Costi chilometri [post interessante]

[Motesto]

A seguito di esigenze di budget costi , ho dovuto calcolare i costi chilometrici della mia vettura.

Per vs comodità parlerò di costi tassati.

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L'auto è schedulata per essere tenuta 4 anni (5 opzionali) con chilometraggio annuo fissato a quota 40000km.

Audi A4 avant comprenesiva di optional e garanzia aggiungitva di 2 anni (4 totali) € 32500 (comprensivo di sconto categoria)

Valore stimato residuo alla fine del 4° anno e con 160000 km  € 12500

Svalutazione preventivata 20000 euro in 4 anni (5000 euro/anno)

costi fissi annuale (bollo + assi) 1500 euro
costi manutentivi stimati €/anno 700
costo pneumatici stimati €/anno 800

totale spese gestione viva annuali 3000 euro

consumo 14km/lt (sarei sui 14,5 ma consideriamo 14)  costo carburante gasolio  1,16  = circa 3300 euro di gasolio (0,082 €/km)


costo complessivo annuale 3300+3000+5000+ 1200 (miei costi pedaggi autostradali) = 12500 euro

12500 / 40000 km = 0,31 €/km già tassati



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[Motesto]

Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.

CI mostre come la compenente svalutazione e costifissi/gestione , sono una parte preponderante del conto economico.

E la parte relativa ai consumi (di un auto che fà 40000 km/anno) è solamente relativamente importante.

Tutto cio per dire che alle volte bisogna stare attenti, non è che le auto che consumano meno siano semrpe le più economiche (e mi riferisco alle cng/gpl su cui hai più manutenzione , o le diesel che costano più d'acquisto-manutenzione).

Quindi fate bene i conti!!

[Ares]

Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.

Personalità bipolare?

[Samurai X]

Personalità bipolare?

Parla in terza persona come i grandi =) Io ad esempio uso il plurale maiestatico : D

[Ares]

Parla in terza persona come i grandi =) Io ad esempio uso il plurale maiestatico : D

'Nnamo bene. 

[The Tramp]

Quindi fate bene i conti!!

Posso farli per la "mia" auto ideale? 

[mauring]

Il post del Dogui è senz'altro molto interessante.

CI mostre come la compenente svalutazione e costifissi/gestione , sono una parte preponderante del conto economico.

E la parte relativa ai consumi (di un auto che fà 40000 km/anno) è solamente relativamente importante.

Tutto cio per dire che alle volte bisogna stare attenti, non è che le auto che consumano meno siano semrpe le più economiche (e mi riferisco alle cng/gpl su cui hai più manutenzione , o le diesel che costano più d'acquisto-manutenzione).

Quindi fate bene i conti!!

Ma perche', c'erano dei dubbi ? 

E pensa che tu hai fatto i conti per 40.000 km all'anno ! Pensa quelli che ne fanno 10.000 e che si comprano un diesel nuovo perche' la vecchia a benzina (che va benissimo) consuma troppo.... 

Quello che frega alla grande, sul nuovo (e che io non sopporto), e' la svalutazione: 5000 euro all'anno buttati nel tombino.

[Motesto]

Quello che frega alla grande, sul nuovo (e che io non sopporto), e' la svalutazione: 5000 euro all'anno buttati nel tombino.

Uan moment plis! 

Se si parladi auto aziendali , devi considerare che l'iva viene detratta, cosi come viene ammortizzato un più anni anche l'imponibile.

Poi considera che un privato che fà meno km/anno , generalemnte tiene l'auto ben più di 4 anni.

[mauring]

Poi considera che un privato che fà meno km/anno , generalemnte tiene l'auto ben più di 4 anni.

Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'.

Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000.

Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno.... 

[Motesto]

Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'.

Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000.

Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno.... 

faccio un esempio presunto  al volo (scrivete se scrivo castronerie)

golf 1.6 benzina €20000
km/anno 15000
la tengo 8 anni

valore presunto residuo dopo 8 anni - 120000 km  - 3000 euro
svalutazione 17000 euro / 8 anni = 2125 euro/anno

costi fissi 1100 euro/anno
costo manut 600 euro/anno
gomme 250 euro/anno
costi vivi presunti tot 1950  euro/anno

consumo ipotetico 12km/lt x 15000km/anno x 1,33 = 1660 euro circa

2125+1950+1660 (non aggiungo le spese dei pedaggi autostradali ndr)  = 5735/15000=0,38€/km


hai ragione Mau, io se fossi in voi privati, calcolrei bene bene il tutto
[e per la mia salute mentale, e della mia relazione con la donna , non voglio calcolare il costo chilometrico della mia auto sfiziosa  ]

[TonyH]

Ma il peso della svalutazione e' ancor di piu'.

Tu spalmi i 5000 euro all'anno su 40.000 km, mentre un privato che ne fa 15.000 li spalma su 15.000.

Magari la macchina si svaluta di meno, ma non molto di meno.... 

La si prende di 1-2 anni e si risolvono molti problemi....visto che è il quel periodo che prendono la botta di svalutazione più forte.

[Motesto]

La si prende di 1-2 anni e si risolvono molti problemi....visto che è il quel periodo che prendono la botta di svalutazione più forte.

non è detto.

Và fatto un computo economico, magari di tagliandi/gomme/meno anni di tenuta auto (perdi virtualmente i 2 anni e dopo devi tenere l'auto solamente 6 anni).

sull'esempio precedente dovresti risparmiare più di 2125x2+ differenziale manut/tagliandi primmi anni vs ultimi anni + il passaggio (meno il restante bollo)  = sotto i 14500 per avere un effettiva convenienza.

Considernado che saresti senza copertura garanzia (o se si di un anno solamente).


bisogna calcolare.

[mauring]

faccio un esempio presunto  al volo (scrivete se scrivo castronerie)

Ma hai cambiato macchina.

Se fai i conti con la stessa macchina, vedi che cifre astronomiche.
Ma e' logico: meno km fai all'anno, piu' il costo chilometrico sale.

La mia biturbo, ad esempio, sara' sui 5 euro al km... 

[Motesto]

mia elaborazione elise s1 5000km/anno compreso uso pista

svaluzione presunta annuale 1000 euro

costi fissi 1100 euro
costi manut/migliorie  oridinari e straord 1200 euro/anno
gomme 400 euro/anno

tot 2700 euro + 1000 = 3700 euro costi

8km/lt di media x 5000 km x 1,33 = 850 euro circa

850+3700 = 4550 / 5000 km = 0,91 €/km

[TonyH]

non è detto.

Và fatto un computo economico, magari di tagliandi/gomme/meno anni di tenuta auto (perdi virtualmente i 2 anni e dopo devi tenere l'auto solamente 6 anni).

sull'esempio precedente dovresti risparmiare più di 2125x2+ differenziale manut/tagliandi primmi anni vs ultimi anni + il passaggio (meno il restante bollo)  = sotto i 14500 per avere un effettiva convenienza.

Considernado che saresti senza copertura garanzia (o se si di un anno solamente).


bisogna calcolare.

Ualà:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159953629

5000€ in meno di quanto hai pagato la tua con lo scontone...e questa ha pure il navi e la pelle

Alla faccia delle tedesche che non si svalutano!