Test dell'Alce: bocciate Citroen Nemo e Peugeot Bipper

Aperto da AlmenoTu, Aprile 26, 2010, 14:45:27

mauring

Citazione di: Homer il Aprile 26, 2010, 17:07:52
la macchina si ribalta perchè le ruote esterne fanno "lo sgambetto"...se vedi nel filmato si impuntano sull'asfalto e complice il baricentro molto alto e l'estrema rapidità dell'azione il collaudatore non ha tempo di controsterzare e ripristinare l'equilibrio giusto... nella prima parte del video si vede come il qubo con l'esp non alza le ruote interne perchè l'elettronica impedisce alle ruote dietro di sbandare...

Impuntarsi non vuol dire sbandare, comunque.

Potrebbero impuntarsi le esterne, sollevarsi le interne e ribaltarsi la macchina senza che l'esp se ne accorga. O no ?  ???

oscar

#16
Citazione di: Mauring il Aprile 26, 2010, 17:20:27
Impuntarsi non vuol dire sbandare, comunque.

Potrebbero impuntarsi le esterne, sollevarsi le interne e ribaltarsi la macchina senza che l'esp se ne accorga. O no ?  ???
penso che l'esp abbia pure il parametro relativo all'angolo limite quindi dovrebbe capire che la macchina si sta per ribaltare e la rallenta prima.
comunque io ai test dell'adac non ci credo mica, guarda caso si scappottano solo le macchine francesi o italiane, le tedesche escono bene da tutti i test. ::)
il kangoo che per loro dovrebbe ribaltarsi appena tira un soffio di vento per dire non mi è parso per niente instabile. cmq sto coso si è ribaltato a 80 all'ora mica a 20
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

mauring

Citazione di: oscar il Aprile 26, 2010, 17:44:22
comunque io ai test dell'adac non ci credo mica, guarda caso si scappottano solo le macchine francesi o italiane, le tedesche escono bene da tutti i test. ::)

Non e' vero.

Non si era ribaltata pure la classe A ?

jimb0

Citazione di: Mauring il Aprile 26, 2010, 17:20:27
Potrebbero impuntarsi le esterne, sollevarsi le interne e ribaltarsi la macchina senza che l'esp se ne accorga. O no ?  ???

certo che c'ha un sensore di imabardata e pure uno di rollio, terün!
(almeno ho sempre pensato fosse cosi', altrimenti non servirebbe a una cippa lessa)


Homer

Citazione di: Mauring il Aprile 26, 2010, 17:50:57
Non e' vero.

Non si era ribaltata pure la classe A ?

ma il test non era stato fatto dai tedeschi!
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Homer

Citazione di: Mauring il Aprile 26, 2010, 17:20:27
Impuntarsi non vuol dire sbandare, comunque.

Potrebbero impuntarsi le esterne, sollevarsi le interne e ribaltarsi la macchina senza che l'esp se ne accorga. O no ?  ???

no perchè se non sbanda come fa a impuntarsi?? ??? ??? ???
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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Patarix

Citazione di: oscar il Aprile 26, 2010, 17:44:22
comunque io ai test dell'adac non ci credo mica, guarda caso si scappottano solo le macchine francesi o italiane, le tedesche escono bene da tutti i test. ::)

Non credo che l'Adac cadrebbe mai in un simile errore... Se solo ci fosse anche la benchè minima sensazione generale che l'ADAC testi le vetture "ottimizzando i risultati" in base alla marche, si sputtanerebbe in un'attimo; cosa che a loro non interessa assolutamente ;)
Panama: "Where the World meets"

Blaze

"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009


Homer

e ci si meraviglia dei risultati di mezzi così alti...guardate cosa riescono a fare 110kg sul tetto di una Volvo 850...

http://www.youtube.com/watch?v=VHmzZ4-BB7Q&feature=related
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The Tramp

Citazione di: Homer il Aprile 26, 2010, 23:13:16
e ci si meraviglia dei risultati di mezzi così alti...guardate cosa riescono a fare 110kg sul tetto di una Volvo 850...

http://www.youtube.com/watch?v=VHmzZ4-BB7Q&feature=related

con ammortizzatori un po fiacchi..... (lo si vede a fine film quando la rimettono sulle ruote).

tonyclifton

Citazione di: Homer il Aprile 26, 2010, 23:13:16
e ci si meraviglia dei risultati di mezzi così alti...guardate cosa riescono a fare 110kg sul tetto di una Volvo 850...

http://www.youtube.com/watch?v=VHmzZ4-BB7Q&feature=related

ecco questo è un test veramente inutile! Quante volte nella vita a uno può capitare di fare tanti scarti di fila se non per fare il cinghiale??
Qui ha scritto tonyclifton già andykauffman, additato dai pistoniani quale psicopatico per una semplice crisi d'identita! :-D

Homer

Citazione di: tonyclifton il Aprile 27, 2010, 02:00:25
ecco questo è un test veramente inutile! Quante volte nella vita a uno può capitare di fare tanti scarti di fila se non per fare il cinghiale??

è una prova di slalom...è invece molto utile per capire come si comporta il mezzo alterandone il peso...molta gente se ne fotte e pensa che il tetto sia fatto apposta per costruire i castelli di bagagli...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
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pininfa1967

Citazione di: oscar il Aprile 26, 2010, 17:44:22
comunque io ai test dell'adac non ci credo mica, guarda caso si scappottano solo le macchine francesi o italiane, le tedesche escono bene da tutti i test. ::)
il kangoo che per loro dovrebbe ribaltarsi appena tira un soffio di vento per dire non mi è parso per niente instabile. cmq sto coso si è ribaltato a 80 all'ora mica a 20
in questo la Fiat non si e ribaltata perche il test driver e di origine italiana  :P