Sportivita' o goffaggine ?

Aperto da mauring, Settembre 25, 2008, 09:23:59

TonyH

Citazione di: Laurus il Settembre 25, 2008, 16:14:07
E la 75 è esteticamente a tutt'oggi apprezzabile...

Si, ha retto tutto sommato bene, anche se i modelli precedenti (Giulietta e Alfetta) sono molto più innovative e belle...

Citazione di: Mauring il Settembre 26, 2008, 10:01:59
172 per la mazda2 e 178 per la 33 imola, il che conferma l'aerodinamica molto buona ancor oggi, dopo 16 anni. 8)

Minor sezione frontale.....come CX saremo lì, con un piccolo vantaggio forse per la Mazda.

una pernacchia a Vatenen, che compra la macchina senza essersi prima fatto consigliare un'Elise! non si fa....... :'(
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pino

Premesso che, come molti sanno, sono alfista inside ;D, devo esprire un parziale dissenso circa il magnificare la linea della 75. Bisogna tenere conto che questa deriva dalla fusione delle linee Giuletta con quelle della 33, e per questo risulta non certo bellissima. Il fatto che sia l'ultima Alfa Romeo a traz. posteriore, secondo me, ne ha fatto un mito. A suo tempo fu anche molto criticata per quella fascia nera perimetrale applicata per nascondere le giunture utilizzate per poter accoppiare vecchi lamierati a dei nuovi allo scopo di ottenere la "linea spezzata" inaugurata dalla 33.
Indubbiamente però l'essere un po' strana ha preservato l'invecchiamento, per cui oggi appare meno antiquata di quanto lo sarebbe stata con una linea più conformista per gli anni '80.
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

jimb0

alfa 75 rulez! dai, e' piu' di una automobile. e' filosofia al 99% e trazione posteriore per il restante 1%. e' l'icona degli anni 80, l'auto del tamarro per eccellenza.

TonyH

Citazione di: pino il Settembre 26, 2008, 10:18:18
Il fatto che sia l'ultima Alfa Romeo a traz. posteriore, secondo me, ne ha fatto un mito.

E il fatto che la 155 fosse, diciamo "poco consona al marchio", aggiungo. ;)
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pino

Citazione di: TonyH il Settembre 26, 2008, 11:39:00
E il fatto che la 155 fosse, diciamo "poco consona al marchio", aggiungo. ;)

Aggiungi, aggiungi pure!  ;D
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

MarzulLaurus

a me, esteticamente, la 75 piaceva proprio... così come piace adesso...

e una messa giù così, magari di quel bel grigio scuro o anche nera godrei ad averla in garage... ma proprio per questione estetica...



pino

Citazione di: Laurus il Settembre 26, 2008, 12:25:06
a me, esteticamente, la 75 piaceva proprio... così come piace adesso...

e una messa giù così, magari di quel bel grigio scuro o anche nera godrei ad averla in garage... ma proprio per questione estetica...




Eh, io non solo per estetica...che goduria era guidare la 1.8 turbo!  ;D
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

kaos

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Blaze

Citazione di: Laurus il Settembre 26, 2008, 12:25:06
a me, esteticamente, la 75 piaceva proprio... così come piace adesso...

e una messa giù così, magari di quel bel grigio scuro o anche nera godrei ad averla in garage... ma proprio per questione estetica...



Che bella che è.... :'( :'(
Se dovessi scegliere forse prenderei la Giulietta,ma solo perchè quest'ultima mi è rimasta nel cuore ( ci son cresciuto ,era l'auto che aveva mio padre,l'ha tenuta 23 anni...e non sono arrivato a farci manco un giro su strada pubblica,ma solo nella stradina privata della casa in camapgna...)
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

vatanen

Citazione di: Mauring il Settembre 26, 2008, 09:56:38
Vata, tu sogni.

La 33 i.e e' dichiarata per 11,5, mentre quella a carburatori mi sembra facesse 10,3.

Pero' i dati dichiarati per la Mazda2 non sono certo quelli che hai detto tu.

Quella da 75cv fa 0-100 in 14"    ::)

Quella da 86cv lo fa in 12,9"   ::)

Notare che quella da 86 cv pesa 20 kg meno della 33 (950 kg contro 970), la stessa cilindrata e quasi gli stessi cavalli (86 contro 88).

E comunque siamo sempre li': per fare i tempi con le moderne devi fracassarle, mentre con quelle piu' vecchie li fai anche piu' tranquillo.

io la 145 non l'ho mai provata, ma ti assicuro che la 33 i.e. ferma non e' (che rima...  ;D ) e risponde benissimo all'acceleratore (non come i carburatori, ovvio, pero' si difende).

Adesso, poi, che son 2 pieni che faccio con la 98 ron, mi sembra proprio bella arzilla.  :)

Eccol le schede delle mazda2 1.3:



misurati da auto poco più di 11,purtroppo dovuti in parte a dei rapporti lunghissimi.in seconda supera i 90 a 7000 giri se ricordo bene....

n.d.r. ma le vecchiette non dovevano pesar di meno? :P
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

vatanen

Citazione di: TonyH il Settembre 26, 2008, 10:07:24


una pernacchia a Vatenen, che compra la macchina senza essersi prima fatto consigliare un'Elise! non si fa....... :'(


è della mamma e per giunta non vivo più coi miei..... :P
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

Fiorex84

E poi vuoi mettere la trazione posteriore!!!!
--->FìòR?X<--->òN_Lìné_NòW<--->Apple_Power!!!<---

Samurai X

Dipende molto da cosa fai in macchina...la punto è più spaziosa...per me la 33 non andrebbe bene...
If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

TonyH

Citazione di: vatanen il Settembre 26, 2008, 17:15:51
è della mamma e per giunta non vivo più coi miei..... :P

Non c'entra, si deve aprire per statuto un 3D per consigliare un Elise fino ai parenti di 2° grado! :P
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

vatanen

Citazione di: vatanen il Settembre 26, 2008, 17:13:50
misurati da auto poco più di 11,purtroppo dovuti in parte a dei rapporti lunghissimi.in seconda supera i 90 a 7000 giri se ricordo bene....

n.d.r. ma le vecchiette non dovevano pesar di meno? :P

mi riquoto 11.2 secondo auto,direi decisamente credibili perchè l'auto è brillante,specie tenendola oltre i 4000 giri.....anche la swift 1.3 non va male,92 cv auto l'ha misurata a 10.9,nonostante i rapporti lunghi anche per lei,il motore tira bene.
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.