CAMPIONATI RALLY ITALIANI dal 2009 al 2011 - notizie, previsioni ecc.

[SUBARUAIMONT]

Stanno circolando da alcuni giorni voci su di un probabile declassamento nel 2010 del Rally del Ciocco dal CIR al TRA

[SUBARUAIMONT]

Ecco le prime indicazioni pervenute dalla Sottocommissione Rally sui principali campionati del 2010
CIR. Ci saranno 3 campionati distinti:
Campionato Italiano Rallies Assoluto Conduttori: ammesse le "solite" categorie di vetture; 8 gare, di cui 3 su sterrato. 1 scarto (non importa se su terra o asfalto). L'iscrizione al campionato è obbligatoria ma gratuita e va fatta entro le prime tre gare. Obbligo di partecipare ad almeno 6 gare, altrimenti esclusi dagli iscritti ma con mantenimento del punteggio conquistato fino a quel momento.
Campionato Italiano Rallies Produzione: ammesse solo le Gruppo N (no super2000). Stesso criterio e stesse gare, uno scarto, iscrizione gratuita ma entro le prime tre gare.
Campionato Italiano Rallies Junior: ammesse solo le vetture del Gruppo R, sei gare con uno scarto. Riservato ai conduttori Under 28. Anche in questo caso iscrizione obbligatoria ma gratuita. Per il punteggio si sommano due risultati, quello dell'assoluta del Gruppo R e quella di classe sempre R (le classi con meno di tre iscritti punteggio 50%).
Rimane il trofeo Equipaggi Indipendenti (su 5 gare valide), quello riservato alle due ruote motrici e quello femminili, anch'essi su 5 gare valide.
Rimane anche la coppa CSAI per le scuderie.
Campionato Italiano Rallies Costruttori: non sono ammesse le vetture N4
Campionato Italiano Rallies Costruttori Produzione: riservato alle vetture Gruppo N

Molto importante notare la frase: "Vengono ripristinati i chilometraggi minimi previsti nella regolamentazione 2008 per il percorso e per le PS"
Poi anche gli altri campionati:
TRA: 8 gare con uno scarto
TRT Terra: nelle gare valide anche per il CIR gli iscritti CIR (ai tre campionati) saranno trasparenti
TROFEO GT e RALLYSPRINT spariscono (le Gt potranno correre dove sono ammesse le A8/WRC)
COPPA ITALIA rimangono le tre finali
RONDE: a calendario tutto l'anno tranne giugno,luglio e settembre. E' ripristinato il Challenge Ronde ma solo per quelle a fondo sterrato.

[SUBARUAIMONT]

Si è svolto tra venerdì e ieri L'Azzano Rally, prova valida per il Trofeo Rally Terra, che è già stato aggiudicato a Rossetti.
Nella gara di ieri la vittoria è andata al polacco Kuscioszko su Skoda Fabia S2000 che proprio sull'ultima P.S. ha scavalcato il leader di tutta la gara Andrea Navarra su Subaru Impreza Gr.N. In 3° posizione si è slassificato trentin con la Puugeot 207 S2000

[IL Castigo]

la gara è stata bellissima molto combattutta,mi son divertito tanto tanto

qui alcuni miei scatti http://fotorally.rallyracing.it/v/2009/chittaro/Azzano+terra/

[IL Castigo]

praticamnete vengono messi i km minimi del 2008 dunque gare più lunghe non quell'odioso monotappa.. bene bene

[SUBARUAIMONT]

la gara è stata bellissima molto combattutta,mi son divertito tanto tanto

qui alcuni miei scatti http://fotorally.rallyracing.it/v/2009/chittaro/Azzano+terra/

Da subarista non potevo non dare il vota a Navarra

[SUBARUAIMONT]

Appena terminati i vari campionati nazionali ecco che parte il toto piloti per la stagione 2010.
Ecco cosa sta bollendo in pentola:
Giandomenico Basso addio Abarth e contatti con Skoda per correre nell'IRC
Rossetti sempre in Abarth ma nell'IRC
Navarra sempre in Subaru ma nel PWRC
Andreucci che aveva solo un anno di contratto con Peugeot aspetta una riconferma o l'arrivo della Ford S2000
Signor forse Abarth nel CIR

Questo è solo un toto previsioni per la prossima stagione dettato più dai sentito dire che da scritte nero su bianco.
Vediamo se si avvereranno

[SUBARUAIMONT]

E' notizia di oggi che Nik Gullino lascia l'Abarth, il tutto pare dovuto alla delusione per le sconfitte nei 2 campionati dove la scuderia torinese puntava moltom, CIR ed IRC, ed al probabile cambiamento di programmi per il futuro.
Mi sa che Fiat/Abarth dopo aver spinto tanto per portare il WRC ad avere le attuali S2000 stia pensando di tirarsi indietro.

[Motesto]

Mi sa che Fiat/Abarth dopo aver spinto tanto per portare il WRC ad avere le attuali S2000 stia pensando di tirarsi indietro.

ahahahahaahahahahahha

[2effe]

Ma se il Sanremo e' valido sia per il campionato IRC e CIR e il primo e'su asfalto-terra quelli del CIR corrono solo la tappa in Liguria?
Non mi sembra una grande idea.

[2effe]

Dovrebbero essere i campionati definitivi. Per le date bisogna aspettare quache giorno


CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2010

Gare asfalto
1000 MIGLIA
RALLY DEL SALENTO
RALLY DEL FRIULI E ALPI ORIENTALI
RALLYE DI SANREMO
TROFEO ACI COMO

Gare terra
RALLY ADRIATICO
RALLY SAN MARINO
RALLY COSTA SMERALDA


TROFEO RALLY ASFALTO 2010
RALLY DEL CIOCCO
TARGA FLORIO
RALLY DELLA MARCA
RALLY DELLE VALLE D'AOSTA
RALLY APPENNINO REGGIANO
RALLY DI TAORMINA
RALLY DELLA LANTERNA
RALLY SAN MARTINO DI CATROZZA
RALLY FABARIA


TROFEO RALLY TERRA 2010
RALLY ADRIATICO
RALLY SAN CRISPINO
RALLY SAN MARINO
RALLY ITALIA SARDEGNA
AZZANO RALLY
RALLY CONCA D'ORO

[SUBARUAIMONT]

Il calendario definitivo devrebbero stilarlo a dicembre

[2effe]

Sembra che FRACO CUNICO stia pensando ad un ritorno nel CIR 2010.
Non so che dire..............

[baranzo]

Sembra che FRACO CUNICO stia pensando ad un ritorno nel CIR 2010.
Non so che dire..............

Quel Cunico che correva negli anni 80?

[2effe]

Esatto proprio lui .