Mazda MX-5: la futura generazione non andrà oltre i 1000kg

[Patarix]

La nuova Mazda MX-5 non verrà ricordata solo per l'adozione dello stile "Nagare", introdotto dall'omonima concept car. Tutt'altro. Il costruttore giapponese avrebbe deciso di riproporre l'ethos incarnato dalla MX-5 prima generazione e diluitosi con l'introduzione della NC, realizzando una spider leggera ed essenziale non pesante più di una tonnellata. Il contenimento dei pesi è infatti indicato come elemento principale dello sviluppo, in ossequio alla politica applicata per tutte le nuove vetture a partire dalla 2. La MX-5 di quarta generazione sarà equipaggiata con i nuovi motori appartenenti alla famiglia SKY-G, nelle probabili varianti da 1,6 ed 1,8 litri, mentre l'ipotesi del rotativo da 1,2/1,3 litri - circolata nei mesi scorsi - è priva di conferme. La nuova spider debutterà nel corso del 2012.



FONTE: http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/251503/
Traduzione: http://www.autoblog.it/post/28523/mazda-mx-5-la-prossima-generazione-non-pesera-piu-di-una-tonnellata

[alura]

sembra bella...

[@go]

Molto bella. E davvero ottimo se non supererà la tonnellata.

[Emi]

avessero il coraggio di farne una 1600 turbo....

[MRC]

Ci voleva un deciso ammodernamento del design
standing ovation per la riduzione del peso

[Motesto]

dubito fortemente di vedere un auto sotto i 1000kg 

[MRC]

dubito fortemente di vedere un auto sotto i 1000kg 

purtroppo sarà così
pure la Evora è ben al di sopra dei 1000

[fabrizietto83]

anche se pesasse 1100 kg io la vedrei bene col 2.3 turbo 260cv della 3 mps con un lsd

[fataturbina]

Bella!

Se riuscissero a contenere il peso entro quella soglia, sarebbe pure divertente con i motori piccoli, come succedeva con la NA.

[flower]

anche se pesasse 1100 kg io la vedrei bene col 2.3 turbo 260cv della 3 mps con un lsd

... non ci sta... c'è poco da fare... e poi, sono sicuro che, con tutti quei cavalli, l'equilibrio fantastico che ha una Mx-5, andrebbe a quel paese.

[MB]

... non ci sta... c'è poco da fare... e poi, sono sicuro che, con tutti quei cavalli, l'equilibrio fantastico che ha una Mx-5, andrebbe a quel paese.

Per godere un'auto così non c'è bisogno di cavalli e di Nm, anzi potrebbero essere dannosi. 

[Skippa]

200 cv il telaio li digerirebbe bene... oltre sarebbero inutili. Roba da TT e simili maestosi coupé pesanti e lussuosi.

Oppure da sportive serie, ma molto più care.

[vatanen]

Per godere un'auto così non c'è bisogno di cavalli e di Nm, anzi potrebbero essere dannosi. 

i cavalli non bastano mai finchè il telaio regge...la mx5 è troppo ferma per essere veramente divertente,per un appasionato...con 230cv andrebbe come una S2000,che è potente il giusto per il tipo di auto.

[flower]

i cavalli non bastano mai finchè il telaio regge...la mx5 è troppo ferma per essere veramente divertente,per un appasionato...con 230cv andrebbe come una S2000,che è potente il giusto per il tipo di auto.

... ho provato la S2000 prima di prendere la Mx-5... nel misto stretto... la Mx-5, anche se ha "solo" 160 cv. è più godibile.

[quattroruotefan]

avessero il coraggio di farne una 1600 turbo....

Perchè il coraggio?
Di questi tempi bisogna avere più coraggio a fare auto aspirate che turbo.