Audi A4 Facelift [SPY - B8]

[MarzulLaurus]

giusto oggi riflettevo sul senso di spendere 30k euro per "aggiungere" essenzialmente l'automatico alla mia...
mha

ma perchè non prendere una Exeo? E', sostanzialmente, la vostra A4, da pagare in meno... se poi sul configuratore Seat dessero anche la possibilità di configurarla, appunto... 

[Homer]

ma perchè non prendere una Exeo? E', sostanzialmente, la vostra A4, da pagare in meno... se poi sul configuratore Seat dessero anche la possibilità di configurarla, appunto... 

mah un conto è se uno arrivasse da un'altra macchina, ma comprare la stessa rimarchiata mi parrebbe un po' 'na cacata...

[MarzulLaurus]

mah un conto è se uno arrivasse da un'altra macchina, ma comprare la stessa rimarchiata mi parrebbe un po' 'na cacata...

in verità io non cindivido neanche il discorso di cui sopra...

Pur di mantenere gli anellini, sono disposti a prenderla a pedali, lamentandosi pure che costa troppo... Cioè io sto discorso ho proprio difficoltà a capirlo... In pratica l'unico plus che hanno le versioni citate è il prezzo rispetto alla concorrenza...
A quel punto, se la macchina è piaciuta ed è andata bene, basta riprenderla, deprivata dell'"accessorio costoso" (ovvero i 4 anelli sulla calandra) e campare tranquilli... Se è un discorso di prodotto... 

[Homer]

il discorso che faccio io è: non ricomprerei mai la stessa macchina, figuriamoci se pure rimarchiata (in malo modo tra l'altro)...

[MarzulLaurus]

non ricomprerei mai la stessa macchina

ma loro, evidentemete, sì...

[MRC]

ma loro, evidentemete, sì...

quando hai già acquistato il masimo è difficile fare meglio

[MarzulLaurus]

^^^

sì, però, scherzi a parte rispondi alla domanda... perchè non una Exeo?

[MRC]

^^^

sì, però, scherzi a parte rispondi alla domanda... perchè non una Exeo?

sempicemente:
- la Exeo è uguale alla mia attuale (B7, ma rimarchiata)
- la B8 (Audi) sarebbe la generazione successiva alla mia
- non compro prodotti rimarchiati ma solo originali

e infatti il dubbio era: ha senso 30k euro per avere sostanzialmente la stessa auto (Audi vs Audi ma con l'automatico)?
Se avessi preso l'automatico 6 anni fa oggi la cambierei?

Prob. lo farò comunque in quanto voglio l'automatico e non voglio andare in giro con auto troppo vecchie, comunque aspetto fine anno per il restyling e poi decido.
Intanto andrò a provare la C SW, e poi alla fine prenderò un Q5 per queste ragioni:

- quanto prima vorrei prendere una sportivetta sfiziosa
- i 15k km che facci ooggi con la SW si ridurrebbero ulteriormente
- a quel punto un Q5 (o Q3) è più comodo, più corto e anche se "furgone" per divertirmi avrei altro, che alcune volte userei anche nel quotidiano (dipende da cosa prenderò: Elise, Exige, Boxster, ecc).

Quindi la valutazione devo farla non nell'immediato ma tenendo conto dei prossimi 5-7 anni dove voglio arrivare ad avere 2 auto (+ quella di mia moglie).

Un'altra valutazione era prendere un'auto da famiglia (es. Tiguan, Q3) che inizialmente userei io ma poi passerei a mia moglie (che deve guidarla agevolmente tutti i giorni e infilare nel box, quindi es. una X6 è assolutamente esclusa ma non vuole neanche una SW come la mia attuale) e quindi prendere per me un'auto sfiziosa ma meno estrema (es. M3, Carrera, ecc) dove usandola quotidianamente posso all'occorrenza caricare i 2 bimbi, un po' di spesa, ecc ecc.

[Homer]

si ma minchia prendila a benzina a sto giro!!

[MRC]

si ma minchia prendila a benzina a sto giro!!

a benzina è un casino, se la volessi semestrale non le trovi, e poi a benzina prenderei "l'altra", questa sarebbe un mulo da famiglia e quando vai in giro carico o in autostrada a 130 il diesel ha sempre il suo perchè.

[mariner]

al di là dei gusti personali di MRC, che son fatti suoi, comunque la Exeo non la vedo cosi conveniente..costa comunque troppo. A quelle cifre o meno meglio una Octavia o la nuova Astra SW...
Per me il marchio "premium" ha un leggero vantaggio ancora in termini di servizio offerto dal concessionario. Ovviamente varia da concessionario a concesionario..e dipende da persona a persona ...

[MRC]

e comunque gli scenari sono questi:

- Polo per mia moglie, 10k km anno
- A4 / Q5 per la famiglia, 10k km anno
- sfiziosa sportiva (prob. 2 posti) per me, 5k km anno (??)

oppure
- Q3, Tiguan, Touran (esempio) per la moglie e la famiglia
- M3, Carrera, o simili per me

Per quanto la riguarda, la Polo gli va benissimo nel quotidiano.
Per quanto mi riguarda, ho paura di scocciarmi a guidare "sempre" una sportiva e inoltre dovessi andare in giro per lavoro ogni tanto sarei costretto a lasciare la "mia" auto a mia moglie

Purtroppo anche lo scenario "A" che prevede 2 auto per me rischierebbe di farmele usare entrambe molto poco...
Da scartare a priori il cassone sportivo (es. RS4) che IMHO non è nè carne nè pesce.
ah, quanti dubbi!

[TonyH]

oppure
- Q3, Tiguan, Touran (esempio) per la moglie e la famiglia
- M3, Carrera, o simili per me

Ma stai ancora a pensarci se è meglio questo scenario?
Se la sportiva non è troppo estrema (e la Carrera se non prendi l'assetto "marmurburgring" con i cerchi "ciclesgomme" è ok. Se col PASM ancora meglio) non ti stufi mai.
Sarebbe come stufarsi della figa.

[MRC]

Ma stai ancora a pensarci se è meglio questo scenario?
Se la sportiva non è troppo estrema (e la Carrera se non prendi l'assetto "marmurburgring" con i cerchi "ciclesgomme" è ok. Se col PASM ancora meglio) non ti stufi mai.
Sarebbe come stufarsi della figa.

Ma poi come faccio se devo prestarla "giocoforza" a mia moglie?

[TonyH]

Ma poi come faccio se devo prestarla "giocoforza" a mia moglie?

Un menage a trois lesbo...cosa vuoi di più dalla vita?