aumentare il costo marginale

[Samurai X]

La proposta olandese sarebbe terribile in Italia...si pagherebbero 30 euro di bollo ogni 1000 chilometri...

[baranzo]

"costruzione": il costo del servizio pubblico è, poniamo, 100.   Di questi 80 vengono pagati dallo stato/regione/provincia, grazie alle tasse in generale.  Altri 30 vengono pagati dagli utenti.  Se TUTTO il costo fosse sopportato dai soli utenti, un biglietto del tram costerebbe 5 euro...

Ma anche costruzione e la manutenzione stradale non sono coperte dalle tasse automobilistiche, pure qui una parte importante è coperta dalle tasse in generale.

[baranzo]

La proposta olandese sarebbe terribile in Italia...si pagherebbero 30 euro di bollo ogni 1000 chilometri...

Se non sbaglio avevo letto che considerando tutto il parco circolante soggetto a bollo la media di km percorsa per veicolo è di 8000 km all'anno; in pratica quest equivarrebbe ad una MEDIA di 240 € per veicolo. Ignoro quali siano oggi i costi di questa tassa, ma una cifra così non mi sembra fuori di testa.

[Losna]

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[Samurai X]

Se non sbaglio avevo letto che considerando tutto il parco circolante soggetto a bollo la media di km percorsa per veicolo è di 8000 km all'anno; in pratica quest equivarrebbe ad una MEDIA di 240 € per veicolo. Ignoro quali siano oggi i costi di questa tassa, ma una cifra così non mi sembra fuori di testa.

Io pago 125 euro...pur facendo pochissimi chilometri non mi converrebbe...ma se un poveretto ne deve fare molti per lavoro deve andare a rubare per pagare il bollo...parliamo di 900 euro per 30 mila chilometri ad esempio...fino al 2018...poi si passa a 70 euro per 1000 chilometri in Olanda...paura O_O

[Neo (Mr. Anderson)]

Se non sbaglio avevo letto che considerando tutto il parco circolante soggetto a bollo la media di km percorsa per veicolo è di 8000 km all'anno; in pratica quest equivarrebbe ad una MEDIA di 240 € per veicolo. Ignoro quali siano oggi i costi di questa tassa, ma una cifra così non mi sembra fuori di testa.

bello.... con 8000km.. pagherei 240€... facendone 30.000 pagherei 240*4... circa 900€ invece di 300€...

Beh mi sembra un affare..........

[mauring]

E allora sara' giusto che io abbia pagato 7000 euro di bolli del biturbo per farci 10.000 km.

[Losna]

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[mauring]

ma a te quell'auto non è affatto necessaria....  sei un capitalista accaparratore, e meriti di venire spennato!

La realta' e' che il principio "chi piu' usa, piu' paga", e' tutt'altro che un'eresia, solo che chi usa molto, ovviamente, non e' d'accordo.

Ma per l'energia elettrica o l'acqua o il gas non e' che paghiamo la tassa di possesso dei fornelli, dell'aspirapolvere e della doccia. Paghiamo quello che consumiamo e amen.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[mauring]

Idem per l'auto: ce l'hai e NON la usi?  Paghi comunque, molto meno di chi ci fa 100mila km/anno, ma qualcosa paghi anche tu.   O no?

No.

Non vedo perche' dovrei pagare per un'auto in garage, assimilabile ad un quadro.

[Samurai X]

Io ci starei anche a pagare a chilometri (ne faccio pochi), ma contesto le cifre in assoluto...sarebbero tariffe troppo alte...dai su...dal 2018 in Olanda 700 euro per 10 mila chilometri...

[Losna]

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[mauring]

Io ci starei anche a pagare a chilometri (ne faccio pochi), ma contesto le cifre in assoluto...sarebbero tariffe troppo alte...dai su...dal 2018 in Olanda 700 euro per 10 mila chilometri...

Questo sicuramente.

Penso che una cifra equa possa aggirarsi sulla meta'.

Se vuoi pagare meno, prendi una macchina che consuma meno, oppure fai meno km all'anno. Il principio e' perfetto.

[baranzo]

ICome per l'esempio del trasposrto pubblico: pago le tasse ANCHE per quello, pur non utilizzandolo.   Idem per l'auto: ce l'hai e NON la usi?  Paghi comunque, molto meno di chi ci fa 100mila km/anno, ma qualcosa paghi anche tu.   O no?

Ma questo vale già, come parte delle tue tasse sono usate per coprire i costi del servizio pubblico così altrettante servono a coprire la costruzione e manutenzione della rete stradale!