Incidenza del pilota sulle prestazioni , differenza tra auto e moto

[mariner]

anche questa chiave di lettura non fa una piega...
la discussione si anima

però c'è da dire che magari non rimane ferito, ma ci lascia la pelle..

[claudio53]

... e poi perchè non parlare dei bachi SW, delle situazioni non previste dal programma 

[TonyH]

però c'è da dire che magari non rimane ferito, ma ci lascia la pelle..

E vabbè.....lo includiamo nei caduti a causa delle selezione naturale....l'importante è che non ammazzi gli altri...

[jimb0]

l'automobile deve essere dotata del minimo possibile di elettronica, il che implica una alimentazione a carburatore/i e non ad iniezione. Inoltre il motore deve essere del tipo a ciclo otto, il cambio manuale e la trazione posteriore.

[claudio53]

l'automobile deve essere dotata del minimo possibile di elettronica, il che implica una alimentazione a carburatore/i e non ad iniezione. Inoltre il motore deve essere del tipo a ciclo otto, il cambio manuale e la trazione posteriore.

... e mi raccomando, le puntine platinate e spinterogeno per l'accensione 

[straorza74]

riesumiamo la biga con il tiro a 6 ?

[claudio53]

riesumiamo la biga con il tiro a 6 ?

Sei cavalli  Come bollo dovrebbe essere piuttosto economica 

[Neo (Mr. Anderson)]

secondo me NON è a favore della sicurezza, perchè mentre prima il deficiente di turnoperdeva il controllo sulla A7  a 110 kmh...e quindi impattava contro gli altri a 110 ..adesso impatta a 150!...


e si rischia che chiunque pensi di essere bravo come Schumi...salvo poi fare la frittata..mentre prima uno che comprava una Ferrari magari si girava già uscendo dal conce...o friggeva la frizione....

Ma che discorsi del xxxx sono......
allora leviamo l'abs....... visto che alza i limiti di frenata...
allora eliminiamo l'Esp visto che alza i limiti di tenuta......
eliminiamo i pneumatici performanti/gli assetti/ e le balle varie perchè rendono troppo "buona" la macchina.......

allora dovrebbe essere più sicura una 500 primo modello dell'ultima.......

Dai... non scherziamo.......

[Motesto]

imho l'elettronica aiuta e molto

e se "impostata" per bene aiuta parecchio anche in pista.

esempio abs tarato bene (ti evita il patema del pestone o non pestone sennò arrivo lungo)

esp con livelli scalabili ( ti evita un pò il patema del dire e se mi parte in questa curva bastarda in contropendenza..)


e lo dice uno che ha un auto senza niente di niente!

[MRC]

...

e lo dice uno che ha un auto senza niente di niente!

ti riferisci alla A4? hai preso la barbon style anche stavolta?

[jimb0]

imho l'elettronica aiuta e molto
e lo dice uno che ha un auto senza niente di niente!

l'elettronica aiuta a fare cosa? a fare il tempo in pista? certamente. ma mi diverto molto di piu' a portare al limite una apecar che non a guidare l'enterprise a velocita' ipersalcazzosonica...
poi la sicurezza e' un altra cosa (e secondo me la patente non dovrebbe essere un diritto)

[Motesto]

guarda ti ripeto se tarata bene ed eventualmente disinseribile ti fà aumentare il divertimento anche su strada.

non è mai bello inchiodare in staccata

e non è mai bello spendolare in curva aperta al traffico.

[Samurai X]

Se uno ha paura di crepare va piano...se pensa che nulla di male gli possa mai capitare va forte  e qui chiudo