4R febbraio, prova Punto Evo mair..

[Prozac87]

quello che non capisco è perchè tante altre macchine consumino meno di questa..ormai ho capito che non ci si può fidare delle riviste, però son l'unica altra voce dopo le dichiarazioni dei produttori. e quell'interessante sondaggio di repubblica

[mariner]

io un pò di Grande Punto a noleggio le ho guidate..ed ho avuto la Uno 1.0 i.e.

onestamente c'è una bella differenza tra le 2 in termini di prestazioni , comfort etc...

la Grande Punto, se la batte con la Tipo 1.4 ....

[Homer]

Al giorno d'oggi i consumi sono importantissimi. A molti utenti di utilitarie comincia a non fregare nulla di avere 100 accessori e 7 stelle al crash-test se poi si consuma come un autotreno.

se fosse così la gente girerebbe con le panda vecchie invece di quelle nuove

[mauring]

Però proviamo a mettere una persona dentro una Gpunto e a mandarla contro un muro a 40km/h e l'altra nella uno e a fare la medesima prova...


IO scelgo la punto... a te lascio la uno... se ne scendi vivo poi ti sfotto...

Pensa che lo stesso discorso lo fa il cummenda con la nuova Serie S Mercedes, al quale la tua misera Gpunto sembra una bara viaggiante. 

[The Tramp]

Ma non c'e' mai una rivista con le palle che abbia il coraggio di confrontare sui consumi queste utilitarie con una Uno ES di 25 anni fa, per far vedere che passi indietro si sono fatti ?

Secondo me sugli stessi tragitti una Uno ES ti fa 5km/l in piu'.

La Uno ES era la Uno 45 (903cc) con carburatore CUT-OFF e vari accorgimenti aereodinamici (Cx 0,30 contro 0,32).

Poi il 903cc è diventata la base (Sting), il 903cc è stato sotituito dal FIRE e la ES è sparita.

Il FIRE aveva gli stessi consumi della ES.

Mi son sempre chiesto: perché non hanno fatto la Uno FIRE ES? Avrebbe fatto dei risultati eccezionali!

Cmq la Grande Punto pesa quasi il doppio della Uno ES.

[mauring]

se fosse così la gente girerebbe con le panda vecchie invece di quelle nuove

Togli lo spauracchio dei blocchi del traffico e gli incentivi e vedrai quante utilitarie nuove marciranno dai concessionari nei prossimi anni.

[Homer]

la Grande Punto, se la batte con la Tipo 1.4 ....

anche xchè è grande uguale... la 500 è grande come la Uno... la Bravo è grande come la Tempra o la Marea... e lo stesso vale per tutti i marchi (la Polo attuale è più lunga della Golf I)

[MarzulLaurus]

bah... io con la punto stavo abbondante oltre i 15 di media.... solo che su lunghe percorrenze (fuori città) io riuscivo ad abbattere ulteriormente...

un amico che aveva la uno 900 stava sui 15... anche il mio batterista con la panda 900, tant'è vero che andando a suonare fuori città s'è sempre scelta la mia che consumava meno......

[The Tramp]

se fosse così la gente girerebbe con le panda vecchie invece di quelle nuove

Ringraziamo le campagne rottamazioni e limiti di circolazione per gli < Euro 2

[Homer]

vuoi consumare davvero poco? compri il 1.3 multijet...oppure prendi il benzina e lo metti a gpl...

[MarzulLaurus]

Pensa che lo stesso discorso lo fa il cummenda con la nuova Serie S Mercedes, al quale la tua misera Gpunto sembra una bara viaggiante. 

nel frattempo stiam parlando di punto vs uno...

[Homer]

nel frattempo stiam parlando di punto vs uno...

veramente si parlava di Punto Evo Multiair versus Grande Punto Starjet 

[MarzulLaurus]

veramente si parlava di Punto Evo Multiair versus Grande Punto Starjet 

anche questo è vero...

[mauring]

Si e' perso di vista il concetto di utilitaria, cioe' una macchina che deve fare esclusivamente un mero servizio di trasporto persone e cose col minor costo possibile.

I discorsi sulla sicurezza mi fanno capottare dal ridere, perche' in citta' i sostenitori delle stellette dei crash-test vanno spessissimo in moto o scooter o ciclomotore, notoriamente sicurissssssssimi. 

[TonyH]

Per non parlare tanto per sport.
Consumi della "utilitaria moderna", ovvero la 500 1.2 (€5....)

Città: 12.8 km/l Statale: 17.9km/l Autostrada: 12.3km/l

Sicuri che una Uno faccia enormemente meglio? essendo €0, e sognandosi la sicurezza e il comfort della 500?