Non va la retro...

[baranzo]

siete abbastanza ridicoli a dare sulle genvive a Stella solamente perchè ha una VW.
pensavo ci fosse più cameratismo se uno chiede "aiuto", ma evidentemente dipende da ciò che guidi.

Tra l'altro le maggiori critiche provengono da quei soggetti che solitamente chiedono aiuto per tutto, anche per pulire una minchia di serbatoio dove solitamente si scarica merda

Chi semina vento raccoglie tempesta...

[ChB]

Chi semina vento raccoglie tempesta...

La citazione biblica ... mi sembra azzeccata

Stella, la cosa più semplice è passare in officina e chiedere cos'ha ... io normalmente faccio così

[stella]

Chi semina vento raccoglie tempesta...

Hai qualche mega-sfiga (esistenziale) che ti porta a provare piacere delle sfighe altrui??

Non ricordo di aver preso mai per il culo uno in panne...
E manco altri, a dire il vero. Forse nessuno, salvo i due tre di questo thread...

[flower]

La citazione biblica ... mi sembra azzeccata

Stella, la cosa più semplice è passare in officina e chiedere cos'ha ... io normalmente faccio così

... bhe... ma allora il forum perde veramente di UTILITA'.

[flower]

siete abbastanza ridicoli a dare sulle genvive a Stella solamente perchè ha una VW.
pensavo ci fosse più cameratismo se uno chiede "aiuto", ma evidentemente dipende da ciò che guidi.

Tra l'altro le maggiori critiche provengono da quei soggetti che solitamente chiedono aiuto per tutto, anche per pulire una minchia di serbatoio dove solitamente si scarica merda

... quoto veramente alla grande. 

[stella]

Stella, la cosa più semplice è passare in officina e chiedere cos'ha ... io normalmente faccio così

Oggi chiuso per festa patronale. Domani saprò...

[VTI]

Il cambio autom. 5 marce (Tiptronic) della Sharan ha deciso di non voler fare la retro...
L'asta si muove normalmente in tutte le posizioni. Non si è sentito nessunissimo rumore strano (stava facendo manovra in giardino e io ero lì a 5 metri a fare il giardiniere). Nessuna spia accesa...
Insomma nulla di nulla.

Altra cosa (strana): andando per strada, e facendo salire le marce, quando si rilascia l'acceleratore il motore va al minimo come in folle, pur segnando nel quadrante che la marcia inserita è la 5^-4^-3^-ecc... ed infatti accelerando di nuovo va con la marcia di prima.

Proviamo a ragionare.... (senza presunzione). Sembra come se il giunto viscoso (frizione? ha il giunto o la frizione? bho, non c'ho mai capito una cippa con i nomi dei cambi automatici...  ) trasmetta la coppia solo in una direzione (si comporta come la trasmissione di una bici  ). Non avendo fatto rumori sinistri di ferramenta mi sembrerebbe più un problema di elettronica o di olio del convertitore (ammesso che ci sia... ). Di più non mi sento di azzardare stante il mio elevato livello di ignoranza su com'è fatto il Tiptronic.

[MarzulLaurus]

Non avendo fatto rumori sinistri di ferramenta mi sembrerebbe più un problema di elettronica

Da come è stata descritta sembrerebbe anche a me un problema di elettronica... se fosse l'olio del convertitore non dovrebbe avere problemi ad andare anche nell'altro senso di marcia?

[ChB]

... bhe... ma allora il forum perde veramente di UTILITA'.

Calma, utilità fino alla lettera "u" ... è tutto un "potrebbe essere", "si spaccano solo", eccetera eccetera ... ormai conosco i miei polli, o, come viene detto qui, I know my chickens

[stella]

Ma è chiaro che si ipotizza... E' questo il bello.
Poi si vedrà chi avrà indovinato, e così potrà fare lo sborone...

[VTI]

Da come è stata descritta sembrerebbe anche a me un problema di elettronica... se fosse l'olio del convertitore non dovrebbe avere problemi ad andare anche nell'altro senso di marcia?

Secondo me non va la retro, per lo stesso motivo per cui rilasciando l'acceleratore il motore va al minimo. In rilascio la trasmissione non riesce a tracinare il motore perchè im mezzo c'è qualcosa che "slitta" in un senso solo. Non è che il convertitore, quando funziona correttamente, fa circolare l'olio idraulico e ci sono delle valvole sul circuito dell'olio....  .... valvola bloccata? attuatore elettronico (ma c'è?) della valvola morto? .... Dai, fuori i disegni di sto cavolo di cambio, anzi convertitore (già sento che il colpevole è lui!)

[MarzulLaurus]

quella di ChB nn la riesco proprio a comprendere...

[MarzulLaurus]

Secondo me non va la retro, per lo stsso motivo per cui rilasciando l'acceleratore il motore va al minimo. In rilascio la trasmissione non riesce a tracinare il motore perchè im mezzo c'è qualcosa che "slitta" in un senso solo. Non è che il convertitore, quando funziona correttamente, fa circolare l'olio idraulico e ci sono delle valvole sul circuito dell'olio....  .... valvola bloccata? attuatore elettronico (ma c'è?) della valvola morto? .... Dai, fuori i disegni di sto cavolo di cambio, anzi convertitore (già sento che il colpevole è lui!)

ho capito ciò che vuoi dire... in realtà di cambi automatici (del loro funzionamento, dico) ci capisco poco... mi pare assolutamente logico...

[stella]

Dai, fuori i disegni di sto cavolo di cambio, anzi convertitore (già sento che il colpevole è lui!)

http://www.mecanicavirtual.org/caja-cambios8.htm

[alura]

C'è da dire anche che il 70-80% di possessori di TDI girano chippati.

Interessante... e quale sarebbe la fonte attendibile di questa statistica ?