lamborghini miura

Aperto da vigggi, Settembre 21, 2009, 22:15:15

pino

Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 24, 2009, 16:05:27
Credo che quella macchina abbia fatto discutere in quanto MB e perchè foriera di una grande ventata di innovazioni tecniche sotto la pelle (di cui, ormai non potevano fare  ameno), non tanto in quanto sile in senso assoluto...

Mah, Albè tu forse eri piccolo nel 1984 e non ricordi che quella coda tronca e quel lunotto bombato e discendente sui lati fecero storcere il naso ai, diciamo così, misoneisti  ;D
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MarzulLaurus

nell'84 ne avevo giusto 6.... ;D ;D ;D

Anyway il mio è un commento col "senno di poi" (non so all'epoca)... dico, a guardare oggi...

pino

Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 24, 2009, 16:17:02
nell'84 ne avevo giusto 6.... ;D ;D ;D

Anyway il mio è un commento col "senno di poi" (non so all'epoca)... dico, a guardare oggi...

Sacco è stato grande proprio perchè ha reso classici dei modelli autenticamente nuovi.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Samurai X

Citazione di: pino il Settembre 24, 2009, 16:04:42
Direi piuttosto con V8, TP e 400 CV

Una 159 V6 Q4 a 36 mila euro a me così schifo non fa  ;)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

MarzulLaurus

mmmmmmmmmmmmmm...... non so se sono d'accordo... Considera anche che all'epoca la vita media di un modello era almeno doppia rispetto a quella ridicola delle vetture d'oggi...

Passare da un modello all'altro significava passare da un'epoca storica ad un'altra con nuovi canoni stilistici... mi pare ovvio che ci fossero molte differenze fra un modello e l'altro...

pino

Citazione di: Samurai X il Settembre 24, 2009, 16:21:38
Una 159 V6 Q4 a 36 mila euro a me così schifo non fa  ;)

Già perché a me si? Se potessi una 159 in allestimento TI la prenderei prima di ora!  ;)
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Samurai X

Citazione di: pino il Settembre 24, 2009, 16:23:25
Già perché a me si? Se potessi una 159 in allestimento TI la prenderei prima di ora!  ;)


Ohhh, yeah  8)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Motesto

Citazione di: Samurai X il Settembre 24, 2009, 16:21:38
Una 159 V6 Q4 a 36 mila euro a me così schifo non fa  ;)

70 milioni un alfa 159??? ahahhaa

pino

Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 24, 2009, 16:22:31
mmmmmmmmmmmmmm...... non so se sono d'accordo... Considera anche che all'epoca la vita media di un modello era almeno doppia rispetto a quella ridicola delle vetture d'oggi...

Passare da un modello all'altro significava passare da un'epoca storica ad un'altra con nuovi canoni stilistici... mi pare ovvio che ci fossero molte differenze fra un modello e l'altro...

La "rottura" stava soprattutto nel fatto che si trattasse di Mercedes, marca, almeno allora, per definizione legata a canoni ipertradizionali.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

pino

Citazione di: Dogui il Settembre 24, 2009, 16:26:30
70 milioni un alfa 159??? ahahhaa

Già, meglio spenderli per una A3  ::) ::) ::)
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MarzulLaurus

36000€... ma non è un po' poco?

Citazione di: pino il Settembre 24, 2009, 16:26:37
La "rottura" stava soprattutto nel fatto che si trattasse di Mercedes, marca, almeno allora, per definizione legata a canoni ipertradizionali.
Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 24, 2009, 16:05:27
Credo che quella macchina abbia fatto discutere in quanto MB e perchè foriera di una grande ventata di innovazioni tecniche sotto la pelle (di cui, ormai non potevano fare  ameno), non tanto in quanto sile in senso assoluto...


;)

Samurai X

Citazione di: Dogui il Settembre 24, 2009, 16:26:30
70 milioni un alfa 159??? ahahhaa

Sempre meglio dei 94 milioni dell'equivalente A4 ;)
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MarzulLaurus

Citazione di: pino il Settembre 24, 2009, 16:27:38
Già, meglio spenderli per una A3  ::) ::) ::)
Citazione di: Samurai X il Settembre 24, 2009, 16:28:34
Sempre meglio dei 94 milioni dell'equivalente A4 ;)

dai che vi sta cojonando, su... ;)

TonyH

Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 24, 2009, 16:27:59
36000€... ma non è un po' poco?


;)

La 3.2 V6 (solo TA però, con e-Q2) viene 37.000€  ;)
In Audi ti danno 50cv e 2 cilindri in meno allo stesso prezzo  ::)
In BMW, o 170cv un pò accessoriati, o 218cv barbons version...
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Samurai X

Citazione di: TonyH il Settembre 24, 2009, 16:35:19
La 3.2 V6 (solo TA però, con e-Q2) viene 37.000€  ;)
In Audi ti danno 50cv e 2 cilindri in meno allo stesso prezzo  ::)
In BMW, o 170cv un pò accessoriati, o 218cv barbons version...

No no Tony...ti devo correggere...con i nuovi ribassi di listino (vedi sito alfa e riviste varie)...la 3.2 V6 Q4 Distinctive Q-Tronic è tua a 36.660 Euro ;)
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