Auto di sostanza

[Nickee]

IMHO di immagine di questi tempi ne dà una migliore una mazda o una citroen che una "omologata" tedesca.....

[Walt_TT]

C'è sempre l'automatico sulla 2.7 V6 HDi da 208cv   

10 km/l. Sono quasi 19 q.li....

[Nickee]

10 km/l. Sono quasi 19 q.li....

Ottimo direi 

Comunque l'assenza del cambio sul 2.2 è una delle critiche piu frequenti riguardanti c5  c-crockser

[stella]

IMHO di immagine di questi tempi ne dà una migliore una mazda o una citroen che una "omologata" tedesca.....

Esempio...?

[alura]

Anche se oggi è più cara e meno gradevole esteticamente di quanto fosse, imho, la "mia" versione.

A me piace anche l'attuale...

[Walt_TT]

Ti suggerirei di provare Accord 150 cv...   penso abbia mantenuto l'invidiabile progressività del precedente 140 cv (è in arrivo anche una versione più spinta, credo 170/180).

Anche se oggi è più cara e meno gradevole esteticamente di quanto fosse, imho, la "mia" versione.

Io preferisco di gran lunga l'odierna. Ma IMHO sta troppo raggiungendo i rif. di categoria per prezzo e qs
non va bene : si parla di 36-37.000€.
E' che configurare una macchina seria, tipo una 330d Touring (ma anche una A4 3.0) come dico io si
vanno a lambire i 50.000 come niente....
Vedremo, certo che se trovassi un trattamento di favore come quello ricevuto da superpyno, se ne
potrebbe parlare, anche se io preferisco sempre ragionare senza le tanto amate formule di finanziamento-leasing
che fanno miracoli.
Altrimenti via di V70 aziendali 185cv geartronic, forse è la ciambella giusta:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=157409253

[Walt_TT]

Ottimo direi 

Comunque l'assenza del cambio sul 2.2 è una delle critiche piu frequenti riguardanti c5  c-crockser

Media 530d di mio padre: 13,5 km/l e pesa 1850 kg. Solo che sulla bmw quando schiacci va
Ho provato la C6 col 208 biturbo: una delusione, roba che se chippo un min. l'A4 le sto davanti!

[alura]

Io preferisco di gran lunga l'odierna. Ma IMHO sta troppo raggiungendo i rif. di categoria per prezzo e qs
non va bene : si parla di 36-37.000€.

Imho te la scontano come nessun altro, visto il successo 

[Nickee]

Media 530d di mio padre: 13,5 km/l e pesa 1850 kg. Solo che sulla bmw quando schiacci va
Ho provato la C6 col 208 biturbo: una delusione, roba che se chippo un min. l'A4 le sto davanti!

Sulla C6 ha un erogazione molto discreta ma ha un range di utilizzo più ampio rispetto alla 530d.
La C5 pesa all'incirca quanto la 530d, però c'è da dire che come dimensione è a metà tra serie 3 e serie 5 se nn sabglio

[Motesto]

ma cosa danno in più rispetto una golf , una focus sw?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Walt_TT]

Sulla C6 ha un erogazione molto discreta ma ha un range di utilizzo più ampio rispetto alla 530d.
La C5 pesa all'incirca quanto la 530d, però c'è da dire che come dimensione è a metà tra serie 3 e serie 5 se nn sabglio

La C6 non va un cacchio, senza star a far troppi giri di parole. E' un pachiderma che vanifica
l'onesto biturbo piazzatole sotto. C'avrò fatto 20 km. alla presentazione che fu. Non ho voglia
di andare a controllare l'erogazione utile delle due, ma qlcosa mi dice che i CR bmw siano conosciuti
per la resa molto ampia, tanto simile a quella di un benzina (rasenta i 5.000 giri).
La C5 è gradevole dentro e fuori, come auto da famiglia e lavoro sarebbe xfetta. Resta il fatto
dell'immagine che -ancora- non ha, anche in virtù del terreno seminato dalla preced. versione.

[Walt_TT]

ma cosa danno in più rispetto una golf , una focus sw?

Azz....anche due panini con coppa e sottaceti sfamano, ma forse forse
4 cappesante, una decina di datteri e 1/2 kg. di dentice possono
appagare di più. In qs caso il palato

[baranzo]

La Insigna pare non male.

[TonyH]

Resta il fatto dell'immagine che -ancora- non ha, anche in virtù del terreno seminato dalla preced. versione.

Ha l'immagine di quello che ha un cervello SUO, e prende cosa gli serve/piace.... e non prende le cose che la massa gli dice di prendere