assicurazioni: nuovi aumenti! MA SONO PAZZI?!

Aperto da pasquale83, Maggio 27, 2010, 12:34:30

pasquale83

Citazione di: Mauring il Marzo 30, 2011, 15:05:57
Dell'africa twin si trova tutto, mi ha detto.

Per lo scrambler ducati degli anni '70 lo stesso !

E costano pure poco (esempio: manubrio cromato = 27 euro ).

http://www.ducatiscrambler.com/2006/ricambiitalia.htm

Quella dei ricambi e' una leggenda metropolitana pure quella.
quindi col monster del '95 non devo preoccuparmi? :-[
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

mauring

Citazione di: &re@ il Marzo 30, 2011, 15:05:34
No no, con l'Africa non ci rimani a piedi, devi essere proprio un cane,

Oddio, un problema effettivamente ce l'ha, e sono le centraline elettroniche (te pareva...  ::) ) sulle quali con gli scossoni tendono a dissaldarsi i componenti.

Pero' le trovi rigenerate (e saldate meglio, che durano molto di piu'), e comunque se ne parte una puoi tornare a casa con un solo cilindro (ce n'e' una per ogni cilindro). Magari togli la candela del cilindro morto per far sforzare meno il motore.

Blaze

Citazione di: pasquale83 il Marzo 30, 2011, 14:38:28
infatti ho il 500 cruiser :) che rispetto all'altro era 500(493) "pieno" e non 460cc, con doppia candela, 4V ... E3

però esteticamente era molto diverso, cromature varie, manubrio di qualità superiore(interruttori e plastiche varie sono molto migliori)


il 400 tourer è anch'esso abbastanza diverso dal 500, disco singolo avanti (e per un mezzo di 2 quintali + 2 passeggeri conta molto secondo me) ... poi in un secondo momento hanno montato il secondo disco anche sul 400
poi a livello di stabilità è ancora più infimo del 500... :-X
ce l'ha un mio amico

col mio ad 1 persona sull'autostrada si comincia ad avvertire l'instabilità verso i 140 mentre col 400 gia a 120 ... mentre il mio a 2 fino a 160-170(di tachimetro! è dichiarato per 160) non avverte nessun problema, l'altro a 2 forse arriva a 130 ;D



Scusa se ti tartasso pasquà,ma avendo uno Scarabeo 400 light mi interessa l'argomento.

Con il mio sono arrivato ai 160 di tachimetro in due e con il paravento e la stabilità era ancora tanta.A quanto pare i bilancieri al manubrio sono molto importanti...un mio amico con i bilancieri piccoli (io ho quelli grandi) accusava stabilità inferiore...

"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

pasquale83

Citazione di: Blaze il Marzo 30, 2011, 15:30:59
Scusa se ti tartasso pasquà,ma avendo uno Scarabeo 400 light mi interessa l'argomento.

Con il mio sono arrivato ai 160 di tachimetro in due e con il paravento e la stabilità era ancora tanta.A quanto pare i bilancieri al manubrio sono molto importanti...un mio amico con i bilancieri piccoli (io ho quelli grandi) accusava stabilità inferiore...


figurati... nessun fastidio ;)

io ho quelli originali, piccoli

dicono che per risolvere il problema bisogna montare, come hai fatto tu, i bilanceri più grandi, di preciso, quelli che monta il beverly 500 "prima serie con bauletto originale"
in pratica bisognava andare in piaggio e chiedere solo i pesetti che escono con il bauletto originale, che sono i più pesanti/grandi che possono essere montati

solo che sono osceni, sono 5cm di ferro che sporgono da un lato all'altro :-\
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

Emi

io fossi in te pasqà mi preoccuperei di un qualsiasi mezzo meccanico...o meglio qualsiasi mezzo meccanico in mano tua dovrebbe preoccuparsi
:P:P

cmq onestamente piuttosto che un monster del 95 prenderei una giapponese anche con più km, le vecchie ducati avevano sovente dei problemi...io le lascerei perdere
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

pasquale83

Citazione di: Emi il Marzo 30, 2011, 16:04:38
io fossi in te pasqà mi preoccuperei di un qualsiasi mezzo meccanico...o meglio qualsiasi mezzo meccanico in mano tua dovrebbe preoccuparsi
:P:P

cmq onestamente piuttosto che un monster del 95 prenderei una giapponese anche con più km, le vecchie ducati avevano sovente dei problemi...io le lascerei perdere
che tipo di problemi?
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Emi

nelle prime serei di monster le vibrazioni crepavano il cruscotto,
inoltre non sono mai stati affidabilissimi fino alla seconda generazione di iniezioni, telai con verniciature non perfette e plastiche a cazzo,

ma ti parlo NON delle ultime che sono buoni prodotti ma delle annate da te menzionate
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TonyH

#127
Il preventivatore ISVAP è utilissimo!  :D

Mi hanno mandato una lista di preventivi, tra cui il più economico è quello della UBI con 241€ per un 125 e 298€ per un 250 :)
(e il peggiore quasi 900€  :o)
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pasquale83

Citazione di: TonyH il Marzo 30, 2011, 18:12:44
Il preventivatore ISVAP è utilissimo!  :D

Mi hanno mandato una lista di preventivi, tra cui il più economico è quello della UBI con 241€ per un 125 e 298€ per un 250 :)
(e il peggiore quasi 900€  :o)
l'unica cosa che non prende in considerazione iltuopreventivatore dell'isvap sono le convenzioni, ad esempio ducati è convenzionata con genertel, ma iltuopreventivatore fa il preventivo "standard"

cmq http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=22931.msg1055757#msg1055757
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

abrasda

Citazione di: TonyH il Marzo 30, 2011, 18:12:44
Il preventivatore ISVAP è utilissimo!  :D

Mi hanno mandato una lista di preventivi, tra cui il più economico è quello della UBI con 241€ per un 125 e 298€ per un 250 :)
(e il peggiore quasi 900€  :o)

un solo appuntino..spesse volte quelle migliori messe dal preventivatore sono sconosciutissime e manco on line....pero' è molto meglio di sei seguro e altre minchiate simili perche' quelle pigliano la tangente per mettere quelle che dicono loro
capito cumpa'?:)

Skippa

Scusate, forse sono impedito io, ma qual è il link di questo preventivatore?

abrasda


Skippa

Vedi, lo sapevo... Questo preventivatore mi da come best 1360 euro, io ne pago 1700 che sarebbe il secondo premio più conveniente!!!  :o

Su assicurazioni.it il minimo era 900 scarsi...

Chissà cosa c'è dietro... alla fine lo so, se paghi una pipata è perchè c'è qualcosa sotto.

Sono come le banane, il culo e la punta le tagli, la roba buona sta nel mezzo.  ;D

TonyH

Citazione di: Skippa il Marzo 31, 2011, 11:13:49
Vedi, lo sapevo... Questo preventivatore mi da come best 1360 euro, io ne pago 1700 che sarebbe il secondo premio più conveniente!!!  :o

Ma per che mezzo?  :o per una moto?

Certo che 'sta faccenda dell'RCA sta raggiungendo limiti da comica. Le assicurazioni non vogliono persone a rischio, ok. Però se io sono nuovo mi schiaffi nella 14ma con un premio pazzesco. Quindi implicitamente non vogliono nuova clientela...vogliono solo strapparsela tra assicuratori.

E mentre con le auto ti puoi salvare parzialmente con la Bersani...con le moto il comportamento è ancora più imbecille..visto che la Bersani vale solo per mezzi della stessa tipologia.
E dire che potrebbero farci su dei bei soldini proponendo polizze auto+moto (visto che se guido la moto non guido l'auto e viceversa) potendo aggiungere la moto a una polizza auto già esistente.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

&re@

Citazione di: TonyH il Marzo 31, 2011, 12:37:15
E dire che potrebbero farci su dei bei soldini proponendo polizze auto+moto (visto che se guido la moto non guido l'auto e viceversa) potendo aggiungere la moto a una polizza auto già esistente.
Le fa la Sara, tempo fa c'era anche la pubblicità in TV con Ficarra e Picone (e una bella topa che faceva l'assicuratrice ;D )