Con quale olio rabboccare..?

Aperto da stella, Marzo 16, 2009, 16:31:54

stella

Non ricordo bene l'olio che ho nella A4: Castrol GTD o Magnatec (il mecca non mi ha scritto il modello preciso nella targhetta :P)...
Dovendo rabboccare 1/2 litro, conviene mettere un olio sintetico o semi-sintetico?

In generale, ipotizzando di non sapere per nulla cosa ci sia dentro al motore, quale olio si 'mescola' meglio tra i due tipi tra il sint. 100% e il semi-sint. (sempre mettendoci olii con le specifiche previste dalla casa)?

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

stella


&re@

Per un rabbocco non mi farei troppi problemi, mettine uno che rispetta le specifiche e dormi sereno.
Ovviamente, sulla carta un 100% Synt dovrebbe essere meglio...

pasquale83

cmq la cosa più intelligente da fare è comprare un litro d'olio in più quando si effettua il cambio d'olio...
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

jimb0

Citazione di: pasquale83 il Marzo 17, 2009, 14:37:14
cmq la cosa più intelligente da fare è comprare un litro d'olio in più quando si effettua il cambio d'olio...

ancora piu' intelligente e' avere una macchina che non abbia bisogno di rabbocchi d'olio ;D

Phormula

Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

TonyH

Citazione di: Phormula il Marzo 22, 2009, 00:03:25
Basta che sia a specifica.

Quoto.
La marca è assolutamente ininfluente per il motore, un pò meno per le tue tasche (perchè guardacaso la marca consigliata è sempre la più cara).
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pasquale83

Citazione di: TonyH il Marzo 22, 2009, 10:33:42
Quoto.
La marca è assolutamente ininfluente per il motore, un pò meno per le tue tasche (perchè guardacaso la marca consigliata è sempre la più cara).
eccezion fatta solo per la ford che consiglia il motorcraft (6€/l ma è un olio naturale o semisintetico, mentre i sintetici partono dagli 8-9€/l ...)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

pininfa1967

Citazione di: jimb0 il Marzo 17, 2009, 14:39:49
ancora piu' intelligente e' avere una macchina che non abbia bisogno di rabbocchi d'olio ;D
ecco avrei scritto la stessa cosa  ;D ;D :P

stella

Citazione di: Phormula il Marzo 22, 2009, 00:03:25
Basta che sia a specifica.

Cioè, posso mescolare olii sinteti 100%, con semi-sintiteci, o peggio, con degli minerali, basta che abbiano la specifica uguale (nel mio caso VW 505.00)?? Non credo proprio (nel caso sint. con minerale)... ::)

stella

#11
Citazione di: jimb0 il Marzo 17, 2009, 14:39:49
ancora piu' intelligente e' avere una macchina che non abbia bisogno di rabbocchi d'olio ;D

1/2 litro dopo 10.000 km... Dici che ci sia da lamentarsi? :P ;)

&re@

Citazione di: stella il Marzo 23, 2009, 10:10:22
1/2 litro dopo 10.000 km... Dici che cia sia da lamentarsi? :P ;)
Se fosse nuova, IMHO sì... per un'auto dell'età e del kmtraggio della tua invece è ottimo!

jimb0

Citazione di: stella il Marzo 23, 2009, 10:10:22
1/2 litro dopo 10.000 km... Dici che cia sia da lamentarsi? :P ;)

io farei il trattamento sintoflon

Phormula

Citazione di: stella il Marzo 23, 2009, 10:09:02
Cioè, posso mescolare olii sinteti 100%, con semi-sintiteci, o peggio, con degli minerali, basta che abbiano la specifica uguale (nel mio caso VW 505.00)?? Non credo proprio (nel caso sint. con minerale)... ::)

Si, certo. Il semisintetico altro non è che un olio minerale additivato. E non credo che ci sia un olio minerale in grado di rispettare la 505.00. Uno dei requisiti per rispettare una specifica per un olio motore è proprio il fatto di essere miscibile con altri oli che rispettano la stessa specifica.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.