Gallardo LP 560 [Da: 599 Fiorano]

[tonyclifton]

Lo hanno mantenuto fino alla 360 modena

starai scherzando spero!!? non l'ho mai notato!!

[MarzulLaurus]

Credo che il devioluci fosse quello della Delta/Prisma, come per le varie 308 / 328 / 288 GTO ecc. ecc.

P.S.: La delta S4 aveva il cruscotto / strumenti della Uno turbo prisma serie (con i colori e i fondo scala rivisti, ovviamente  )

e mi sa che hai ragggggggggione te... mi pare che già beta restyling avesse quel tipo di comandi...

eccoli qui...

[Patarix]

Io nella Gallardo del barn non mi ci siederei, non tanto perchè "sa di audi", ma perchè avrei paura di sporcare... eccheccazz...

[THE KAISER]

starai scherzando spero!!? non l'ho mai notato!!

se non erro è in alto, nella zona dello specchietto

[kaos]

se non sbaglio inoltre i fanali anteriori della F40 erano stati ripresi da quelli di una delle serie di maserati biturbo....che a loro volta erano ripresi da una vecchia fiat, la 128 forse?La 131?boh non me lo ricordo....ma tant'è...

[Homer]

se non erro è in alto, nella zona dello specchietto

confermo...assolutamente identico a quello della mia Uno SX prima serie 

[tonyclifton]

confermo...assolutamente identico a quello della mia Uno SX prima serie 

[&re@]

se non sbaglio inoltre i fanali anteriori della F40 erano stati ripresi da quelli di una delle serie di maserati biturbo....che a loro volta erano ripresi da una vecchia fiat, la 128 forse?La 131?boh non me lo ricordo....ma tant'è...

E le bocchette dell'aria dell'F40 erano le stesse dell'Alfa 33.

[J. C.]

E le bocchette dell'aria dell'F40 erano le stesse dell'Alfa 33.

zitto! Che poi Mauring ci scassa le balle dicendo che ha una Ferrari che va piano come un'Alfa!

[Motesto]

E le bocchette dell'aria dell'F40 erano le stesse dell'Alfa 33.

che poi monto pure sulla mia, insieme alle pinze della nevada, al motore e cambio della rover 418ti, all'attacco sterzo corsa 1994 , ai ball joint dell'ascona etc etc etc   

[Ceparanese]

eccoli qui...

Belìn, sei andato a prendere l'unica foto al mondo di una Trevi con guida a destra e devioluci invertiti 

[&re@]

che poi monto pure sulla mia, insieme alle pinze della nevada, al motore e cambio della rover 418ti, all'attacco sterzo corsa 1994 , ai ball joint dell'ascona etc etc etc   

Se non sbaglio, nel tuo caso, pulsanti tondi dell'Hazard, retronebbia etc sono pari pari quelli della Peugeot 205 restyling

[Ceparanese]

se non sbaglio inoltre i fanali anteriori della F40 erano stati ripresi da quelli di una delle serie di maserati biturbo....che a loro volta erano ripresi da una vecchia fiat, la 128 forse?La 131?boh non me lo ricordo....ma tant'è...

Sbagli.
Erano i fari del Biturbo che erano gli stessi sella 127 1° e 2° serie, e della 126.
Che forse (ma dico forse) erano gli stessi che poi montò l'Ape.
Mi pare se ne fosse parlato nel 2001 o 2002 qui sul forum ... una delle ultime discussioni prima di lasciare il forum.

[Motesto]

Se non sbaglio, nel tuo caso, pulsanti tondi dell'Hazard, retronebbia etc sono pari pari quelli della Peugeot 205 restyling

vero anche se credevo fossero del 106! 

[Samurai X]

Anche la Royale aveva i fari della 127 raddoppiati...che bei tempi...occhio allo spreco