S2000 - alzata l'asticella

[TheCip]

Se il limite è 90 a 90 ce la fai anche con una Hyundai Atos visto che sono molto conservativi quando li stabiliscono.

Non credo. A limite con la Atos poi farcela a ribaltarti

[Nickee]

Non credo. A limite con la Atos poi farcela a ribaltarti

[Raven]

Se il limite è 90 a 90 ce la fai anche con una Hyundai Atos visto che sono molto conservativi quando li stabiliscono.

eeehhh??

bum!!

ma scusa, tu hai capito?
prima mi fa il moralizzatore delle Iene, poi dice che con una Panda si possono fare le curve di un misto a oltre 90 km/h....boh....

[Homer]

è un po' confuso il ragazzo...saranno i postumi della sbornia post champions...

[Samurai X]

Bisogna vedere se si riesce a tenerla in strada la Panda a quelle velocità...magari in un curvone veloce ed ampio sì...non è impossibile...nel misto stretto...uhm...oddio...

[Homer]

Bisogna vedere se si riesce a tenerla in strada la Panda a quelle velocità...magari in un curvone veloce ed ampio sì...non è impossibile...nel misto stretto...uhm...oddio...

se è una curva che impegna un'S2000 puoi star tranquillo che magari la panda starà in strada...ma con che rischi?

[Samurai X]

se è una curva che impegna un'S2000 puoi star tranquillo che magari la panda starà in strada...ma con che rischi?

Di ribaltare XD

[fataturbina]

devi andarci in pista al più presto per capirne i limiti credo..non è molto intuitiva e diventa pericolosamente sovrasterzante con poco,è molto equilibrata,ma anche molto sportiva,con la sua intrinseca instabilità.

Si sta parlando dell'S2000 mkI, la prima serie, quella "vera e pura" con il lunotto in plastica??

O di una versione più recente?

Il comportamento stradale e le reazioni dell'auto sono stati addolciti di anno in anno, pur rimanendo da palati fini ed esperti della guida.
Così mi dicono i possessori del modello.

[Raven]

Si sta parlando dell'S2000 mkI, la prima serie, quella "vera e pura" con il lunotto in plastica??

pura come acqua di sorgente santa polenta!

[fataturbina]

Ah, allora mi torna tutto il discorso!!

[tonyclifton]

L' AP1!!! La migliore senza ombra di dubbio!!

[Nickee]

Quindi mi state dicendo che i limiti non sono conservativi? C'e qualcosa che non mi quadra nel racconto allora, perché o è un misto stretto con il limite di 90, e visto che i limiti sono facilmente raggiungibili e superabili anche una panda o una punto ce la fanno, oppure questo misto stretto non è così misto stretto, oppure il limite dei 90 non era così limite di 90. Anche perché, il limite dei novanta è dato su particolari tipi di strade.

[Homer]

visto che insisti...sei così sicuro che tutte le centinaia di migliaia di km di strade secondarie siano state tappezzate di cartelli con limiti di velocità appropriati ad ogni singola curva? non pensi che magari ci sia PIU' DI UNA STRADA in cui nessuno ha pensato di mettere un cartello davanti a un tornante che se ti fai a 90 all'ora ti ritrovi nell'iperspazio?

[Motesto]

cosa cambia a livello d'assetto tra la prima serie e la seconda?

[Nickee]

Mhh...allora qui si parla di misto stretto e con tornanti. Verosimilmente si parla di una strada collinare. Su una strada collinare, anche ad inizio tratta, sarà ben difficile trovare un limite di 90. A meno che non sia io sfigato a trovare sempre limiti di 50/70 su queste strade. Di conseguenza se si parla di un'extraurbana secondaria (una corsia per senso di marcia più banchina) con limite di legge a 90 all'ora la faccio tranquillamente anche con una panda a quella velocità. Altrimenti una collinare con tornanti a più del limite (supponendo che l'abbiano dimenticato a 90) a quella velocità è da incoscienti