Chevrolet Volt: secondo il presidente Audi è "un'auto da idioti"

[The Tramp]

http://www.autoblog.it/post/21955/chevrolet-volt-secondo-il-presidente-audi-e-unauto-da-idioti

"La Chevrolet Volt è una macchina per idioti" secondo Johan de Nyschen, presidente Audi. Più volte la casa dei quattro anelli, ed il Gruppo Volkswagen cui fa capo, hanno -legittimamente- espresso la loro convinzione che la riduzione delle emissioni e dei consumi potrà essere perseguita soprattutto con l'affinamento dei motori termici, piuttosto che con il ricorso alla propulsione ibrida. Mai però i toni avevano raggiunto un simile tenore denigratorio.

Johan de Nyschen punta il dito in primo luogo contro il prezzo, che si dice potrebbe aggirarsi sui 40.000 dollari in America. Troppo per un'auto che si dovrà confrontare con modelli che ne costano 25.000 o poco più. Ergo, la Volt faticherà a trovare clienti. "Nessuno pagherà 15.000 dollari in più di una Toyota Corolla per avere un'auto dello stesso segmento. Non ci sono abbastanza idioti che la compreranno" (e due).

Pur riconoscendo i vantaggi delle ibride sul diesel nella guida urbana, de Nyschen critica (e su questo un po' dobbiamo dargli ragione) anche lo status di "icona del benpensante" che certi modelli ibridi si sono trovati addosso a causa di una parte della loro clientela. "La maggior parte di chi guida auto ibride lo fa per farlo vedere. Sono mezzi per membri dell'elite intellettuale che vogliono mostrare quanto siano illuminati" (!!!). E qui zio Johan secondo noi s'è un po' fatto girare le scatole ed è caduto nell'errore di fare di tutta l'erba un fascio. Ma vabbè dai, sproloquiando succede anche questo. Piuttosto, a cosa sarà dovuta tutta questa verve polemica?

Mio commento personale: Se è da idiodi spendere 40.000$ per un'ato innovativa e rivoluzionaria, che cosa si è, se si spende 40.000$ per una banale Audi? Uno che non è capace di intendere e volere?

[Samurai X]

La Fiat Linea a bioetanolo mangia in testa a tutte e due le Case...

[pg]

 

[oscar]

ha ragione, ognuno spende i soldi come vuole ovviamente però dubito che una ford fusion ibrida o la prius o la insight costino 40 000$. è una cosa che non ha alcun senso economico comprare una chevrolet equivalente a una cifra molto superiore alla concorrenza, così come è difficile capire come si giustifichi il divario di prezzo con le auto tradizionali (e penso che con 20-25 mila$ in usa si possano comprare un bel pò di auto).
bon si vede che gli frega poco di andare in malora tanto c'è lo zio tom che paga i debiti.

[TonyH]

Uno che campa vendendo Skoda a prezzo maggiorato dovrebbe avere il buon di gusto di tacere sulle auto con basso rapporto prezzo/contenuti....

La vedo molto come una mossa "difensiva"...perchè se la gente compra Volt a 40.000$ non compra più le Audi della stessa cifra...

[Motesto]

sbagliati i toni, ma senz'altro condivido i dubbi su un ibrido cosi costoso.
ALlo stato attuale , con qualche rinuncia (gli ibridi non mi pare abbiano prestazioni sportive etc etc) , anche un motore termico evoluto può raggiungere quelle efficenze , ad un costo produttivo senz'altro inferiore.


Se poi le lobby "ecologiste" o considerazioni prettamente politiche (vedi rilancio in Italia in grande stile di cng e gpl) e non tecniche , portano al lancio di una tecnologia faccio un passo indietro.

Ps chi definisce audi skoda ricarrozzate evidentemente prende un abbaglio.

[MarzulLaurus]

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è certamente una forzatura, anche se in alcuni casi trattasi di pura verità, vedi il caso "golf vs A3", ma è altrettanto vero che trattasi di vetture dal:

basso rapporto prezzo/contenuti....

[fabrizio.b]

Uno che campa vendendo Skoda a prezzo maggiorato dovrebbe avere il buon di gusto di tacere sulle auto con basso rapporto prezzo/contenuti....

La vedo molto come una mossa "difensiva"...perchè se la gente compra Volt a 40.000$ non compra più le Audi della stessa cifra...

se poi consideriamo che le auto tedesche in genere  sono a grosso rischio a causa delle emissioni troppo elevate ( anche se ultimamente stanno lavorando sulla questione proponendo modelli pseudo ecologici ) sul mercato Usa ben si capisce l'attacco molto poco signorile del  boss audi .

[Motesto]

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è certamente una forzatura, anche se in alcuni casi trattasi di pura verità, vedi il caso "golf vs A3", ma è altrettanto vero che trattasi di vetture dal:

allora parliamo di un modello su quanti presenti in gamma   12 ?

e poi ok la condivisione del pianale meccanica, ma il resto è diverso.
Anche io posso dire che la "Mito vs Grand Punto" ??

E poi chi dice che ha basso rapporto qualità/prezzo ?? 
L'a4 è stata osannata dalla critica proprio per questo! E non costa una cifra in più della tanto "qui e mi pare non dal mercato" " osannata 159 !!!!!

m poi non siamo in tema.

[TonyH]

Cosa c'entra Alfa Romeo?

La dichiarazione non mi pare sia venuta da Marchionne.....

[Motesto]

Cosa c'entra Alfa Romeo?

La dichiarazione non mi pare sia venuta da Marchionne.....

infatti questo discorso non c'entra , l'ha tirato fuori tu con la solita uscita infelice/falsa su audi.

Torniamo a parlare di volt.

Considerando che costa il doppio id un auto normale,e a produrla mi pare inquini (batterie al litio pesanti quanto?) di piùdi un auto normale.

ANche se riuescirà a consumare meno di auto dal ciclo termico , dubito che in chilometraggi medi riesca a recuperare il gap di costo/inquinamento produttivo aggiuntivo.

semplice da capire.

[TonyH]

infatti questo discorso non c'entra , l'ha tirato fuori tu con la solita uscita infelice/falsa su audi.

Dovrei avrei nominato Alfa Romeo nel mio messaggio di grazia?

Uno che campa vendendo Skoda a prezzo maggiorato dovrebbe avere il buon di gusto di tacere sulle auto con basso rapporto prezzo/contenuti....
La vedo molto come una mossa "difensiva"...perchè se la gente compra Volt a 40.000$ non compra più le Audi della stessa cifra...

Mancanza di argomentazioni valide da opporre che si passa subito al "gnègnè ma le macchine che piacciono a te scappellano a destra anzichè sinistra...."?

[pg]

infatti questo discorso non c'entra , l'ha tirato fuori tu con la solita uscita infelice/falsa su audi.

Torniamo a parlare di volt.

Considerando che costa il doppio id un auto normale,e a produrla mi pare inquini (batterie al litio pesanti quanto?) di piùdi un auto normale.

ANche se riuescirà a consumare meno di auto dal ciclo termico , dubito che in chilometraggi medi riesca a recuperare il gap di costo/inquinamento produttivo aggiuntivo.

semplice da capire.

... tocca essere d'accordo col Dogui, anche se, oggettivamente, l'Alfa Romeo l'ha tirata in ballo lui ...

[MarzulLaurus]

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vabbè... ma su cosa?

[The Tramp]

m poi non siamo in tema.

Il tema è il presidente di auto over $40.000 (c'è ben poco sotto) definisce idiota spentere tale cifra per un'auto.

Cito:
"Nessuno pagherà 15.000 dollari in più di una Toyota Corolla per avere un'auto dello stesso segmento"

Quindi, sulla stessa linea, chi compra una AUDI A3 è un'idiota?

Evidentemente si. 

Cmq la Volt, essendo una ibrida seriale, non ha concorrenza, e 30.000 dei 40.000$ van in batterie (ce n'è un bel po)