Lombardore: debutto in pista LosnaSwift..

[Emi]

ma non avevi già cambiato tutto tempo fa, quando scrissi che avevi fatto un mega ordine dall'inghilterra?

[Motesto]

ma non avevi già cambiato tutto tempo fa, quando scrissi che avevi fatto un mega ordine dall'inghilterra?

niet ho atteso  il tutto perchè ho trovato un altro fornitore.

son lavori da 800 euro 

[Motesto]

tra l'altro non sono contento dell'assetto che ho , dovrei ridefinire pure quello.

[Emi]

per un uomo rampante come te che cazzo vuoi che siano?

4 dischi, pastiglie e tubi in treccia 800 euro? ma tu un caffè cosa la paghi 15 euro?

[mauring]

Avete mai girato ad Adria ?

Com'e' ?

[Emi]

tra l'altro non sono contento dell'assetto che ho , dovrei ridefinire pure quello.

ma non avevi cambiato anche quello montando quello a ghiera salcazzo?

quanto cazzo banfi da 0 a 10? 14?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[claudio53]

per un uomo rampante come te che cazzo vuoi che siano?

4 dischi, pastiglie e tubi in treccia 800 euro? ma tu un caffè cosa la paghi 15 euro?

Perchè pagare di meno una cosa che puoi pagare di più  Si vede che non sei rampante 

[Emi]

Bene, intanto ho scoperto che le due gomme che mi interessano, cioè le A048 e le R888, nelle mie misure sono disponibili solo per i cerchi da 16" (195/50/16) e non per quelli da 17" (195/45/17), ergo non mi faccio più problemi su che diametro mettere: cerchi da 16" e via.
Però i cerchi da 16" aftermarket sono tutti con canale da 7" (anzichè i 6" di serie), e quindi mi trovo con ET ed ingombri diversi.

Ho trovato:
OZ Chrono HT, con ET45, che mi fa un maggior ingombro INTERNO di 8 mm ed esterno di 18 mm.
ROTA Grid, con ET40, che fa un maggior ingombro interno di 3 mm ed esterno di 23 mm.

Boh....

hai problemi dentro i passaruota?

cmq su una macchina come quella avrei messo 16 senza pensarci con i 17 imho perdi troppo in inserimento (vista  anche la prova della clio di homer)

[Motesto]

ma non avevi cambiato anche quello montando quello a ghiera salcazzo?

quanto cazzo banfi da 0 a 10? 14?

ho cambiato ammo molle e supporti ant e post.

probabilemnte tornerò indietro ai suppporti standard post, poi penso che un assetto vada regolato per bene anche come angoli (volglio togliere camber dietro e chiuderla un filo davanti) oltre che ovviamente come altezze.

ma tu si sà sei un mago degli assetti 

[Emi]

ho cambiato ammo molle e supporti ant e post.

probabilemnte tornerò indietro ai suppporti standard post, poi penso che un assetto vada regolato per bene anche come angoli (volglio togliere camber dietro e chiuderla un filo davanti) oltre che ovviamente come altezze.

ma tu si sà sei un mago degli assetti

quante volte l'hai usata veramente dopo aver fatto le modifiche?

[Motesto]

Bene, intanto ho scoperto che le due gomme che mi interessano, cioè le A048 e le R888, nelle mie misure sono disponibili solo per i cerchi da 16" (195/50/16) e non per quelli da 17" (195/45/17), ergo non mi faccio più problemi su che diametro mettere: cerchi da 16" e via.
Però i cerchi da 16" aftermarket sono tutti con canale da 7" (anzichè i 6" di serie), e quindi mi trovo con ET ed ingombri diversi.

Ho trovato:
OZ Chrono HT, con ET45, che mi fa un maggior ingombro INTERNO di 8 mm ed esterno di 18 mm.
ROTA Grid, con ET40, che fa un maggior ingombro interno di 3 mm ed esterno di 23 mm.

Boh....

come ti dissi , okkio alle semislick, provale ma vedrai che ti metteranno in crisi l'assetto.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Motesto]

quante volte l'hai usata veramente dopo aver fatto le modifiche?

3500 km estivi su per le colline e i passi appeninici.

un errore grave di guida  pagato poco.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >