F1 dal 2009 al 2011 - previsioni, novità, attualità

[pg]

riporto quello che è disponibile sul sito ufficiale della fia 

the number of dry weather tyres sets allocated per driver has been reduced from 14 to 11.

In addition, to encourage teams to run during the Friday practice sessions, one set has to be returned before the start of the second practice session, and two sets before the start of the third practice session.

Quindi, treni di gomme: la regola della restituzione è demenziale ....

[Losna]

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[Losna]

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[FlyingFab]

e perchè? dovendo restituire un set (nuovo o usato), conviene usarlo, e quindi girare.  Questa è la ratio della norma.

anche per me questa è una buona norma per permettere di vedere qualche macchina in pista nelle libere, spesso snobbate per risparmiare le gomme fresche per la gara

[MRC]

ma la virgin che scuderia è?

[Emi]

ma la virgin che scuderia è?

è la scuderia di Arisa....

[pg]

e perchè? dovendo restituire un set (nuovo o usato), conviene usarlo, e quindi girare.  Questa è la ratio della norma.

Certo, ma non vedo il perchè il sabato un team non possa girare con un treno di gomme usate ....

[Losna]

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[pg]

se ne usa due treni il giorno precedente, certamente uno se lo può tenere.  oppure restituisce un treno nuovo.
La norma ha uno scopo: far girare tutti anche il venerdì.  per spettatori e tv.

... fin qui ci arrivo anch'io. Però per fare girare tutti il venerdì, bastava una norma regolamentare in cui si dice "fatti salvi incidenti/rotture meccaniche, nelle sessioni di prove libere del venerdì, ogni pilota deve compire almeno tot giri cronometrati" ....

[Losna]

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[SUBARUAIMONT]

Approfittando delle difficoltà che stanno vivendo in questo momento i due team debuttanti, US F1 e Campos-Meta, la Stefan GP sta cercando in tutti i modi di giocarsi le sue carte per essere regolarmente presente al via del prossimo campionato di Formula 1 nonostante la mancanza di un'iscrizione ufficiale.
Intanto la Stefan GP ha annunciato le date dei primi test con la nuova monoposto (basata sul progetto abbandonato della Toyota TF110) che si terranno tra il 25 ed il 28 febbraio a Portimao, in Portogallo, ingaggiando tra l'altro come nuovo progettista l'inglese Mike Coughlan, meglio conosciuto (e ricordato) come uno dei principali responsabili della più grande 'Spy-Story' che ha coinvolto McLaren e Ferrari (come parte lesa).

[SUBARUAIMONT]

La nuova Virgin Racing VR-01 ha mosso i primi giri in pista ieri ed oggi a Silverstone. Nonostante il grande freddo e le condizioni meteo non ottimali, il breve shackedown non è stato interrotto da nessun problema tecnico con grande soddisfazione del direttore tecnico Nick Wirth.

[MRC]

La nuova Virgin Racing VR-01 ha mosso i primi giri in pista ieri ed oggi a Silverstone. Nonostante il grande freddo e le condizioni meteo non ottimali, il breve shackedown non è stato interrotto da nessun problema tecnico con grande soddisfazione del direttore tecnico Nick Wirth.

ma la Virgin è nuova o ha rilevato qualche scuderia esistente?

[SUBARUAIMONT]

ma la Virgin è nuova o ha rilevato qualche scuderia esistente?

Sarebbe a Manor Gp, nuova scuderia che mesi fa aveva ha ottenuto un posto in griglia per la stagione 2010, si è poi accordata con la Virgin di Richard Branson, ex sponsor della Brawn GP.
Per il magnate inglese ora l'impegno è diretto e non solo limitato in una semplice sponsorizzazione tanto che il team è stato rinominato in Virgin GP. La squadra capitanata è da John Booth usa dei telai costruiti dalla Whirth Research ed i motori sono di produzione Cosworth ed esattamente il Cosworth CA2010

[MRC]

Sarebbe a Manor Gp, nuova scuderia che mesi fa aveva ha ottenuto un posto in griglia per la stagione 2010, si è poi accordata con la Virgin di Richard Branson, ex sponsor della Brawn GP.
Per il magnate inglese ora l'impegno è diretto e non solo limitato in una semplice sponsorizzazione tanto che il team è stato rinominato in Virgin GP. La squadra capitanata è da John Booth usa dei telai costruiti dalla Whirth Research ed i motori sono di produzione Cosworth ed esattamente il Cosworth CA2010

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grazie, ottimo e preciso come sempre