ChB

[Homer]

Non che debba fregartene, ma non è decisamente il mio genere

Comunque, per me starebbe meglio senza quel cupolino e lo schienalino del passeggero (che però, mi rendo conto, se trasporti il passeggero è quasi irrinunciabile).
E magari i cerchi a raggi, ma quelli costano.

L'883 "deve" essere semplice, dal mio pdv.

L'età non conta, finché uno è in salute almeno.
E 50 anni non sono certo "troppi".

una harley la puoi guidare anche a 80 anni, tanto per quanto va bastano i riflessi di un cadavere per sopravvivere 

[Homer]

Ha anche la sella singola, tra le varie cose ... l'ho appena presa (lunedì), appena ho un momento, cambio sella i cerchi a raggi sono sulla Custom, la Iron usciva ed esce così. Il cupolino penso di smontarlo ... trovo non c'entri molto.

come ti ho già detto su whatsapp, a parte che hai fatto benissimo a prendere quella che piaceva a te senza ascoltare i consigli di nessuno, secondo me ti conviene provarla un po' col cupolino e poi provare a smontarlo... secondo me il giorno dopo lo rimonti, ma magari mi sbaglio...

[ChB]

Sia come sia, fatti almeno il favore di girare con un buon casco integrale, non con la solita scodella da "rider" che non protegge una mazza.

Per ora ho un jet ben coprente, della Onix, ma prima o poi lo cambio con qualcosa di modulare.

[&re@]

come ti ho già detto su whatsapp, a parte che hai fatto benissimo a prendere quella che piaceva a te senza ascoltare i consigli di nessuno, secondo me ti conviene provarla un po' col cupolino e poi provare a smontarlo... secondo me il giorno dopo lo rimonti, ma magari mi sbaglio...

Ma no dai, non è detto, un cupolino così piccolo non fa praticamente niente.
Specie nei tragitti urbani ed extraurbani "tranquilli" (come si suppone siano i suoi).
Anzi magari genera anche turbolenze fastidiose... vale la pena di provare a stare senza almeno un po'.

Io lo monto solo quando viene freddo (quest'anno non l'ho ancora messo, per esempio).

[&re@]

Per ora ho un jet ben coprente, della Onix, ma prima o poi lo cambio con qualcosa di modulare.

Modulari che si adattino (esteticamente) a un custom non me ne vengono in mente.
Invece qualche integrale dalla linea "aggressiva" c'è.

Se prendi un modulare, valuta i modelli con doppia omologazione (alcuni sono omologati solo come jet, ovvero la mentoniera non è protettiva).
E tienilo chiuso.

[ChB]

Modulari che si adattino (esteticamente) a un custom non me ne vengono in mente.

Per esempio, questo: https://motorclothes.harley-davidson.eu/product/98297-19EX





Per ora ho questo:

[MRC]

bella, complimenti a tutti i 50enni che si tolgono gli sfizi sfiziosi (se ricordo bene Velo/Losna prese proprio a 50 la Megabusa) e io la Lotus a 52
evviva la seconda giovinezza

[&re@]

Per "modulare" intendevo una roba con la mentoniera sollevabile, che almeno puoi agganciarla in tutti i momenti, non che la lasci a casa o devi portarla nello zaino (mi sembra decisamente scomodo).

Il tuo casco attuale non lo metterei nemmeno per andare a buttare la monnezza a piedi.

[ChB]

Per "modulare" intendevo una roba con la mentoniera sollevabile, che almeno puoi agganciarla in tutti i momenti, non che la lasci a casa o devi portarla nello zaino (mi sembra decisamente scomodo).

Ho capito quali intendi ...

Il tuo casco attuale non lo metterei nemmeno per andare a buttare la monnezza a piedi.

Ne ho dovuto prendere uno l'anno scorso, dopo le "vicissitudini", visto che un amico mi ha prestato la Shadow 125 per ovviare a certi problemi di traffico ... non avevo neanche convinto di prendere qualcosa di più grosso a due ruote. Quindi qualcosa di decente, ma non impegnativo.

[&re@]

Per ora ho un jet ben coprente, della Onix, ma prima o poi lo cambio con qualcosa di modulare.

Un jet ben coprente è questo, per esempio


Il tuo lascia scoperta un'area vastissima.

[&re@]

Ho capito quali intendi ...

Una roba così

[&re@]

non avevo neanche convinto di prendere qualcosa di più grosso a due ruote. Quindi qualcosa di decente, ma non impegnativo.

Ma questo è un ragionamento che non devi fare.
La tua testa è sempre la tua testa, non è che il casco protegga la moto.
Una grugnata in terra, anche a bassa velocità e in mezzo al traffico, può capitarti anche con una Shadow 125...
(e le conseguenze potrebbero essere drammatiche)

[mauring]

Il tuo casco attuale non lo metterei nemmeno per andare a buttare la monnezza a piedi.

Ellamadonna, adesso non esageriamo.

Allora mettiamo tutti i roll-bar in macchina con le cinture a 4 punti e gli estintori automatici.

[&re@]

Tu fai come vuoi. Io, per la mia zucca, voglio qualcosa che la protegga tutta, sarà bacata ma non ne ho un'altra.
L'ho già scritto diverse volte, se avessi avuto un casco jet sarei morto (o gravemente mutilato) 28 anni fa...

[mauring]

Tu fai come vuoi. Io, per la mia zucca, voglio qualcosa che la protegga tutta, sarà bacata ma non ne ho un'altra.
L'ho già scritto diverse volte, se avessi avuto un casco jet sarei morto (o gravemente mutilato) 28 anni fa...

E se non fossi andato in moto non ti saresti fatto niente, invece ti sei fatto parecchio male.

Allora consigliamo a tutti di non andare in moto, che è ancora meglio.