ilPistone.com al Salone di Ginevra

[alura]

Anche quest'anno non potevamo mancare ad uno degli eventi piu' importati per il settore dell'automobile. Abbiamo toccato con mano le novita' che arriveranno nei prossimi mesi. A partire dalla Lancia Delta, decisamente rivalutata dal vivo, passando per la fantastica Nissan GT-R, arrivando alla Ford kuga, forse il SUV piu' interessante al salone. Senza dimenticarsi della nuova e muscolosa Lexus IS-F, la bella (e grossa) Citroen C5, l'inspiegabile Peugeot 308 SW.

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[Raven]

ma sono l'unico a cui la Nissan GT-R dice poco (al di là di essere un mostro prestazionale)?

[THE KAISER]

ma sono l'unico a cui la Nissan GT-R dice poco (al di là di essere un mostro prestazionale)?

indubbiamente, a livello di estetica avrebbero potuto far molto meglio...

[Homer]

ma sono l'unico a cui la Nissan GT-R dice poco (al di là di essere un mostro prestazionale)?

si

[Raven]

indubbiamente, a livello di estetica avrebbero potuto far molto meglio...

non solo non mi sembra i livelli di fascino delle europee o della Corvette, ma non rinverdisce nemmeno i fasti della NSX

[Lupo]

non solo non mi sembra i livelli di fascino delle europee o della Corvette, ma non rinverdisce nemmeno i fasti della NSX

Secondo me il discorso è complesso: è palese che esteticamente parlando non si tratta di un capolavoro, quale può essere una Aston V8, però io considero la macchina nel complesso, considero la tecnologia che si porta dietro, la potenza, il fatto che costa la metà di un 997 turbo e fa le stesse cose, il fatto che comprandola avrei un pezzo di storia giapponese, una dinastia che continua da 40 anni...
Ti dico in tutta sincerità, costasse come una 997 turbo non la prenderei nemmeno in considerazione, molto meglio una ZR1...

[Raven]

Secondo me il discorso è complesso: è palese che esteticamente parlando non si tratta di un capolavoro, quale può essere una Aston V8, però io considero la macchina nel complesso, considero la tecnologia che si porta dietro, la potenza, il fatto che costa la metà di un 997 turbo e fa le stesse cose, il fatto che comprandola avrei un pezzo di storia giapponese, una dinastia che continua da 40 anni...
Ti dico in tutta sincerità, costasse come una 997 turbo non la prenderei nemmeno in considerazione, molto meglio una ZR1...

lungi da me discutere tutto ciò, parlavo solo di impatto estetico, in questo senso mi dice poco.

Per altro anche una Z06 fa le stesse cose di una 997 turbo costando la metà. Non arriverà all'eccellenza tecnologica della GT-R, ma anche lei quanto a peso storico non si discute.
Tra le 2 Corvette tutta la vita, per quanto mi riguarda naturalmente (meglio sottolinearlo in tempi di par condicio)

[tappo]

ma sono l'unico a cui la Nissan GT-R dice poco (al di là di essere un mostro prestazionale)?

ci sono anch'io

[alura]

lungi da me discutere tutto ciò, parlavo solo di impatto estetico, in questo senso mi dice poco.

Secondo me l'impatto estetico c'e' tutto, anzi... e' veramente notevole. Ma con questo non voglio dire che e' una macchina bella come puo' essere una Ferrari o una Aston...

[pino]

Quoto al 100% raven.

[Motesto]

personalmente mi piace troppo la gt-r.

[Evolution]

A me piace molto la GT-R, non quanto un'Aston V8 o una 8C, ma non la reputo nè brutta nè insipida, anzi la preferisco anche a una 911 che con la sua linea troppo classica mi ha pure stufato (per quanto possa stufare un'auto del genere, ovvio)...poi avessi i soldi per comprarla mi basterebbe solo che oltre ad avere i contenuti che ha non sia proprio orrenda, e non lo è, anzi è molto particolare, quindi meglio...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[jimb0]

Questa sembra una specie di panzer.

quindi e' iper-prestazionale, costa un casso rispetto alle concorrenti e inoltre sembra un panzer? fico, cacchio!!!

[mariner]

Quoto al 100% raven.

e siamo in 4...