RX8 rst

[Toni turbino]

Invece che lo stereo da 300watt ed il motore da 232cv, dovevano mettere 300cv e 232watt 

STRAMEGAQUOTO

[Toni turbino]

dev'essere scialba ormai...evo non la caga più da una vita nei confronti

Embè che vuol dire questo  Bohhhhhhhhh

[flower]

... a me piace, e parecchio, tanto che se avessero fatto una versione spider, avrei preso sicuramente quello perchè trovo il motore rotativo affascinante e "diverso".
La macchina in se è veramente ben fatta, costa poco e ha di serie tutto...
Sull'affidabilità io starei tranquillo perchè 5 anni a chilometri illimitati nessuna casa me li da, soprattutto su una sportiva.
I consumi di benzina e olio sono caratteristiche di questo motore... quindi se la si compra per fare i 15km/l è meglio prendersi un TDI.
Mi manca la prova fisica... che spero di fare al più presto, ma, purtroppo, nemmeno le concessionarie ne sono provviste... a maggior ragione per farle provare.

[Toni turbino]

I consumi di benzina e olio sono caratteristiche di questo motore... quindi se la si compra per fare i 15km/l è meglio prendersi un TDI.

Infatti....leggi discorsi in cui si prentendono macchine perfette!Bassi consumi cavalli a go go accelerazioni mozzafiato,cambi perfetti per ogni utilizzo, è ovvio che non si può avere tutto!

Forse la presenza di una non sufficiente cavalleria sia la causa di una maggiroe affidabilità del motore stesso.

[flower]

Infatti....leggi discorsi in cui si prentendono macchine perfette!Bassi consumi cavalli a go go accelerazioni mozzafiato,cambi perfetti per ogni utilizzo, è ovvio che non si può avere tutto!

Forse la presenza di una non sufficiente cavalleria sia la causa di una maggiroe affidabilità del motore stesso.

... facendo un paragone con i 160cv della mia Mx-5... presumo che 231cv a me bastino e avanzino.
Se poi ha lo stesso sterzo, lo stesso cambio e la stessa dinamicità si beve auto bel più costose... TT in primis.

[TonyH]

I consumi di benzina e olio sono caratteristiche di questo motore... quindi se la si compra per fare i 15km/l è meglio prendersi un TDI.

Sul fatto che i cavalli vadano abbeverati concordo in pieno.
Ma quelli della Rx-8 sono assetati come irlandesi!

[Toni turbino]

Se poi ha lo stesso sterzo, lo stesso cambio e la stessa dinamicità si beve auto bel più costose...

Appunto 

[kaos]

... facendo un paragone con i 160cv della mia Mx-5... presumo che 231cv a me bastino e avanzino.
Se poi ha lo stesso sterzo, lo stesso cambio e la stessa dinamicità si beve auto bel più costose... TT in primis.

la macchina è validissima oltre che bellissima per i miei gusti........però ti dico una cosa....quando avevo il cupè fiat l abenzina non costava ancora così tanto però se tiravo con un pieno facevo 300/350 km......beh ti assicuro che in 3 anni ho dilapidato veramente un capitale in benzina, visto anche che ci ho fatto più di 40 mila km.......certo, mi sono divertito a mille e sono andato come un matto.....ma dopo un po' ti assicuro che passare continuamente dal benzinaio comincia a farti diventare molto nervoso.
Il problema fondamentale della RX8 sono proprio i consumi improponibili...posso accettarli su macchine tipo lamborghini o ferrari, che hanno 4/500 cavalli o più sotto il cofano....ma dio bono 5 al litro (e anche meno se tiri sul serio, arrivi a farne 3/4...praticamente gli stessi consumi del mio ex cupè, 7 di media e 3/4 tirando) su una sportiva intermedia come questa è veramente follia pura.

[alura]

la macchina è validissima oltre che bellissima per i miei gusti........però ti dico una cosa....quando avevo il cupè fiat l abenzina non costava ancora così tanto però se tiravo con un pieno facevo 300/350 km......beh ti assicuro che in 3 anni ho dilapidato veramente un capitale in benzina, visto anche che ci ho fatto più di 40 mila km.......certo, mi sono divertito a mille e sono andato come un matto.....ma dopo un po' ti assicuro che passare continuamente dal benzinaio comincia a farti diventare molto nervoso.
Il problema fondamentale della RX8 sono proprio i consumi improponibili...posso accettarli su macchine tipo lamborghini o ferrari, che hanno 4/500 cavalli o più sotto il cofano....ma dio bono 5 al litro (e anche meno se tiri sul serio, arrivi a farne 3/4...praticamente gli stessi consumi del mio ex cupè, 7 di media e 3/4 tirando) su una sportiva intermedia come questa è veramente follia pura.

Quoto... almeno avesse prestazioni mostruose... 

Di per se la RX8 e' favolosa...

[fabrizio.b]

me ne sono innamorato a suo tempo e continua apiacermi moltissimo ma , come spesso accade , invecchiando prevale la saggezza e ciò mi porta a dire " le avessero messo il 2.3 turbo da 260 cavalli " che Mazda utilizza sui suoi modelli cavallati sarebbe stata davvero perfetta .

[Miki Biasion]

e allora l'Rx-7 ? chi ancora ce l'ha se la tiene ben stretta visto che chi sperava di avere con l'Rx-8 una Rx-7 aggiornata ne è rimasto profondamente deluso.

Non vedo come la gente potesse pensarlo, visto che la RX8 è una berlina-coupè e non una classica coupè come la RX7

[kaos]

me ne sono innamorato a suo tempo e continua apiacermi moltissimo ma , come spesso accade , invecchiando prevale la saggezza e ciò mi porta a dire " le avessero messo il 2.3 turbo da 260 cavalli " che Mazda utilizza sui suoi modelli cavallati sarebbe stata davvero perfetta .

no vabè....la RX è lei perchè ha il wankel dai.....se glielo togli la fai diventare una macchinetta qualsiasi come tante altre.....

[Toni turbino]

Non vedo come la gente potesse pensarlo, visto che la RX8 è una berlina-coupè e non una classica coupè come la RX7

era sottinteso,quasi ovvio,che era riferito al motore 

a scusa....è vero la Rx8 è una berlina!

[Emi]

la rx8 per essere perfetta dovrebbe avere 300cv e fare 8 litro normale e4 5 tirando alla morte

[alura]

la rx8 per essere perfetta dovrebbe avere 300cv e fare 8 litro normale e4 5 tirando alla morte

E come ti e' venuta questa idea ?