Ford Focus Cosworth 2004!!!

[Vanquish]

Articolo su AutoScoops Forum

-4WD
-quasi trecento cavalli!!!!!!!

E'una risocstruzione in PS di quello che dovrebbe essere il modello definitivo.

Va bene pure che Ford NON è Alfa Romeo, però con quelle credenziali...

Una domanda mi pongo: le medie arriveranno a 300cv, le berline tipo classe c e serie 3 (così come pure la nuova ipotetica Alfa 158) a 400cv; le E e le 5 dovrebbero arrivare a quanto? a 500? E le coupè sportive allora? Mercedes con la 65AMG è a quota 600 seicento!!!!!!!
La domanda è: ma che c'è sotto?

[kaos]

Casso....lo sapevo che prima o poi la dovevo fare sta rapina......ok gente non andate in banca per i prossimi 3 o 4 giorni me racumandi....devo mettermi alla pari per comprare almeno una dozzina di macchine come dico io...

[Homer]

Ohhh là! E ora cominciamo a discuterne!!! Tra l'altro se è così la Focus II è davvero bella!!!

[Miki Biasion]

Ma sembra una Mondeo rimpicciolita!! Cmq l'idea è ottima..

[vigggi]

...il prossimo anno la focus sarà in fase di prepensionamento...   .... se mi sente mikkel.... credo che difficilmente ford investirà su un modello da prepensionare dopo un anno ... magari aspetterà il modello dopo di focus
ciao ciao

[ciccio]

Minchia che figata ragadi!

Se penso che nel 2004 uscirà la 147 GTA 4x4 con 300 CV mi vien da sbavare al pensiero di una prova comparativa!

[Blaze]

Ma dove andremo a finire?Dico io,qual è il limite?
FIno a una decina di anni fa 200 cv erano qualcosa "per pochi".Adesso una "banale" Golf o 147  superano la soglia molto tranquillamente.
Sia chiaro.Non ho niente in  contrario.Fin quando ci saranno le entry level,sarò contento lo stesso.
Solo che mi incuriosisce sta cosa...Comunque...vedremo.

[ciccio]

Si in effetti la corsa alle potenze è mostruosa, basti pensare alla Deltona coi suoi miseri 210 CV, che spazzava via le Porsche!

d'altronde sembra che la riduzione dei pesi non sia una via prediletta dai costruttori...

[THE KAISER]

Si in effetti la corsa alle potenze è mostruosa, basti pensare alla Deltona coi suoi miseri 210 CV, che spazzava via le Porsche!

d'altronde sembra che la riduzione dei pesi non sia una via prediletta dai costruttori...

bè ma oggi non si può mettere 150 cavalli sotto una vasca da bagno giusto per farla andare a mille...ci sono tante diavolerie elettroniche +0-utili,tanti accessori + o - utili,ci sono i crash test da rispettare..

[ciccio]

Ok ma l' attuale tecnologia permetterebbe di ridurre o eliminare l' effetto di alcuni componenti pesanti con l' utilizzo di materiali più leggeri dove possibile.

Ok per molte auto significherebbe aumentare il prezzo in modo spropositato, ma su auto come le GTA, per  esempio, sarebbe DOVEROSO.