che optional/colore scelgo??

[Motesto]

pensa ad uno scooter in salita...

azz

poi son convinto che qualsiais automatico consumi di più i freni.

considerando che non ho ancora cambiato (col manuale) pastiglie alla vigilia dei 90000 km 

[TonyH]

cmq qua in america TUTTI i pickup sono automatici e TUTTI trainano qualcosa...

L'automatico con convertitore per trainare è eccellente.
Ma quello.....non il CVT a catena....ho paura che sotto sforzo dia parecchi problemi di slittamento

[Homer]

no giorgio.

sulla A4 2.0tdi che come saprai ha il motre longitudinale, non è ancora disponibile lo s-tronic.

L'unico diesel è il 3.0tdi che può essere abbianto al tiptronic, al 6 marce manuale , o all's tronic (dsg).

Un cvt a trainare và male?

sul vecchio modello c'era eccome l'S-Tronic...

[Motesto]

sul vecchio modello c'era eccome l'S-Tronic...

sul nuovo c'è solo sui benzina tfsi credo e sul 3000 tdi

[TonyH]

sul vecchio modello c'era eccome l'S-Tronic...

Dici su quella di MRC?

Sapevo che usava solo cambi con convertitore......
Tra l'altro, che non sia un automatico classico lo si vede dal fatto che non si può più avere un 2.0 TDI Quattro automatico....o uno, o l'altro.....

[bmwsport]

si, anche questa è iva esposta.

Diciamo che da un punto di visto fiscale non è sbagliato cambiare l'auto.... dipende tutto dal tuo giro di affari 

[THE KAISER]

Il cvt lo eviterei anche se non devi trainare. Anche se pare che quello audi non vada male. Su una classe a mi ha disgustato

[superpyno]

scusate. ma Dogui cosa devi trainare?
roulotte?
non mi vorrai dire che uno come te una volta a destinazione non prende possesso della suite dello Sheraton locale!

[The Tramp]

Il cvt lo eviterei anche se non devi trainare. Anche se pare che quello audi non vada male. Su una classe a mi ha disgustato

http://www.youtube.com/v/TmHERQ_i12U

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[TonyH]

http://www.youtube.com/v/TmHERQ_i12U

Al secondo 28 da bravo audista sfanala 

Cmq è l'ideale per chi ha nostalgia dell'adolescenza:
http://www.youtube.com/watch/v/hnwjPzcnhBc

[Motesto]

Vorrebbe trainare una 2-11.   Da casa fino al bar, dove farà credere alle ragazzine che è in partenza per il 'ring.   Invece quatto quatto se ne tprnerà a casa, perchè a Varano ci sono i cordoli, a Franciacorta pure, a Balocco ci sono i guardrail, le Rivazza sono pericolose, le Arrabbiata non parliamone...

ma smettila.

semplicemente volevo un carrello per la mia car, qualunque essa sia.

poi dovendo fare qualche lavoretto nel latifondo mi veniva utile un rimorchietto. 

[superpyno]

 

[Patarix]

Se l'auto ti serve (anche) per trainare, andrei di 2.0 Tdi (143cv) e CVT senza tanti problemi... Per trainare il cambio manuale e' altamente sconsigliabile, specie in salita dove la guida tende ad essere un po' stancante in quanto devi costantemente lavorare con la leva del cambio... Considerando poi che il carico da trainare non e' leggero (1200kg) la prenderei automatica senza pensarci due volte! Sicuramente il tip-tronic sarebbe meglio nell'uso normale senza gancio traino, ma nella guida con rimorchio pesante un CVT, che lasciato in modalita' automatica fa lavorare il motore sempre a regimi ideali di funzionamento, e' una scelta piu' azzeccata.

Dammi retta....parlo per esperienza

Saludos,
Alessandro

[mariner]

io per trainare spesso 1200 kg non piglierei una A4 2000 nuova..cercherei semmai un 3000 cc o roba simile...