Cambi automatici [Da: 890 km con 55 litri di gasolio...]

[Patarix]

Tu lo sei sempre, visto che questi mezzi li usi realmente per quello per cui sono progettati

Oddio, mica tanto... ovvero, ogni tanto mi viene il dubbio di aver portato (l'X3) in qualche posto un po' troppo estremo, ma alla fine se l'è sempre cavata; a patto di utilizzare alcuni trucchetti per supplire alla limitata altezza da terra (superando alcuni ostacoli passando di traverso, sfruttando la trazione che manda l'auto avanti anche con una sola ruota per asse in trazione) i limiti di quest'auto sono più alti di quanto ci si possa immaginare, a patto di non trovare troppo fango in salita (le gomme stradali hanno i loro limiti, ed in certe condizioni questo vale anche per qualsiasi fuoristrada vero). Spero solo che il sistema Quattro su Q5 riesca a comportarsi allo stesso modo nelle situazioni più delicate.

Si direi che hai ragione Curiosità: ma tra gli optional non c'è la possibilità di avere pure le ridotte? Quelle sarebbero la soluzione perfetta

Questa possibilità non è contemplata... ed anche se ci fosse, probabilmente non le terrei in considerazione (un sistema per avere le ridotte ha un peso non indifferente...).

Con il tempo ho scoperto che le ridotte possono servire solo in condizioni veramente estreme. Le ridotte avevano più senso una volta quando i motori dei fuoristrada avevano bisogno di una mano per le salite più ripide; ormai, con un buon cambio automatico ed un Turbo Diesel le ridotte non le metterai quasi mai. Hanno più senso su un cambio manuale (per non stressare la frizione). Anche in discesa, dove le ridotte servivano per mantenere costante la velocità, il Hill Descent (controllo di velocità discesa automatizzato) svolge un'ottimo lavoro.

Saludos,
Alessandro

[Miki Biasion]

Mmm... mi sa che avevano ragione più indietro dandoti del "matusa" Io mi ricordo le foto del tuo fuoristrada tutto infangato, in mezzo alla foresta pluviale... e ora invece 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[MRC]

Ciao Marco, come va? Ho già dato una caparra, per riservarmi una delle prime, che dovrebbe arrivare a Marzo. Tentativamente, la configurazione sarà così:

3.0 Tdi
rivestimento sedili: nero
cruscotto:  nero-nero
moquette:  nero
cielo:  grigio luce
Metallizzato, Grigio Meteora
Sedili anteriori comfort climatizzati con Pelle Milano (Nera)
Cerchi da 18' a Stella
Audi exclusive line (quattro GmbH)
Sedili anteriori riscaldabili elettricamente (non li vorrei, ma vengono di serie con i sedili climatizzati)
Sedili anteriori regolabili elettricamente
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente
Sensore luci e pioggia
Pacchetto Pelle Completo (portiere + palpebra strumentazione)
Specchietti retrovisivi esterni schermabili automaticamente
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Proiettori a scarica di gas Xenon Plus
Gancio traino
Sistema controllo pressione pneumatici
Inserti in alluminio Dimension argento
Vaschetta di protezione con stuoia double-face
Listelli sottoporta e protezione del bordo di carico in acciaio inox
Alette parasole retraibili
Pacchetto luci
Volante sportivo multifunzionale in pelle traforata a 3 razze con bilancieri
Sistema ISOFIX
Sterzo dinamico
Audi drive select
Sospensioni Regolabili
Sistema di informazioni per il conducente
Radio Symphony
Bang&Olufsen Soundsystem

Ancora sto aspettando per sapere quale sarà la configurazione base delle auto vendute quì (in genere molto completa) e mi devono confermare la disponibilità per questo mercato dei sedili climatizzati (probabile); se non disponibili, prendo gli interni in pelle Nappa (non disponibili con sedili clima). In base ai pacchetti che offriranno, deciderò o meno se prendere le sospensioni regolabili.

Saludos,
Alessandro

BRAVO ALE!!!!!!!!!!!!
avrei messo magari qualche optional in più... ma accontentiamoci 
P.S. la prossima volta che torni qua magari ci vediamo per una pizza, non ho ancora visto la A6 che avete preso

[claudio53]

Insomma, alla fine è meglio il cambio-noncambio della Prius, e non sto scherzando ...

[Patarix]

BRAVO ALE!!!!!!!!!!!!
avrei messo magari qualche optional in più... ma accontentiamoci 
P.S. la prossima volta che torni qua magari ci vediamo per una pizza, non ho ancora visto la A6 che avete preso

Ciao Marco! Molto volentieri, a Gennaio mi dovrei fermare ad Arezzo per qualche giorno in piu' rispetto alle ultime volte, quindi non dovrebbe sicuramente mancare occasione per vedersi e per fare il consueto test drive dopo mangiato

Saludos,
Alessandro

[mauring]

Insomma, alla fine è meglio il cambio-noncambio della Prius, e non sto scherzando ...

A parte quando accelera da sola. 

[Patarix]

Mmm... mi sa che avevano ragione più indietro dandoti del "matusa" Io mi ricordo le foto del tuo fuoristrada tutto infangato, in mezzo alla foresta pluviale... e ora invece

MADDAI!!  E poi dammi retta, c'è quasi più gusto ad infilare un X3 (o suv stradale) dove NON dovrebbe andare, piuttosto che un fuoristrada vero 

[MRC]

Ciao Marco! Molto volentieri, a Gennaio mi dovrei fermare ad Arezzo per qualche giorno in piu' rispetto alle ultime volte, quindi non dovrebbe sicuramente mancare occasione per vedersi e per fare il consueto test drive dopo mangiato

Saludos,
Alessandro

prenotato allora!
Se volete evitiamo di fare i carbonari e il buon Alessandro ci dirà con anticipo quando viene, così se qualcuno si vuole accodare è il benvenuto
io ho detto pizza, ma niente vieta una bella fiorentina 

[Miki Biasion]

MADDAI!!  E poi dammi retta, c'è quasi più gusto ad infilare un X3 (o suv stradale) dove NON dovrebbe andare, piuttosto che un fuoristrada vero 

presumo tu abbia ragione