Il sonno della ragione genera mostri

[&re@]

TP e soprattutto una macchina McPhersonFree

Ci sono concorrenti della Mini con queste caratteristiche?

[ChB]

Ma che drogati, mi scrivi LSD che cavolo devo pensare, "Lucy in the sky with diamonds"?

Veramente, ci sarebbe anche il fantasmagorico gruppo "Latte e i suoi derivati"

[claudio53]

Ci sono concorrenti della Mini con queste caratteristiche?

No, ma un single ( ) come TonyH perchè deve prendere una Mini o macchine simili 
Ci sono per esempio auto come la MX5 che costa più o meno lo stesso e rispetta il mio disciplinare auto DOC 

[TonyH]

Sarà limited slip differential ? Su una TA, non so se fa più bene o più male 

Ha vantaggi e svantaggi ovviamente.....
vantaggi motricità in uscita di curva e quasi annullamento del sottosterzo di potenza.
svantaggi un pelo di sottosterzo in più in entrata (ma che si risolve con un posteriore molto reattivo) e che devi tenere sempre il volante saldo, visto che dà reazioni.

Ma che drogati, mi scrivi LSD che cavolo devo pensare, "Lucy in the sky with diamonds"?

Saresti stato drogato lo stesso....visto che si riferisce a quel LSD (non il differenziale...)

Comunque, ora che so cos'è, ti dirò che pensavo fosse di serie sulla S.

Per comprare una JCW (esiste sul nuovo modello?) quanto bisogna scucire in più?

E' optional a 170€

la JCW esiste sul modello nuovo, per adesso ha 192cv, ma non mi pare che sia importato ufficialmente

Comunque sono un pò deluso, mi aspettavo una TP e soprattutto una macchina McPhersonFree, sto quasi pensando di fare un adesivo "McPherson nein danke" da mettere sul parabrezza (non della Panda ovviamente, ma lì il McPherson ci sta bene).

Ovviamente sono andato a vedere l'Mx-5, ma mi causava problemi diciamo di tipo "logistico".....un pò macchinosi da spiegare e comprendere.

[&re@]

Saresti stato drogato lo stesso....visto che si riferisce a quel LSD (non il differenziale...)

Eh, lo so

[MRC]

complimenti, piace molto anche a me!

[claudio53]

Ha vantaggi e svantaggi ovviamente.....
vantaggi motricità in uscita di curva e quasi annullamento del sottosterzo di potenza.
svantaggi un pelo di sottosterzo in più in entrata (ma che si risolve con un posteriore molto reattivo) e che devi tenere sempre il volante saldo, visto che dà reazioni.

Saresti stato drogato lo stesso....visto che si riferisce a quel LSD (non il differenziale...)


E' optional a 170€

la JCW esiste sul modello nuovo, per adesso ha 192cv, ma non mi pare che sia importato ufficialmente

Ovviamente sono andato a vedere l'Mx-5, ma mi causava problemi diciamo di tipo "logistico".....un pò macchinosi da spiegare e comprendere.

Vabbè, se non ci stai sulla Mx5, neppure col calzascarpe e il grasso di balena, sei perdonato 

[Tarvos]

Vabbè, se non ci stai sulla Mx5, neppure col calzascarpe e il grasso di balena, sei perdonato 

diciamo, che non è hai capito 

non ha i sedili ribaltabili  la mx5

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[TonyH]

Sulla Mx-5 ci sarebbe stato il cofano a disposizione
Cmq no, il motivo non è la camporella.....

[Tarvos]

e allora?  manco la mia Dyane li aveva, eppure si poteva fare quasi di tutto (e vi raccomando il telaio dei sedili in tubi di ferro, tipo sedia sdraio .

i ragazzi "moderni" sono comodosi 

[Motesto]

quanto ti hanno dato della golf??

[TonyH]

quanto ti hanno dato della golf??

14.000....

[Motesto]

14.000....

scusamo se sono indiscreto.. ma che modello anno e km ha??

Poi su mini che sconto hai ottenuto??  L'hai presa da un ex pistoniano?

[TonyH]

scusamo se sono indiscreto.. ma che modello anno e km ha??

Poi su mini che sconto hai ottenuto??  L'hai presa da un ex pistoniano?

La Golf è una 2.0 TDI Sportline di Giugno 2006, ha 53.000km adesso (ne avrà 56-57.000 al momento della consegna)
Sconto 2600€
si, presa da un ex pistoniano
Devo dire che meglio di così, non poteva trattarmi.......