Punto EVO Abarth

[&re@]

Beh, nessuno dice niente?

1.4 Multiair da 165CV per la versione base, dichiarati 0-100 in 7"9, 213km/h, nonché 16,5 km/l (a motore spento )
Prezzi a partire da 19400€

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=255353





Interessante.

[Losna]

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[&re@]

L'articolo dice "L'Esp non è disinseribile, ma lascia tutti i gradi di divertimento necessari a una guida veloce e pulita."

[Losna]

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[Losna]

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[&re@]

Per quella vecchia, non si poteva disinserire nemmeno nella SS? (che so, con un aggiornamento di centralina )

[Losna]

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[&re@]

Eh dai, vuoi che non si possa disinserire togliendo un fusibile?
Arrivi in pista, togli il fusibile, quando esci lo rimetti...

[abrasda]

no.   si può fare solo andando a tagliare il cavo che va al sensore di imbardata, ed eventualmente mettendo un interruttore.
Roba da farsi sequestrare la macchina, e da essere scoperti con l'assicurazione.

quando vai in pista togli il fusibbbboloo

[Lupo]

No, manco sulla SS, e dire che ci vorrebbe cosi' poco!

[Losna]

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[&re@]

Ok, condividerà altre funzioni, ma saranno cose simili, controllo di trazione, ABS...
Cioè, non credo che ti si stacchi la pompa della benzina se si brucia il fusibile dell'ESP

Almeno spero.

[Lupo]

Ok, condividerà altre funzioni, ma saranno cose simili, controllo di trazione, ABS...
Cioè, non credo che ti si stacchi la pompa della benzina se si brucia il fusibile dell'ESP

Almeno spero.

Si, dovrebbe lavorare in simbiosi con l'ABS e il TCS, e basta...

[&re@]

E allora via, tutta robaccia che in pista si può staccare

[Losna]

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