prezzi Giulietta..

[MRC]

Ma la campagna non è ancora partita...diamogli tempo...il lancio di 500è stato un capolavoro...e mi pare che anche con mito non abbiamo sbagliato granché

la 500 IMHO ha fatto quasi tutto da sola in quanto se non riusciva l'operazione nostalgia con la 500 in Italia potevano direttamente chiudere la catena produttiva IMHO

Per la Mito non ho visto granchè e almeno qui da me non se ne vedono in giro quasi mai...

[THE KAISER]

 mito non hanno fatto granché in termini di promozione, ma ora me inizio a vedere diverse sinceramente...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MRC]

a me pare che se golf veniva considerata, a torto od a ragione, il riferimento del segmento fino a 3 - 5 anni fa, oggi ciò non avviene comunque più.    Anche perchè fino ad allora golf aveva ancora, per alcuni, un immagine trendy, mentre sostenere ciò oggi mi parrebbe quantomeno azzardato.

su questo è vero, le ultime serie hanno perso l'immagine trendy che aveva fino alla 4a, complice la linea penosa della 5a e 6a serie.
certo è che perso il trendy è comunque rimasto lo status di affidabile e solida

[MarzulLaurus]

che è quello che, eventualmente le si addice di più (bisognerebbe controllare un po' i dati)

[THE KAISER]

Vero, a me piaceva molto la 4 (anche se le preferii comunque la 147) ma poi ha perso molto appeal con il modello 5. La 6è migliorata un po'...era penosa anche la 3 imho

[mariner]

http://motori.it.msn.com/articolo.aspx?cp-documentid=152455530

[Homer]

questi SONO definitivi 

http://www.alfaromeopress.com/download/2010/ALFA_ROMEO/LISTINI/100304_AR_Giulietta.pdf

[saturn_v]

Il pensiero di un nome storico come Giulietta appiccicato ad una macchina TA mi fa rabbrividire....

[MarzulLaurus]

Bah... fosse quello il problema...


Anyway, se mi piacesse (e non mi piace) una la TBi sarà più veloce ed efficace di qualsiasi altra giulietta del passato... dunque tutto 'sto schifo non mi farebbe... quello che dispiace è che le versioni cattive, non sono nient'altro che versioni cavallate e veloci... intercambiabile con una qualsiasi bravo, delta, astra, etc. etc. Insomma senza alcuna caratterizzazione tecnica particolare... Peccato...

[THE KAISER]

Ma come fai a sapere che è intercambiabile con le generaliste a livello di sensazioni di guida? Solo xché non ha i quadrilateri?

[MarzulLaurus]

Io non ho detto precisamente quello... D'altronde non ha le specificità di una Focus o di una Megane RS (o come cacchio si chiama), anche la 147GTA era più peculiare, basti pensare ai commenti di Clarkson...

[Homer]

Ma come fai a sapere che è intercambiabile con le generaliste a livello di sensazioni di guida? Solo xché non ha i quadrilateri?

a parte che i quadrilateri ce li ha, ma dietro...le anteriori sono mcpherson evoluto... la focus RS ha il mcpherson pure lei davanti, eppure scarica 300CV e pare che abbia una guida non male... ed è soprattutto incensata dalla stampa (inglese per di più) come il top del segmento come guida...

[TonyH]

Focus RS però ha un McPherson molto particolare (Revoknuckle) come Clio RS

[MarzulLaurus]

la focus RS ha il mcpherson pure lei davanti, eppure scarica 300CV e pare che abbia una guida non male...

Ha anche un differenziale meccanico Quaife, se non ricordo male...

Focus RS però ha un McPherson molto particolare (Revoknuckle) come Clio RS

Spiega bene, va'... in che differisce dal normale?