[AUTO 3-11] Jaguar XJ

[Homer]

0-100km/h in 6"66
0-1000m in 26"68 vel.uscita 196,5km/h
247,6km/h di vel. max
80-120 in 4"27 in D
80-180 in 15"37 in D
11,6km/l a 130km/h
9,7km/l in città
34,9m da 100km/h a 0
3'08"90 nel giro di pista a Balocco (contro i 3'08"70 della Polo GTI provata nello stesso numero)
Peso 1883kg in ordine di marcia (ricordo che sono 512cm di macchina)

Ah dimenticavo... si tratta della 3.0D Twin Turbo con cambio automatico 6 marce.
Da quel che dicono solo Panamera Turbo e Quattroporte sono più efficaci come guida...cambio eccezionale nonostante le sole 6 mace, comfort da ammiraglia ma estremo piacere di guida quando si vuole spingere... davvero notevole!

[THE KAISER]

mica male...

[france92]

esteticamente, preferivo la vecchia...ma oggettivamente questa è una grand macchina...
peccato per il posteriore un po' troppo pesante e per quell'orribile montante nero...

[pg]

0-100km/h in 6"66
0-1000m in 26"68 vel.uscita 196,5km/h
247,6km/h di vel. max
80-120 in 4"27 in D
80-180 in 15"37 in D
11,6km/l a 130km/h
9,7km/l in città
34,9m da 100km/h a 0
3'08"90 nel giro di pista a Balocco (contro i 3'08"70 della Polo GTI provata nello stesso numero)
Peso 1883kg in ordine di marcia (ricordo che sono 512cm di macchina)

Ah dimenticavo... si tratta della 3.0D Twin Turbo con cambio automatico 6 marce.
Da quel che dicono solo Panamera Turbo e Quattroporte sono più efficaci come guida...cambio eccezionale nonostante le sole 6 mace, comfort da ammiraglia ma estremo piacere di guida quando si vuole spingere... davvero notevole!

... l'avevo detto, io, l'avevo ....

[Prozac87]

0-100km/h in 6"66
0-1000m in 26"68 vel.uscita 196,5km/h
247,6km/h di vel. max
80-120 in 4"27 in D
80-180 in 15"37 in D
11,6km/l a 130km/h
9,7km/l in città
34,9m da 100km/h a 0
3'08"90 nel giro di pista a Balocco (contro i 3'08"70 della Polo GTI provata nello stesso numero)
Peso 1883kg in ordine di marcia (ricordo che sono 512cm di macchina)

Ah dimenticavo... si tratta della 3.0D Twin Turbo con cambio automatico 6 marce.
Da quel che dicono solo Panamera Turbo e Quattroporte sono più efficaci come guida...cambio eccezionale nonostante le sole 6 mace, comfort da ammiraglia ma estremo piacere di guida quando si vuole spingere... davvero notevole!

consuma poco per essere un 3000 diesel, no? poi su quella stazza..ma concordo con france92, meglio la vecchia, o la XF

[oscar]

è molto leggera, vista per strada è più grossa di un tram sembra impossibile che pesi meno di 2 tonnellate.

[MB]

avevo già letto sulle soliite riviste francesi che l'auto andava molto bene. Io però quell'estetica non la digerisco proprio.

[baranzo]

Il posteriore non riesco a vederlo.

[J. C.]

L'ho vista dal vivo recentemente. In realtà è tutta l'auto che è inquietante. Se possibile è ancora più goffa che in foto. E pure l'interno non ha niente di elegante. Anzi, non è nemmeno tamarro... semplicemente non ha senso.

C'è da dire una cosa però: come qualità percepita siamo ai massimi livelli, tutto, sia dentro che fuori, appare fatto benissimo (anche se fa cagare).

[Samurai X]

L'ho vista dal vivo recentemente. In realtà è tutta l'auto che è inquietante. Se possibile è ancora più goffa che in foto. E pure l'interno non ha niente di elegante. Anzi, non è nemmeno tamarro... semplicemente non ha senso.

C'è da dire una cosa però: come qualità percepita siamo ai massimi livelli, tutto, sia dentro che fuori, appare fatto benissimo (anche se fa cagare).

Una merda glassata di cioccolato 

[MarzulLaurus]

avevo già letto sulle soliite riviste francesi che l'auto andava molto bene. Io però quell'estetica non la digerisco proprio.

quoto alla grande... io la trovo orribile...