Citroen DS3 Racing

[Prozac87]

si ma a 30 mila bombe credo ne vendereanno ben poche di sport, il prezzo giusto per me era intorno ai 25 massimo 26 mila

+1
contando appunto che la THP da 156cv costa meno di 20k euri

[bmwsport]

si ma a 30 mila bombe credo ne vendereanno ben poche di sport, il prezzo giusto per me era intorno ai 25 massimo 26 mila

Dicevano la stessa cosa delle Cooper S 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Samurai X]

ed avevano ragione.

Quanto avevano ragione... 

[bmwsport]

ed avevano ragione.

Non mi pare, noi di Cooper S ne vendiamo tante ed in giro se ne vedono.... non so nei boschi dalle tue parti

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[bmwsport]

non ho mai detto che in giro non ci sia tanta gente a cui piace spendere male i propri soldi....

Perchè male scusa ?

e ce ne sono tante anche nei boschi dalle mie parti, prevalentemente in mano a ragazzini che fanno le rate per vent'anni...

Mi spiace deluderti ma il cliente Mini finanzia veramente poco !

[Samurai X]

Cronache boschive narrano che Losna abbia azzannato i copertoni di una Cooper S bucandoli...che abbia tramortito il bimbominkia alla guida e si sia portato via la pischelletta appena 18enne...poi innamoratasi di lui...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[TonyH]

30.000€ bisogna vederli:
- in relazione alla dotazione
- in relazione alle concorrenti
- quanto la scontano....

Perchè anche Mini di listino è una fucilata, ma viene scontata mediamente di più delle concorrenti (che all'epoca che la presi io si chiamava solo Clio RS)....
O, per fare un esempio più vicino, l'anno scorso quando volevo cambiarla tra una Abarth 500 SS e una Mini JCW mi ci ballavano 100€ (11.400 contro 11.500€ di differenza da dare) tra sconti e valutazione della mia

[bmwsport]

dai, scherzavo...  ognuno li spende come gli pare.

Aaaaaaaaaa ecco anche perchè te chissà quanti ne hai buttati nelle macchine 

quanto al finanziamento, mi riferivo ad un paio di persone che conosco, ragazzini, che le hanno appunto prese con il finanziamento.  non è una statistica.

Quelli che si rovinano ci sono sempre ( per fortuna  ) , cmq in genere il cliente mini ha i soldi.

COS'E', ADESSO NON POSSO PIU' ROMPERTI UN PO' LE PALLE? ;d

CERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRTO !

[&re@]

Più che altro, se è vero che si diceva la stessa cosa per la Mini CS, è anche vero che la Mini CS apriva di prepotenza il segmento delle "piccole fighette prestazionali" ed è diventata auto di gran moda.
Ma c'era solo lei. Per questa C3, il compito è più arduo proprio perché deve concorrere con la Mini CS, più o meno a pari prezzo.

[Mifune]

Mi spiace deluderti ma il cliente Mini finanzia veramente poco !

Quando presi io la mini nel 2004, alla BMW SPA di Milano, mi dissero che ero uno dei pochi che la prendeva in cash, e che molti l'avevano presa con le mini rate da circa 200 euro.
Fatto sta che poi il 50% di queste mini tornavano indietro perchè poi non avevano i soldi per mantenerla ( Benzina - Manutenzione - Assicurazione ).

[bmwsport]

Quando presi io la mini nel 2004, alla BMW SPA di Milano, mi dissero che ero uno dei pochi che la prendeva in cash, e che molti l'avevano presa con le mini rate da circa 200 euro.

Ovvio che ti ha detto quello 

Fatto sta che poi il 50% di queste mini tornavano indietro perchè poi non avevano i soldi per mantenerla ( Benzina - Manutenzione - Assicurazione ).

Ma strano a Milano !

[kaos]

Quando presi io la mini nel 2004, alla BMW SPA di Milano, mi dissero che ero uno dei pochi che la prendeva in cash, e che molti l'avevano presa con le mini rate da circa 200 euro.
Fatto sta che poi il 50% di queste mini tornavano indietro perchè poi non avevano i soldi per mantenerla ( Benzina - Manutenzione - Assicurazione ).

stessa cosa vista in bmw italia a san donato milanese.....avevano il garage strapieno di mini tornate indietro perchè i proprietari non potevano più pagare le rate e il resto, eran disperati