A chi sostiene che nessuno vuole una Prius usata.

Aperto da The Tramp, Maggio 02, 2009, 17:35:28

stella

Ci sarebbe anche questa! ;D

BMW 502 V8 prima 2.6 poi 3.2 cc (1954-1961)

Questo motore rappresenta una tappa evolutiva fondamentale nella storia della produzione motoristica BMW. Si tratta infatti del primo V8 BMW, nonché il primo V8 al mondo costruito interamente in lega di alluminio.
Le testate erano disposte ad angolo di 90°, la distribuzione era a valvole in testa, con un solo albero a camme laterale.

stella

Citazione di: Laurus il Maggio 07, 2009, 13:16:40
Infatti thema ha precorso i tempi e ha fatto nell'86 quello che OGGI fanno i tedeschi... con un anticipo di almeno 20 anni... beh... un bel risultato... grazie per avercelo ricordato...

Fantastica... ;D

Allora pure la A112 Abarth ha precorso i tempi?? :P

MarzulLaurus

Citazione di: stella il Maggio 07, 2009, 13:25:53
Allora pure la A112 Abarth ha precorso i tempi?? :P

Forse te non ci arrivi, ma è proprio così...

stella

Citazione di: Laurus il Maggio 07, 2009, 13:28:27
Forse te non ci arrivi, ma è proprio così...

Ma quante idee rivoluzionarie per poi ritrovarsi con le pezze al culo! Peccato... ::)

Blaze

Citazione di: Laurus il Maggio 07, 2009, 13:28:27
Forse te non ci arrivi, ma è proprio così...

In questo caso ci sarebbe da considerare la Mini cooper...
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

jimb0

^^^
infatti! la a112 era copiata dalla mini. e la 112 abarth (ho controllato: 1971) era ovviamente la rivisitazione della mini cooper (1961!!)

MarzulLaurus


MarzulLaurus

Citazione di: stella il Maggio 07, 2009, 13:30:53
Ma quante idee rivoluzionarie per poi ritrovarsi con le pezze al culo! Peccato... ::)

veramente, in italia la tradizione delle piccole sportivette è sempre stata mantenuta viva... con fortune alterne, anche a seconda della moda del periodo... forse tu non te ne sei accorto...

Così come la guidabilità e la sicurezza attiva delle italiane sull'intera gamma, non solo su versioni particolari, sono sempre state al top... gli altri ci sono arrivati con molta calma... quello che oggi molti pubblicizzano come risultati mirabolanti, per le italiane è sempre stata la normalità, compatibilmente con i livelli tecnologici del tempo...

TonyH

Citazione di: stella il Maggio 07, 2009, 13:14:05
Ancora...?! 
Ma perchè avrebbero dovuto mettere sti grossi motori su auto più piccole, quando ai tempi quelle erano le auto preposte per la clientela di prestigio?

Ma se fanno i tedeschi gli esperimenti strani è "innovazione", se lo fanno gli italiani è "spreco di tempo"? due pesi, due misure......
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

baranzo

Ne conosco pure altre di auto che in quegli anni montavano il V8:


"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

MarzulLaurus