BMW M5 V10: Cessata produzione e Record vendite

Aperto da Patarix, Luglio 07, 2010, 18:35:03

Motesto

Citazione di: pasquale83 il Luglio 09, 2010, 02:00:02
da un punto di vista della dinamica possono andare anche meglio rispetto ad un'auto leggera

No

Losna

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bmwsport

Citazione di: 911 il Luglio 07, 2010, 23:35:18
Nooooooooooooooooooooooooooooooo, uno dei più bei motori aspirati nonchè tecnologici!  :o

VAbbè dai c'è ancora quello della M3 che è lo stesso con due cilindri in meno  ;D

pasquale83

Citazione di: Dogui il Luglio 09, 2010, 07:37:14
No
Citazione di: Losna il Luglio 09, 2010, 09:02:13
bravo, infatti le macchine da corsa generalmente pesano tre tonnellate proprio perchè più sono pesanti, migliori sono dinamicamente.
Citazione di: Losna il Luglio 09, 2010, 09:05:16
assioma: data una qualsiasi auto, non si da il caso che, a fronte di alleggerimento e ceteris paribus, essa non migliori qualitativamente nella dinamica di guida e quantitativamente nelle prestazioni.
ugh!
quanto pesano tutte le super sportive? :P

aumentando le masse sospese, quelle non sospese diventano, in proporzione, meno rilevanti, quindi si riescono a gestire meglio le irregolarità dell'asfalto
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

FlyingFab

infatti, tutte le versioni sportive delle auto di produzione si vantano dei kg in più aggiunti dal modello normale  ;D ;D
"....perchè quelle auto sono come la figa. Finchè non ne sai l'esistenza te ne freghi...quando la scopri, non ne puoi fare a meno..." cit.TonyH

&re@

Citazione di: pasquale83 il Luglio 09, 2010, 11:12:55
aumentando le masse sospese, quelle non sospese diventano, in proporzione, meno rilevanti, quindi si riescono a gestire meglio le irregolarità dell'asfalto
Stesso risultato che avresti diminuendo le non sospese, no?

pasquale83

Citazione di: &re@ il Luglio 09, 2010, 11:17:05
Stesso risultato che avresti diminuendo le non sospese, no?
ma che è più difficile da fare
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

&re@

Sicuramente è più difficile, però l'alternativa di ingrassare la macchina non mi sembra invitante...

baranzo

Quella dell'aumentare il peso delle auto sportive per farle andare più veloci è la prima volta che la sento; si vede che ho finito il politecnico da troppi anni, sono rimasto troppo indietro...
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

pasquale83

Citazione di: pasquale83 il Luglio 09, 2010, 02:00:02
da un punto di vista della dinamica possono andare anche meglio rispetto ad un'auto leggera
::)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

MarzulLaurus

non voglio difendere pisquano, anche perchè pure a me 'sta cosa puzza...

Provo a fare giusto una ipotesi...

Se su di una ammiraglia del genere non puoi tagliare perchè quel peso ti è necessario per fare il figo... magari puoi ragionare "ri equilibrando" lì dove ti serve... no?


Non sto dicendo che sia così o che altro, facciamo a capirci, ma se mi dicessero che qualcuno agisce in questo senso... quasi quasi... ci crederei...

P.S. pisquano... NO... se me lo dici tu non ci credo...

&re@

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 09, 2010, 11:45:37
Se su di una ammiraglia del genere non puoi tagliare perchè quel peso ti è necessario per fare il figo... magari puoi ragionare "ri equilibrando" lì dove ti serve... no?
Sì, può essere ragionevole.
In fin dei conti pure la celeberrima GT-R non pesa mica poco...

fabrizio.b

l'auto più veloce del mondo , il turbinator , pesa qiasi 3 tonnellate .....ma viaggiando a quasi 900 km orari il peso serve a tenerla a terra....
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI