auto svela i segreti della qualità costruttiva di audi.....

Aperto da vigggi, Settembre 15, 2009, 20:22:18

vigggi

... tutti i numeri sono già stati prenotati da marchionne ;D :D ;D :D

vabbè domani lo prendo e poi vi dico

ciao ciao

Motesto

usti prevedo post gigantesco.

domani lo prendo pure io!  ;D

jimb0

ve lo dico io, cacchioni! il segreto sta nella birra che i progettisti s'ingollano. quindi son cosi' ubriachi che non riescono a venire a capo di nulla, percio' prendono l'unico modello che fu progettato anni addietro dall'unico tipo sobrio, lo stirano un po', lo scalano, ed ecco fatto un nuovo modello. la produzione non e' intralciata dalla birra, perche' gli operai son tutti musulmani, di quelli astemi.

mariner

bello spot....peccato non risponda al vero...ci son delle cazzate progettuali notevoli....alcuni particolari in effetti durano tantissimo, ma altri....
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

mariner

e comuqnue notavo che tutti i costruttori propongono mega sconti e facilitazioni...sul sito Ford praticamente te le tirano dietro....Audi no, una A3 1.6 viene di listino 28.500 euro.....a quel prezzo si prende altro...
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mauring

Magari spiegheranno come hanno fatto a produrre un turbodiesel cui si spacca la testata dopo 100.000 km.  ::)

fabrizio.b

Citazione di: Mauring il Settembre 16, 2009, 09:43:47
Magari spiegheranno come hanno fatto a produrre un turbodiesel cui si spacca la testata dopo 100.000 km.  ::)


non sono tiusciti a reciclare i fondi di magazzino della Om come invece ha fatto mercedes....eh e eh  8) 8)
ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI

mariner

Citazione di: Mauring il Settembre 16, 2009, 09:43:47
Magari spiegheranno come hanno fatto a produrre un turbodiesel cui si spacca la testata dopo 100.000 km.  ::)
bè..indiscutibilmente è un problema serio..ed hanno toppato, però adesso non è che si rompessero tutti...e dipende anche dall'uso eh...

comunque per me le magagne son altre...bracci delle sospensioni cambiati come noccioline...
alzacristalli elettrici che si rompono dopo si e no 200 cicli di funzionamento...
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mauring

Citazione di: mariner il Settembre 16, 2009, 10:37:24
alzacristalli elettrici che si rompono dopo si e no 200 cicli di funzionamento...

Questo e' semplicemente vergognoso.

Praticamente a tutti quelli che conosco che posseggono un'auto del gruppo si sono rotti almeno una volta.

Se penso che quelli della 131 di mio papa' non si sono mai rotti in 27 anni mi viene parecchio da ridere pensando ai denigratori di Fiat.

MRC

Citazione di: Mauring il Settembre 16, 2009, 10:44:28
...
Praticamente a tutti quelli che conosco che posseggono un'auto del gruppo si sono rotti almeno una volta.

alle mie 2 auto del gruppo per adesso nessuna magagna...

concordo invece sulla follia dei prezzi

Motesto

Citazione di: Mauring il Settembre 16, 2009, 10:44:28
Questo e' semplicemente vergognoso.

Praticamente a tutti quelli che conosco che posseggono un'auto del gruppo si sono rotti almeno una volta.

Se penso che quelli della 131 di mio papa' non si sono mai rotti in 27 anni mi viene parecchio da ridere pensando ai denigratori di Fiat.

in realtà era una magagna delle vecchie genrazioni

da quando hano sotituito il materiale dei supporti nessun problmea.


io in 5 anni di vag nessun problema.

mariner

Citazione di: Mauring il Settembre 16, 2009, 10:44:28
Questo e' semplicemente vergognoso.

Praticamente a tutti quelli che conosco che posseggono un'auto del gruppo si sono rotti almeno una volta.

Se penso che quelli della 131 di mio papa' non si sono mai rotti in 27 anni mi viene parecchio da ridere pensando ai denigratori di Fiat.

infatti, su questo sono d'accordo...pensa che io ho il telepass e l'aria condizionata..quindi quante volte avrò azionato l'alzavetri del guidatore o quello del passeggero anteriore? e si son rotti entrambi....

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

TonyH

Citazione di: mariner il Settembre 16, 2009, 11:03:23
infatti, su questo sono d'accordo...pensa che io ho il telepass e l'aria condizionata..quindi quante volte avrò azionato l'alzavetri del guidatore o quello del passeggero anteriore? e si son rotti entrambi....

A me se ne era rotto solo uno, lato passeggero.
In compenso su A4, Golf II e Polo Variant cambiate le ventole della ventilazione (2 su A4).
I braccetti inferiori per via delle "papere" su Golf IV e V.

Alla fine, in famiglia, l'auto che ha richiesto meno interventi extra è stata la Clio II.....pur essendo stata quella tenuta più a lungo...
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

jimb0

Citazione di: mariner il Settembre 16, 2009, 11:03:23
infatti, su questo sono d'accordo...pensa che io ho il telepass e l'aria condizionata..quindi quante volte avrò azionato l'alzavetri del guidatore o quello del passeggero anteriore? e si son rotti entrambi....

cosa c'entrano adesso telepass e aria condizionata?!? il vero uso intensivo lo si ha di notte, durante il puttantour!! ;D ;D ;D

pg

Digital computers = people who count on their fingers