nuova giulietta con il 1750 da 235 hp al debutto ?

[baranzo]

Quindi se non capisco male non è vero che la Giulietta adotterebbe il pianale della Bravo, ma sarebbe la prima applicazione del nuovo pianale che andrà in futuro ad equipaggiare anche la nuova Bravo e tutte le medie del gruppo. Messa così la cosa suona meglio, mi sembrano fuori luogo le affermazioni di chi parla di eutanasia del marchio.

[Prozac87]

Pero' non capisco perchè su Mito han tolto tutti i T-jet sostituendoli con i Multiair e qui mettono il 1.4 da 120 cv t-jet. Non che sia un pessimo motore, sulla mia GP viaggia, ma in un ottica di prodotto inedito di un marchio "premium" secondo me avrebbe più logica il M-air.

sulla mito mi pare abbiano solo potenziato i tjet, con la tecnica multi air. tipo il 120cv è stato portato a 135 cv.

[Samurai X]

Hai mai visto una casa che mette tutti i motori subito al lancio? 

Qui però mancano potenze intermedie...si salta dai 105 ai 170...

Se il T-Jet 120 fosse in listino sarebbe davvero una cosa incomprensibile...concordo con Ravio...

[Homer]

Mi pare ci siano salti notevoli tra le varie potenze...

Peccato la mancanza del 1.4 M-Air da 105 e 135 Cv, del 1.6 M-Jet da 120, del 2.0 da 135 e del 1.9 TT da 190, oltre che del 1.8 T da 200...

alcuni arriveranno a breve (1.4 135CV, 1.6 120CV e 2.0 140CV), altri come il 1.9 TT sicuramente no visto che è un motore vecchio che sarà sostituito dal 2.0 TT (se mai uscirà)... il 1.4 aspirato spero proprio che evitino!

[Samurai X]

alcuni arriveranno a breve (1.4 135CV, 1.6 120CV e 2.0 140CV), altri come il 1.9 TT sicuramente no visto che è un motore vecchio che sarà sostituito dal 2.0 TT (se mai uscirà)... il 1.4 aspirato spero proprio che evitino!

Immaginavo sarebbero arrivati a rate ma in tempo ridotto...

Se li avrà tutti ci sarà davvero l'imbarazzo della scelta...

[MarzulLaurus]

mi sembrano fuori luogo le affermazioni di chi parla di eutanasia del marchio.

sì... anche a me paiono fuori luogo le dichiarazioni di marchionne... ma al momento questo è quello che si ha in mano...

[TheCip]

una domanda (forse una risposta già è stata data, per questo mi scuso ): quando la troviamo nei concessionari?

Poi, l'incremento di 35cv rispetto all'originario 1750 che è stato introdotto su 159, come è stato ottenuto?

[Samurai X]

una domanda (forse una risposta già è stata data, per questo mi scuso ): quando la troviamo nei concessionari?

Poi, l'incremento di 35cv rispetto all'originario 1750 che è stato introdotto su 159, come è stato ottenuto?

Io provo a rispondere per vedere se indovino

a) Primavera

b) Turbina maggiorata + centralina

[Homer]

una domanda (forse una risposta già è stata data, per questo mi scuso ): quando la troviamo nei concessionari?

Poi, l'incremento di 35cv rispetto all'originario 1750 che è stato introdotto su 159, come è stato ottenuto?

si parlava tempo fa di fine marzo per il porte aperte ma non si è saputo più niente... il 1.8 turbo era nato con 230CV mi pare... poi è uscita la versione 200CV, la 170CV è pronta ma non commercializzata...

[mattomatto]

si parlava tempo fa di fine marzo per il porte aperte ma non si è saputo più niente...

17 aprile se non cambiano idea

[Samurai X]

17 aprile se non cambiano idea

Io avrei scelto il 1° di Aprile...avrei fatto venire gli organi di stampa...e poi...Pesce d'Aprile 

[Homer]

17 aprile se non cambiano idea

ancora rimandata? 

[mattomatto]

ancora rimandata? 

ritardo rispetto a quando? è la prima volta che han dato una data ufficiale.. presentazione a ginevra e vendita il 17 aprile

[Homer]

ritardo rispetto a quando? è la prima volta che han dato una data ufficiale.. presentazione a ginevra e vendita il 17 aprile

su autopareri avevo letto l'ultimo weekend di marzo mi pare...ma forse era solo un rumour! confermi la QV subito disponibile?

[vigggi]

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Giulietta--la-tecnica--1-Introduzione