povera saab

Aperto da THE KAISER, Dicembre 06, 2008, 19:15:05

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Azioni

MarzulLaurus

#30
Dicembre 08, 2008, 14:30:45
Citazione di: flower il Dicembre 07, 2008, 20:24:38
... la Saab è la miglior casa costrutricce, secondo me, di motori turbocompressi A BENZINA.
E' un vero peccato che abbiano ripiegato su un motore gasolio.  :-\

Ma è il mercato... dopo il cayenne td... ormai mancano all'appello solo ferrari, maserati e lamborghini...

oscar

#31
Dicembre 08, 2008, 15:05:20
la saab è stata proprio uno spreco, godeva di buona fama in tutto il mondo e poteva davvero essere utilizzata come bandiera tecnologica. un pò come la subaru che grazie alle sue particolarità non conosce praticamente crisi.
un pò di storia
http://it.youtube.com/watch?v=nyJREXP1JPg
http://it.youtube.com/watch?v=HfzC4CYjUlM
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

Phormula

#32
Dicembre 08, 2008, 15:27:31
E' inutile, GM non ha le capacità per gestire un marchio che non sia generalista, così come non le ha Ford per gestire Volvo.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

MarzulLaurus

#33
Dicembre 08, 2008, 15:38:18
..........fiat........ ;)

flower

#34
Dicembre 08, 2008, 21:10:23
Citazione di: Laurus il Dicembre 08, 2008, 14:30:45
Ma è il mercato... dopo il cayenne td... ormai mancano all'appello solo ferrari, maserati e lamborghini...


... non è questione di mercato... la SAAB ha avuto sempre i propri clienti rigorosamente attaccati ad un icona... TURBO BENZINA.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

Miki Biasion

#35
Dicembre 08, 2008, 21:23:05
Veramente io mi ricordo anche versioni non Turbo, non so quanto incidessero ma comunque c'erano. Di sicuro, trovo molto meno tragica una Saab a gasolio piuttosto che una Porsche.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

alura

#36
Dicembre 08, 2008, 21:35:10
Comunque a me la 9-3 piace...  8)
Kia Sorento = Oso nei Kart

Samurai X

#37
Dicembre 08, 2008, 21:52:47
Citazione di: alura il Dicembre 08, 2008, 21:35:10
Comunque a me la 9-3 piace...  8)

Grande...  ;D
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

Motesto

#38
Dicembre 09, 2008, 08:55:46
Citazione di: alura il Dicembre 08, 2008, 21:35:10
Comunque a me la 9-3 piace...  8)

anche a me berlina ocabrio, ma la sw non mi convince.

THE KAISER

#39
Dicembre 09, 2008, 09:14:27
ma esteticamente le saab sono belle, lo erano anche i modelli attuali appena usciti. Ora li hanno rovinati (parecchio) con i rst...ma il problema principale è che sono sul mercato da troppo tempo...nel frattempo le altre case quasi hanno cambiato 2 generazioni di auto negli stessi segmenti, è difficile competere senza investimenti...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

MarzulLaurus

#40
Dicembre 09, 2008, 09:15:47
Citazione di: flower il Dicembre 08, 2008, 21:10:23

... non è questione di mercato... la SAAB ha avuto sempre i propri clienti rigorosamente attaccati ad un icona... TURBO BENZINA.



se il mercato decide che vuole il diesel, che fa, saab, continua a NON vendere motori t.benzina? Fa gli uni, ma anche gli altri... altrimenti s'attacca... alla canna del gas...

Phormula

#41
Dicembre 09, 2008, 09:21:13
Sono d'accordo con Laurus. Ormai i benzina in Europa si vendono solo sulle utilitarie, nella fascia di vetture prodotte da Saab in Italia credo che oltre il 90% delle vendite sia delle versioni turbodiesel. Qualcuno ha comprato una Passat, una Volvo che non sia una C30 o una Audi A4 a benzina, recentemente? Anche gli appassionati che osannano il turbobenza poi, per un motivo o per l'altro, quando cambiano la macchina, decidono di andare a gasolio. Non avere un turbodiesel significa autoescludersi dal mercato. Se ne è accorta anche Subaru.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

flower

#42
Dicembre 09, 2008, 09:40:22
Citazione di: Phormula il Dicembre 09, 2008, 09:21:13
Sono d'accordo con Laurus. Ormai i benzina in Europa si vendono solo sulle utilitarie, nella fascia di vetture prodotte da Saab in Italia credo che oltre il 90% delle vendite sia delle versioni turbodiesel. Qualcuno ha comprato una Passat, una Volvo che non sia una C30 o una Audi A4 a benzina, recentemente? Anche gli appassionati che osannano il turbobenza poi, per un motivo o per l'altro, quando cambiano la macchina, decidono di andare a gasolio. Non avere un turbodiesel significa autoescludersi dal mercato. Se ne è accorta anche Subaru.

... anche io sono d'accordo... solo che mi spiace...  :-\
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

Phormula

#43
Dicembre 09, 2008, 09:44:48
Io ho un amico che ha comprato una Volvo V70 a benzina, se non ricordo male è un 2400 turbo. Ci fa 5000 km l'anno e la precedente 740 SW se l'è tenuta 25 anni. Ma credo sia un caso veramente unico nel suo genere.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

claudio53

#44
Dicembre 09, 2008, 09:59:25
Peccato per Saab, e anche per Volvo, messa in vendita da Ford (ma in questo momento, chi può pensare a comprarla?). A me sono sempre piaciuti gli interni Saab, anche se non ne ho mai avuta una, e i turbo benzina sono stati effettivamente all'avanguiardia per molti anni. Come dice il proverbio, sono i migliori ad andarsene per primi.
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