, il rischio banalizzazione e confusione con la concorrenza c'è tutto. Anche in termini di estetica.

[saturn_v]

In astratto do ragione a Bruno Sacco ma la realta' ormai e' ben diversa dai "suoi tempi".....i cicli di vita dei modelli si sono enormemente ridotti e c'e' piu' concorrenza agguerrita.....prova a far durare una iterazione delle classe E 10 anni ai giorni nostri....al quinto anno le riviste specializzate sarebbero inorridite dall'eta' del modello e le pecore (pubblico) non la comprerebbe piu'....

[MRC]

In astratto do ragione a Bruno Sacco ma la realta' ormai e' ben diversa dai "suoi tempi".....i cicli di vita dei modelli si sono enormemente ridotti e c'e' piu' concorrenza agguerrita.....prova a far durare una iterazione delle classe E 10 anni ai giorni nostri....al quinto anno le riviste specializzate sarebbero inorridite dall'eta' del modello e le pecore (pubblico) non la comprerebbe piu'....

ma questo non dovrebbe impedirti di disegnare belle auto

[superpyno]

ma cosa costava lasciare la fanaleria posteriore del concept?
boh, io ste cose proprio non le capisco......

[MRC]

^^^

purtroppo le 2 auto non sono neanche lontane parenti:

[Homer]

ma cosa costava lasciare la fanaleria posteriore del concept?
boh, io ste cose proprio non le capisco......

secondo me richiama un po' troppo il culo Audi il concept, anche se c'eran centinaia di miliardi di soluzioni migliori d iquella adoperata

[superpyno]

la linea continua di led rossi era quantomeno un motivo orgiginale e distinguibile.
però il concept era proprio solo fumo negli occhi.
preferisco i concept bmw che non fanno altro che anticipare il modello di serie.

[THE KAISER]

il concert era fantastico...questa...insipida

[saturn_v]

ma questo non dovrebbe impedirti di disegnare belle auto

Invece a volte si perche; devi sempre "inventarti" cose nuove a meno che non cambiare 2 fanali tra serie diverese a la Audi....