Fine della moto, ritorno al cabrio

[MRC]

la MX5 è sempre lodata in quanto a dinamica di guida, e poi come detto dal altri è un evergreen, ha sempre il suo fascino.

E poi è GIAPPONESE.
Non è che adesso dopo tanto sbavare mi vuoi tornare cruccofilo?

[TonyH]

se uno guarda quello allora dovrebbe girare solo in bentley ....

magari sobria e discreta come questa 

[MarzulLaurus]

Mi avete scagazzato la spider alfa? Peraltro l'unica abbordabile con un motore degno di nota...

[fataturbina]

Io quoto l'MR2.

Riporto all'incirca quello che dissero su "Evo" nel numero con le 100 auto più belle da guidare:

43esima in classifica.

"La MR2 Roadster è tutto ciò una Toyota, di solito, non è. Poco pratica ma fluida, divertente e sfruttabile quasi fino al limite senza mai intimidire.
Con i suoi 975 kg non pesa nulla e i 140 CV son più che sufficienti.
Per tacere del suo telaio, con un tocco tanto delicato da far impallidire persino una Mazda MX-5 NB.
Con l'accoppiata motore centrale-trazione posteriore si guida come la Elise. E non c'è complimento migliore di questo."


ROTFL!!


Se vuoi una spider essenziale, che sia simile ad una moto come sensazione, è un'ottima scelta.

La Miata, che a me acchiappa tantissimo, è più sfruttabile a 360*, comoda e pratica, almeno ha un bagagliaio degno di questo nome (sempre relativamente all'essere spider).

Però...MR2 è una scelta di taaaaanto carattere..

[Samurai X]

MR2 fissa...la Mazda ce l'hanno tutti oramai...troppo inflazionata...

Z3 incommentabile...femminile e di una pochezza infinita...a distanza di tanti anni sembra un giocattolo...

[Walt_TT]

la MX5 è sempre lodata in quanto a dinamica di guida, e poi come detto dal altri è un evergreen, ha sempre il suo fascino.

E poi è GIAPPONESE.
Non è che adesso dopo tanto sbavare mi vuoi tornare cruccofilo?

Hai ragione anche tu...niente germanerie

[Walt_TT]

altrimenti conosco uno che ha in conto vendita un 323Ci che è un vero affarone

dai, prima o poi qualcuno questa doveva dirla

Ah beh...le Verità fanno sempre riflettere.

[Walt_TT]

barchetta , semplice costa più nulla ed inaspetattamente divertente

Si, ci stavo pensando:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176055736&asrc=fa

[Walt_TT]

Tra l'altro è già iscrivibile RFI (Registro Fiat Italiano).

Ma è poco cool....ti sbeffeggiano al Forte...

Mica ho il tuo fisico fuori forma...

[fabrizio.b]

Si, ci stavo pensando:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176055736&asrc=fa

bravo ...oltretutto e parlo da ex possessore di tale auto il bagagliaio  non è così sacrificato come sembra  e , last but not least , a capotte sollevata sotto il coperchio di lamiera si crea uno spazio molto utile e capace di contenere tranquillmente uno zainetto .
L'ho tenuta per quasi tre anni e la rimpiango ancora adesso .

[Walt_TT]

bravo ...oltretutto e parlo da ex possessore di tale auto il bagagliaio  non è così sacrificato come sembra  e , last but not least , a capotte sollevata sotto il coperchio di lamiera si crea uno spazio molto utile e capace di contenere tranquillmente uno zainetto .
L'ho tenuta per quasi tre anni e la rimpiango ancora adesso .

In effetti l'MR2 mi attira, ma quello che credo ne abbia limitato la sua diffusione è l'esiguità dello spazio x un minimo
bagaglio, davanti ci sta solo una piccola borsa morbida, roba che la Boxster pare un van al cfr.... e chiaro che l'idea
di farci i w.e. fuori diventa un azzardo, ammenochè non ti rassegni a viaggiare con borse &C. sulle gambe della morosa.
Restano barchetta e MX-5.

[alura]

La barchetta sarà divertente, ma a me, esteticamente, non e' mai piaciuta...

[Lupo]

In effetti l'MR2 mi attira, ma quello che credo ne abbia limitato la sua diffusione è l'esiguità dello spazio x un minimo
bagaglio, davanti ci sta solo una piccola borsa morbida, roba che la Boxster pare un van al cfr.... e chiaro che l'idea
di farci i w.e. fuori diventa un azzardo, ammenochè non ti rassegni a viaggiare con borse &C. sulle gambe della morosa.
Restano barchetta e MX-5.

Io sono di parte e continuo a dire MX-5, a meno che la Barchetta non la trovi a meno. La Miata ha dalla sua anche la velocita' estrema con cui puoi alzare e abbassare la capote senza nemmeno slacciarti la cintura di sicurezza e muoverti dal sedile!

[fabrizio.b]

Io sono di parte e continuo a dire MX-5, a meno che la Barchetta non la trovi a meno. La Miata ha dalla sua anche la velocita' estrema con cui puoi alzare e abbassare la capote senza nemmeno slacciarti la cintura di sicurezza e muoverti dal sedile!

pure la barchetta , sganci il fermo della copertura in alluminio , ti giri e tiri su la capotte in 5 secondi . a favore della miata il non dover scendere , cosa che su barchetta è necessario per richiudere la copertura .

[Lupo]

pure la barchetta , sganci il fermo della copertura in alluminio , ti giri e tiri su la capotte in 5 secondi . a favore della miata il non dover scendere , cosa che su barchetta è necessario per richiudere la copertura .

E' quello che intendevo Vabbe' che il Valt non la usera' in citta' dove capita di dover aprire o chiudere la capote al semaforo.