Alfa Romeo Mi.To

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[kaos]

mi sembra che, a parte tutto, sta prova faccia abbastanza pena....

[Miki Biasion]

C'è anche scritto che è una prima presa di contatto, all'interno dell'articolo c'è scritto che la vogliono provare più a lungo e confrontarla con la Mini, per avere le idee più chiare. Ciò che mi perplime è che se il problema dello sterzo emerge già da una prima presa di contatto, le cose non promettono bene.

[THE KAISER]

Bene o male quasi tutte le auto moderne accusano problemi di scarsa comunicabilità dello sterzo...vedi la serie 3 che sulla M mi pare abbia abbandonato il servo elettrico...comunque aspetto la prova di evo

[claudio53]

Bene o male quasi tutte le auto moderne accusano problemi di scarsa comunicabilità dello sterzo...vedi la serie 3 che sulla M mi pare abbia abbandonato il servo elettrico...comunque aspetto la prova di evo

Il servo elettrico c'è l'aveva già la Honda Nsx e nessuno mi pare si lamentasse, manco Senna.

[THE KAISER]

Il servo elettrico c'è l'aveva già la Honda Nsx e nessuno mi pare si lamentasse, manco Senna.

certamente c'erano produzioni meglio riuscite ed altre meno...
certo spiacerebbe se questa mito peccasse proprio dove la 147 eccelleva

[MarzulLaurus]

Beh, per un'auto che dovrebbe/vorrebbe essere votata al piacere di guida ed a far concorrenza alla Mini, mi sembrano delle limitazioni non da poco...

Appunto... non traspariva la mia delusione/disappunto?

[pino]

Prudentemente, e lo dico anche se si trattasse di una marca che non mi sta simpatica, aspetterei delle prove più serie. Sono mesi che si leggono entusiastici rapporti sulla guida di quest'auto e video in cui pare vada molto bene, ora arriva questo e dice che lo sterzo non trasmette nessuna sensazione... mi sembra molto strano 

[claudio53]

Prudentemente, e lo dico anche se si trattasse di una marca che non mi sta simpatica, aspetterei delle prove più serie. Sono mesi che si leggono entusiastici rapporti sulla guida di quest'auto e video in cui pare vada molto bene, ora arriva questo e dice che lo sterzo non trasmette nessuna sensazione... mi sembra molto strano 

... magari ha dei reumatismi agli avambracci, sai col clima britannico 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[pino]

bisogna tener conto che le riviste italiane, se possono, tendono a parlar bene oltre i meriti della vettura.  Se fanno qualche commentino negativo, è perchè si tratta veramente di una grossa pecca.

<leggendo i test di guida, nessuno ha capito, ad esempio, quanto eccessivo ed invadente sia l'esp di 500 1.4: tutti a tesserne le lodi, solo Auto, ma molto a denti stretti, ha ammesso che viene un po' castrata...

Ok, ma ci vuole poco anche a pensare male e sospettare di pubblicità negativa magari per protezionismo verso la Mini. Per questo preferisco aspettare, magari una prova francese visto che ChB dice che lì sono obiettivi 

Per quanto riguarda l'esp della 500, beh, scusami ma in un'auto abbastanza tranquilla, dal baricentro così alto e in considerazione del pubblico medio che l'acquista, magari è più giusto un esp più castrante. Per un manico fuori dalla norma come te ce ne sono 1000 che che si ca**no addosso alla prima sbandata. Diverso è il caso se lo stesso esp invasivo viene adottato su una SS Abarth.

[MarzulLaurus]

Prudentemente, e lo dico anche se si trattasse di una marca che non mi sta simpatica, aspetterei delle prove più serie. questo e dice che lo sterzo non trasmette nessuna sensazione... mi sembra molto strano 

Quelle erano pubblicità e report "interni"... insomma come chiedere al vinaio se il vino è buono.. 


La verità, imho è che hanno smarrito la "via"... pensavano di poter fare "scena" con 4 soldi, piuttosto che tirar fuori prodotti seri...

Mini, dalla sua, ha un servo elettridrauico... non il servo della punto... che a dire il vero nella mia versione era pure considerato decente...

[kaos]

bisogna tener conto che le riviste italiane, se possono, tendono a parlar bene oltre i meriti della vettura.  Se fanno qualche commentino negativo, è perchè si tratta veramente di una grossa pecca.

<leggendo i test di guida, nessuno ha capito, ad esempio, quanto eccessivo ed invadente sia l'esp di 500 1.4: tutti a tesserne le lodi, solo Auto, ma molto a denti stretti, ha ammesso che viene un po' castrata...

per me c'è una cosa fondamentale che quasi nessuno ha capito (giornali compresi)....che la 500 1.4 NON è la versione sportiva....è semplicemente il modello con 100 cavalli.....una cosa abbastanza nella norma per muovere 1200 chili alla fine....perchè la versione sportiva è la Abarth....ma pare che proprio non entri nelle teste della gente.
Per dire, la panda 100 HP E' la versione sportiva della gamma panda....e infatit sportiva lo è eccome, riesce ad essere molto molto divertente da guidare pur con quella potenza non esagerata......

[pino]

Il servo elettrico c'è l'aveva già la Honda Nsx e nessuno mi pare si lamentasse, manco Senna.

Claudio, ma quando sei nato ti hanno fatto una trasfusione a base di sushi?? 

[MarzulLaurus]

Va bene, ma 100cv, seppur su 1200kg non vedo perchè debbano andare peggio dei 70 della 1.2... alla fine si fa solo l'utente scontento...

Ok... non è la versione "sportiva", ma manco va a passato di verdure... Per esempio un amico non l'ha presa proprio in base a questo discorso... Voglio la macchinetta simpatica e "briosa" e 100cv, se ne son sufficienti 60 sarebbero l'optimum per lo scopo... leggendo le varie recensioni s'è convinto a....... cambiare idea....