Auto d'epoca economica

[Blaze]

io ho una mini 998 cc dell'89..108 mila km originali.
Ci faccio circa 5/7 mila km l'anno e per lo più per brevi spostamenti. Con questo tipo di utilizzo,posso dire che è la macchina perfetta.
Dimensioni mini ma spazio interno buono,consumi ottimi con prestazioni dignitose , affidabilità (ma qui ci sarebbe da aprire un discorso a parte....perché conta molto il meccanico che ci lavora,i ricambi ecc...)ma soprattutto un piacere di guida spettacolare,così com'è rigida e diretta (comfort ,anche acustico,scarsissimo...).

E c'è una vastissima scelta di esemplari....anche con tetto apribile o sedili in pelle o airbag ecc....insomma la consiglierei...nel caso in cui però ci sia qualche meccanico che riesca a lavorarci....

Oppure che ne pensi di una renault 4?

[mauring]

Oppure che ne pensi di una renault 4?

C'e' un mio amico che ne vende una, 950cc dell'84, appena restaurata totalmente.

4500 euro circa, se vi interessa.

Mi sembra abbia pure il GPL nuovo di zecca.

[fabrizio.b]

a voler fare lo chic ed anticonformista una bella dyane charleston , quella amaranto e nera . auto chiccosissima .
oppure , sempre per elevarsi dalla massa , una R4 Frog ...

[jimb0]

C'e' un mio amico che ne vende una, 950cc dell'84, appena restaurata totalmente.
4500 euro circa, se vi interessa.
Mi sembra abbia pure il GPL nuovo di zecca.

minchia! visto che consigliasti il maggiolino, e dato che questa renault 4 (modello assolutamente poco richiesto) va per i 4000, prova ad immaginare a quanto andrebbe via un maggiolino ben tenuto...

[MarzulLaurus]

Quoto Dyane ed R4 nelle versioni charleston e frog e rilancio di INNOCENTI Mini cooper 1.3...

Questa, per intenderci:

http://auto.aaannunci.it/innocenti-mini-cooper-1300-408642c1.aspx

[mauring]

La Dyane Charleston non esisteva. Era la 2cv. 

[mauring]

minchia! visto che consigliasti il maggiolino, e dato che questa renault 4 (modello assolutamente poco richiesto) va per i 4000, prova ad immaginare a quanto andrebbe via un maggiolino ben tenuto...

Ma la R4 in oggetto e' restaurata di carrozzeria, col motore interamente rifatto e col GPL.

Un maggiolino buono (non cabrio) puoi trovarlo a 6-8000.

[fabrizio.b]

La Dyane Charleston non esisteva. Era la 2cv. 

grazie per la precisazione ! a parte tutto a trovarne una non a pezzi sarebbe davvero simpatica come citycar , oltretutto con dei costi di manutenzione e consumi irrisori

guarda questa , 2350 euro . con altri 1000/1500 la sistemi  ( lucidatura , sanificazione interni, magari si cambia il volante , tagliando ) e via in strada con edith piaff in sottofondo ...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194119721

[MarzulLaurus]

La Dyane Charleston non esisteva. Era la 2cv. 

pardon... ammetto di far confusione, ogni tanto, fra i due modelli...

[mauring]

grazie per la precisazione ! a parte tutto a trovarne una non a pezzi sarebbe davvero simpatica come citycar , oltretutto con dei costi di manutenzione e consumi irrisori

La manutenzione non e' proprio irrisoria. Per cambiare pastiglie o dischi devi bestemmiare in turco, cosi' come per mettere le mani su spinterogeno / puntine platinate, in una posizione assurda.

Inoltre il riscaldamento invernale e' praticamente inesistente e il tetto in tela puo' essere oneroso da sostituire.

Poi, visto che di solito ci tenete molto, in caso di urto e' proprio una cartavelina.

[oscar]

io l'R4 l'ho rottamata! a mò vale più di una twingo nuova . certo che a restaurarla costa un capitale di carrozzeria perchè il pianale arrugginiva come tutte le auto di quegli anni e a rifarlo è un lavoro lungo. la meccanica invece era roba da ragazzi.
da questo punto di vista il maggiolone è quello messo meglio perchè arrugginisce meno e i pianali si sostituiscono più velocemente e si trovano facilmente. per questo eviterei le auto più modaiole, a restaurare la carrozzeria in modo serio è impossibile recuperare i costi vendendo e quindi quando si vedono gli annunci di auto restaurate a me mi puzza sempre che siano degli ammassi di ruggine tenuti su dallo stucco.

[Emi]

mio suocero ha una 2cv completamente restaurata,
rifatta sia fuori che dentro, io onestamente la uso per andare a prendere il pane al paesino, ma già solo in statale mi fa cagare addosso.

[tonyclifton]

http://www.subito.it/auto/honda-civic-vti-ee9-150-cv-mai-pista-terni-23833823.htm

La puoi fare già asi, pochi km, affidabilità a prova di bomba, decisamente divertente!! 

[Skippa]

Wow, appena ho tempo mi leggo tutto con calma. 

Cmq il macinino verrebbe ricoverato in box, assolutamente si.

Deve poter essere in grado di fare un 2000 km l'anno circa possibilmente senza richiedere centinaia di euro in manutenzione e/o riparazioni... e deve piacere a mia (quasi) moglie.

Io non sono molto ferrato sul parco auto di 20 ed oltre anni fa per cui mi fa piacere avere un bel ventaglio da analizzare e su cui informarmi... ed eventualmente sottoporre alla muliera!

[pasquale83]

http://www.subito.it/auto/honda-civic-vti-ee9-150-cv-mai-pista-terni-23833823.htm

La puoi fare già asi, pochi km, affidabilità a prova di bomba, decisamente divertente!! 

'93 ?