Volvo S60 / V60 R-Design 2012 [Info + Immagini ufficiali]

[alura]

e comunque l'80% della gente riesce a confonderla con un'MX-5

che ignoranzità !

[claudio53]

tamarra sarà la tua!
e comunque l'80% della gente riesce a confonderla con un'MX-5

Ma se hai le scritte rosse e gli interni pure, la mia è un esempio di sobrietà, come il suo padrone 
E poi scusa, da quando tamarro è negativo qui sul pistone   

[Raven]

Ma se hai le scritte rosse e gli interni pure, la mia è un esempio di sobrietà, come il suo padrone 
E poi scusa, da quando tamarro è negativo qui sul pistone   

va beh...faccio finta di niente per questa volta...

e comunque alla fine ho riordinato le Potenza S-02...

[claudio53]

che ignoranzità !

La mia in un verbale per eccesso di velocità era diventata persino una Hyundai  Erano solo poche decine di euri e nessun punto in meno, per cui ho lasciato perdere, ma se erano tanti euri e punti ... 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[claudio53]

va beh...faccio finta di niente per questa volta...

e comunque alla fine ho riordinato le Potenza S-02...

Mi sa che anche io come prossime gomme riprendo le S02, le RE050A che ho adesso vanno decisamente peggio IMHO.

[Alequattro75]

La particolarità del motore Honda era data dal fatto che i tecnici nipponici, che non volevano saperne di progettare un motore diesel, si impuntarono e dissero che l'avrebbero progettato solo se avessero avuto carta bianca nel renderlo simile ad un motore benzina!!!! E direi che hanno fatto un buon lavoro.
Comunque, visto che di Volvo stiamo parlando, il diesel Volvo, da quando è progettato autonomamente, è anch'esso completamente di alluminio. Tant'è che mi sembra che il 2.4 litri Volvo, pesasse meno del Jtd 4 cilindri Fiat, nonostante avesse un cilindro in più.

[claudio53]

La particolarità del motore Honda era data dal fatto che i tecnici nipponici, che non volevano saperne di progettare un motore diesel, si impuntarono e dissero che l'avrebbero progettato solo se avessero avuto carta bianca nel renderlo simile ad un motore benzina!!!! E direi che hanno fatto un buon lavoro.
Comunque, visto che di Volvo stiamo parlando, il diesel Volvo, da quando è progettato autonomamente, è anch'esso completamente di alluminio. Tant'è che mi sembra che il 2.4 litri Volvo, pesasse meno del Jtd 4 cilindri Fiat, nonostante avesse un cilindro in più.

Anche perchè il 5 cilindri Volvo aveva le canne di ghisa  cofuse nel monoblocco in lega leggera, ed era di per se già molto rigido e in grado di resistere ai picchi di forza e coppia del diesel.

[Patarix]

Il Diesel della Honda è effettivamente un buon motore, che però è uscito sul mercato da pochi anni, e che al debutto era meno potente dei 2.0 di cilindrata europei. Che la Renault abbia da imparare dalla Honda a fare i diesel però è una barzelletta. Il dci da 175 cv (ora 180 se non erro) è un motore eccezionale, che offre ottime prestazioni con consumi contenuti, ma che soprattutto, a differenza dei diesel tedeschi, tira oltre i 5000 giri, cosa rarissima per un motore a gasolio, soprattutto di questa cilindrata. E secondo le varie statistiche, sembra pure affidabile.

Il problema dei motori Diesel Renault è che sono abbastanza rumorosi (ben più del tipico Honda Diesel) e lo diventano molto di più quando superano i 100-120.000 km, ed anche in termini di regolarità di funzionamento a bassi regimi Honda va meglio. Indubbiamente i Renault Diesel hanno delle doti di allungo notevoli (relativamente parlando).

[Ceparanese]

Sono l'unico a cui piace?

No.
Anche a me piave Volvo, infatti a fine 2009 ho comprato una V50 

[Ceparanese]

La linea generale non è male...il muso allungato con particolari tondeggianti la rende un po' un tapiro...ecco tapiro...

Se avessero lasciato il muso simile a quello di V50 ci avrebbe guadagnato.
La V60 è molto meglio perchè ha una coda molto sportiva ... peccato sempre per quel muso un po' così 

[Motesto]

a mmio avviso ncs.

costasse meno della triade ma come condizioni siamo li...

[Raven]

a mmio avviso ncs.

costasse meno della triade ma come condizioni siamo li...

e perchè dovrebbe costare meno se vale di più?
Vabbè che tu sei diventato uno da classe turistica, ma di gente che vuole viaggiare in first class ce n'è ancora in giro