Fiat 500 TwinAir

Aperto da Patarix, Luglio 12, 2010, 13:35:21

Patarix

Panama: "Where the World meets"

@go

Ma nessuna parola però??' Si sente solo il rumore del motore per tutto il video...
Ago
Mazda3 2.0 Sport Limited Energy Black Mica

Motesto

Citazione di: @go il Luglio 13, 2010, 13:39:30
Ma nessuna parola però??' Si sente solo il rumore del motore per tutto il video...

devono ancora arrivare in ufficio col bicilindrico... ci vuole tempo!  ;D

bmwsport

L'ho incontrata ieri per caso, e ho tirato giù il finestrino per sentire il rumore.... che figata  ;D ;D ;D
Mi ha intrigato parecchio, anche perchè è un po' che sto cercando una piccolina visto che la macchina ormai la uso solo per fare appena 20KM al giorno e quando vado in giro guido poco perchè alla mia compagna piace guidare. La Smart è scartata perchè ne ho guidate parecchie e mi fanno cacare. La 500 mi è sempre piaciuta, ma i motori non mi hanno mai soddisfatto. Questa invece penso che sia un bel gioiello... però porca troia non possono farla pagare come la 1.3mjet 4 cilindri turbo ecc. ecc.  in Fiat non capiscono un caxxo, e non mi vengano a dire che costa di più la progettazione....dovrebbe almeno costare un 1000/1500€ in meno....mah vai a capire. Secondo me farebbero un Boom di vendite

abrasda

Citazione di: bmwsport il Luglio 27, 2010, 09:48:22
L'ho incontrata ieri per caso, e ho tirato giù il finestrino per sentire il rumore.... che figata  ;D ;D ;D
Mi ha intrigato parecchio, anche perchè è un po' che sto cercando una piccolina visto che la macchina ormai la uso solo per fare appena 20KM al giorno e quando vado in giro guido poco perchè alla mia compagna piace guidare. La Smart è scartata perchè ne ho guidate parecchie e mi fanno cacare. La 500 mi è sempre piaciuta, ma i motori non mi hanno mai soddisfatto. Questa invece penso che sia un bel gioiello... però porca troia non possono farla pagare come la 1.3mjet 4 cilindri turbo ecc. ecc.  in Fiat non capiscono un caxxo, e non mi vengano a dire che costa di più la progettazione....dovrebbe almeno costare un 1000/1500€ in meno....mah vai a capire. Secondo me farebbero un Boom di vendite
guarda sei un fenomeno :D te lo dico in amicizia
costano e valgono solo le tue m3 da zingaro del 2002 :D
perdona la battuta...ma forse non ti rendi conto di cosa vuol dire progettare un motore nuovo completamente..un sistema di valvole elettroattuate con controllo continuo colpo a colpo su ogni valvola (di alzata e fase) ...un sistema elettroidraulico inglobato in una testa fatta ad hoc
voglio proprio vedere quanto lo fara' pagare un sistema come il multiair la biemme  quando ci arrivera'( perche' il valvetronic non me lo puoi portare ad esempio che è anni luce indietro)

TonyH

Citazione di: Mark Mc Cormick il Luglio 27, 2010, 10:37:27
guarda sei un fenomeno :D te lo dico in amicizia
costano e valgono solo le tue m3 da zingaro del 2002 :D
perdona la battuta...ma forse non ti rendi conto di cosa vuol dire progettare un motore nuovo completamente..un sistema di valvole elettroattuate con controllo continuo colpo a colpo su ogni valvola (di alzata e fase) ...un sistema elettroidraulico inglobato in una testa fatta ad hoc
voglio proprio vedere quanto lo fara' pagare un sistema come il multiair la biemme  quando ci arrivera'( perche' il valvetronic non me lo puoi portare ad esempio che è anni luce indietro)

E' il solito problema.
Fiat deve avere soluzioni migliori degli altri e farle pagare meno. Magari vendendole a Paperopoli  ;D

Rispetto al 1.3 questo motorino ha 10cv in più, non ha il problema del FAP, rumorosità migliore, assicurazione inferiore, funzionamento più regolare.....se consuma poco più del diesel non avrei nessunissimo dubbio su quale prendere...
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

MarzulLaurus

^^^

magari non all'inizio... però per un uso cittadino imho è una soluzione più vantaggiosa... solo la turbina mi "preoccupa" un po'...

abrasda

Citazione di: TonyH il Luglio 27, 2010, 10:40:48
E' il solito problema.
Fiat deve avere soluzioni migliori degli altri e farle pagare meno. Magari vendendole a Paperopoli  ;D

Rispetto al 1.3 questo motorino ha 10cv in più, non ha il problema del FAP, rumorosità migliore, assicurazione inferiore, funzionamento più regolare.....se consuma poco più del diesel non avrei nessunissimo dubbio su quale prendere...
cioè è dato a consumi inferiori del 30% rispetto al 1,4...eh ma costa come il 1.3 :)
poi parlano quelli che vendono la serie uno base ad oltre 30 mila  ;D

cmq io aspetterei solo 6 mesi a prendere un motore nuovo

bmwsport

Citazione di: Mark Mc Cormick il Luglio 27, 2010, 10:37:27
guarda sei un fenomeno :D te lo dico in amicizia
costano e valgono solo le tue m3 da zingaro del 2002 :D

MA CHE PALLLEEEE  !!!

Citazione
perdona la battuta...ma forse non ti rendi conto di cosa vuol dire progettare un motore nuovo completamente..un sistema di valvole elettroattuate con controllo continuo colpo a colpo su ogni valvola (di alzata e fase) ...un sistema elettroidraulico inglobato in una testa fatta ad hoc

Tutto quello che vuoi, ma secondo te alla gente frega qualcosa? Vedrai continueranno a comprare il 1.3 Mjet. 

Citazione
voglio proprio vedere quanto lo fara' pagare un sistema come il multiair la biemme  quando ci arrivera'( perche' il valvetronic non me lo puoi portare ad esempio che è anni luce indietro)

Mmmmmmmmm quando la Fiat farà motori come la BMW allora potrai dire che il Valvetroni è indietro anni luce

bmwsport

Citazione di: TonyH il Luglio 27, 2010, 10:40:48
E' il solito problema.
Fiat deve avere soluzioni migliori degli altri e farle pagare meno. Magari vendendole a Paperopoli  ;D


Visto che non ha una buona nomea di qualità, deve anche aiutarsi abbassando i prezzi se vuole sfondare nel mercato

abrasda

Citazione di: bmwsport il Luglio 27, 2010, 10:48:25
MA CHE PALLLEEEE  !!!

Tutto quello che vuoi, ma secondo te alla gente frega qualcosa? Vedrai continueranno a comprare il 1.3 Mjet. 

Mmmmmmmmm quando la Fiat farà motori come la BMW allora potrai dire che il Valvetroni è indietro anni luce


guarda fate un bicilindrico turbo con le valvole attuate che consuma quasi come un diesel di pari potenza con 100 cv litro e poi ne riparliamo :)
una curiosita'...ma quando vendi un diesel a un cliente gli chiedi il tipo di percorrenza?

Homer

Citazione di: bmwsport il Luglio 27, 2010, 10:49:47
Visto che non ha una buona nomea di qualità, deve anche aiutarsi abbassando i prezzi se vuole sfondare nel mercato

si vede proprio con la 500 come la fiat ha dovuto abbassare i prezzi per vendere  ::) ::) ::)
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

abrasda

Citazione di: bmwsport il Luglio 27, 2010, 10:49:47
Visto che non ha una buona nomea di qualità, deve anche aiutarsi abbassando i prezzi se vuole sfondare nel mercato
il fatto che un venditore biemme valuti l' acquisto di una fiat è gia' una buona nomea della qualita' biemme ;D

bmwsport

Citazione di: Homer il Luglio 27, 2010, 10:53:22
si vede proprio con la 500 come la fiat ha dovuto abbassare i prezzi per vendere  ::) ::) ::)

Bhe vedremo poi i dati di vendita chi ha ragione o meno. Il Boom delle 500 c'è stato con la rottamazione... adesso sono calate di brutto le vendite. Cmq chi ha preso  1.3Mjet sta bestemmiando da paura visto che deve cambiare l'olio ogni 4-5000Km inunso cittadino.

bmwsport

Citazione di: Mark Mc Cormick il Luglio 27, 2010, 10:50:57

una curiosita'...ma quando vendi un diesel a un cliente gli chiedi il tipo di percorrenza?


Non necessariamente !