BMW 320d touring: e sti c....!!

Aperto da Raven, Maggio 01, 2009, 21:51:39

saturn_v

#15
Dico solo che bisogna essere proprio usciti di melone per spendere cento milioni delle vecchie lire per una duemila 4 cilindri turbodiesel....vi rendete conto che siete "solo" a 30K di distanza da una GT-R??

Quanto ca...guadagnate in Italia al girono d'oggi o quanto profitto fanno le aziende (se usata come aziendale) per giustificare cifre simili???

superpyno

ma guarda che in Italia non si sta così male come viene scritto su tutti i giornali.......
ma che idea avete voi da quelle parti?

;)

italiancarlover

#17
Citazione di: saturn_v il Maggio 02, 2009, 21:26:57
Dico solo che bisogna essere proprio usciti di melone per spendere cento milioni delle vecchie lire per una duemila 4 cilindri turbodiesel....vi rendete conto che siete "solo" a 30K di distanza da una GT-R??

Quanto ca...guadagnate in Italia al girono d'oggi o quanto profitto fanno le aziende (se usata come aziendale) per giustificare cifre simili???

finche'  ci sara' gente che non guarda ai 5000 euro (o quelli che sono) in piu' per sentirsi appagata dall'aver scelto questo o quel marchietto....chiamiamoli o come dici te "usciti di melone" o come si definiscono spesso "liberi consumatori in libero mercato"
"e te lo ritrovi seduto ad aspettare con te(...) immerso in uno spazio
che quasi mai gli serve davvero (...) imago mobile della ricerca incondizionata di un diverso che aiuti a compensare la propria infinita somiglianza al popolo dal quale vuole prendere le distanze..."
K. Marhnaus-chi io mai saro'

Samurai X

Approfitto dell'insonnia per scrivere =)

La GT-R è un caso più unico che raro...è la "cosa" a quattro ruote più veloce ed economica allo stesso tempo che ci sia sul mercato...certo è che per i 40mila euro della bmw diesel base (52mila della vettura in prova...soliti 2 optional utilissimi immagino XD ) qualcosina a meno la si trova...io andrei di 159 Sportwagon col nuovo 2.0 170 Cv...con 35mila euro ci si dovrebbe portare a casa una versione completa per chi ha esigenze normali...cioè per chi la usa solo per guidare XD

La Delta non è paragonabile alla Touring...l'italiana è troppo spaziosa...ci vuole qualcosa di più scomodo XD
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

italiancarlover

#19
Citazione di: Laurus il Maggio 02, 2009, 19:51:16
Ok... ma quelli sono gusti... credo che vigggì volesse sottolineare che il livello tecnico del motore Fiat non risulta tanto inferiore... Cosa sulla quale si può discutere in modo più oggettivo... ;)

lo credo pure io, anzi siccome a sfavore di Delta ci stanno solo:
2,90 decimi in piu' nello 0-100
1,41 km/l in meno a 130 Km/h
e 0,58 Km/l in citta'
compensati da due-tre dati a favore della torinese
dobbiamo dire il che TT è un motore valido quanto il Bmw. Ammesso che le carrozze che spingono siano paragonabili.


"e te lo ritrovi seduto ad aspettare con te(...) immerso in uno spazio
che quasi mai gli serve davvero (...) imago mobile della ricerca incondizionata di un diverso che aiuti a compensare la propria infinita somiglianza al popolo dal quale vuole prendere le distanze..."
K. Marhnaus-chi io mai saro'

saturn_v

Citazione di: SamuraiX il Maggio 03, 2009, 01:02:14
Approfitto dell'insonnia per scrivere =)

La GT-R è un caso più unico che raro...

Vette, Viper, molte offerte Jap.....

MRC

ma la delta è lunga quanto una serie 3 SW? :o

superpyno

appunto, un'orca obesa........
se fanno la versione sw sarà lunga come una 5 touring.
ma si sa, Lancia con la sua eleganza punta al mercato statunitense!!!!!

;D

MarzulLaurus

#23
Citazione di: Superpyno il Maggio 03, 2009, 13:13:08
ma si sa, Lancia con la sua eleganza punta al mercato statunitense!!!!!

Beh... diciamo che se lo fan bmw e/o altre Lancia è in ottima posizione...

Diciamocelo... la 3 di bello ha proprio poco... una coreana con quel design avrebbe venduto 0!!! (coupè a parte, dico)

Serie 1: non ne parliamo neanche...

Serie 5: sempre detto che è esteticamente splendida... ma d'eleganza...

Serie 6: stendiamo un velo pietoso... inizialmente non mi dispiaceva neanche, come oggi... ma va guardata a pezzi alcuni andrebbero coperti da un telo... idem come per serie 1... con altro marchio... 0!!!

Serie 7: a me piaceVA...  ma mi piacciono anche multipla 1a serie, Dahiatsu Materia etc... Poi, con i successivi "aggiornamenti" è diventata sempre più brutta... tanto che persino a me... in ogni caso di eleganza non ne ha mai avuto un briciolo... anzi direi sia proprio all'estremo opposto, rispetto all'eleganza...

Elegante era questa:



Blaze

Citazione di: MRC il Maggio 03, 2009, 11:06:10
ma la delta è lunga quanto una serie 3 SW? :o

La 3touring è 1 cm più lunga..
bagagliao : 460 litri (serie 3)  contro 380 (delta)

Insomma,sembra a prima vista strano,ma secondo me il confronto è più che azzeccato...

E dimostra che il peso è tutto....
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

superpyno

Citazione di: Laurus il Maggio 03, 2009, 13:22:50
Beh... diciamo che se lo fan bmw e/o altre Lancia è in ottima posizione...

Diciamocelo... la 3 di bello ha proprio poco... una coreana con quel design avrebbe venduto 0!!! (coupè a parte, dico)

Serie 1: non ne parliamo neanche...

Serie 5: sempre detto che è esteticamente splendida... ma d'eleganza...

Serie 6: stendiamo un velo pietoso... inizialmente non mi dispiaceva neanche, come oggi... ma va guardata a pezzi alcuni andrebbero coperti da un telo... idem come per serie 1... con altro marchio... 0!!!

Serie 7: a me piaceVA...  ma mi piacciono anche multipla 1a serie, Dahiatsu Materia etc... Poi, con i successivi "aggiornamenti" è diventata sempre più brutta... tanto che persino a me... in ogni caso di eleganza non ne ha mai avuto un briciolo... anzi direi sia proprio all'estremo opposto, rispetto all'eleganza...

Elegante era questa:




concordo con te, ma perchè fai il confronto con bmw?
non ho nessuna intenzione di affermare che bmw sia una marca elegante, anzi......
dico solo che lancia è tutt'altro che una marca elegante ad oggi.
è quello che c'è nella testa dei nostalgici che è elegante e cioè il passato.
remoto.

MarzulLaurus

Citazione di: Superpyno il Maggio 03, 2009, 13:43:46
concordo con te, ma perchè fai il confronto con bmw?
non ho nessuna intenzione di affermare che bmw sia una marca elegante, anzi......
dico solo che lancia è tutt'altro che una marca elegante ad oggi.
è quello che c'è nella testa dei nostalgici che è elegante e cioè il passato.
remoto.


Perchè BMW mi piace... ;D


Scherzi a parte... di audi non saprei che dire... è noto che le ultime audi che mi siano piaciute veramente sono:


e



Per il resto:

A3... pretenziosa e non bella... guadagna molto nella versione SB...

A4... vabbè, oh... leggetevi il forum ;D

A5... idem come sopra ;D

A6... se la delta è una orca grassa... questa batte il record del mondo...

A8... Oh... finalmente bella ed elegante...

La serie Q non la cito come non ho citato la serie X di BMW... voglio dire... se stiam parlando di eleganza...

etc.

;)





MRC

Citazione di: Blaze il Maggio 03, 2009, 13:22:53
La 3touring è 1 cm più lunga..
bagagliao : 460 litri (serie 3)  contro 380 (delta)
...

sfruttate benissimo le dimensioni vedo  :-X

Samurai X

Sulla touring dietro hai le ginocchia in gola in 5, sulla Delta no...il bagagliaio è sempre quello di una due volumi sull'italiana, quello della tre ha il terzo volume...che pretese...e vogliamo mettere lo spazio in altezza? =) MRC e Superpino state difendendo l'indifendibile dal punto di vista dello spazio...ho ben visto la sfruttabilità della touring...ed è modesta per una familiare...come per la 159 s'intende...quindi Delta ha il suo perchè...e poi è originale...suvvia, variamo un po' nella vita =)
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

MRC