Meglio Rhd o Lhd

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Lupo]

quando cassio mi fai provare la tua miata?  la prova di quella prestata ad homer mi ha lasciato perplesso.... 

Sai che ci pensavo l'altra sera, che ancora non l'hai provata!?
La mia in più rispetto a quella di Homer ha il differenziale autobloccante e 30cv in più, quando sono sicuro di doverla vendere ti vengo a trovare!

[Emi]

Ma tu sei Losna, si parlava di noi comuni mortali!

veramente si parlava di dogui che è due gradini sotto le scimmie....

[&re@]

Comunque, io le unghie della mano destra me le taglio peggio rispetto a quelle della sinistra

In compenso uno coltello e forchetta come un mancino, non so perché, mi viene più comodo così.

[Lupo]

Comunque, io le unghie della mano destra me le taglio peggio rispetto a quelle della sinistra

In compenso uno coltello e forchetta come un mancino, non so perché, mi viene più comodo così.

Io al contrario, mi taglio meglio le unghie della mano sinistra, e mangio normale...

[Emi]

io invece mi mangio meglio le unghie della destra.

[.]

Stavo pensando a quella dei due posizionamenti è più vantaggioso

Secondo me è più vantaggioso l'rhd. Sto pensando alle macchine a motore trasversale e trazione anteriore perchè hanno, generalmente, il cambio a sinistra. Se è lhd, hai sempre e comunque anche il peso del pilota a sinistra. Invece, se è rhd, i peso del pilota può "bilanciare" un po' il peso del cambio.

[jimb0]

Secondo me è più vantaggioso l'rhd. Sto pensando alle macchine a motore trasversale e trazione anteriore perchè hanno, generalmente, il cambio a sinistra. Se è lhd, hai sempre e comunque anche il peso del pilota a sinistra. Invece, se è rhd, i peso del pilota può "bilanciare" un po' il peso del cambio.

boh, ma magari il motore non è perfettamente al centro...
inoltre vi è l'aspetto sicurezza. c'era quel crash test della voyager con guida dalla parte sbagliata (a destra) disastroso, proprio perchè motore e sterzo da quella parte facevan più danni al guidatore che non con la guida a sinistra.

ad ogni modo fanculo agli inglesi che devono sempre fare i cazzoni con la loro guida dalla parte sbagliata (e i treni oggi vanno ancora tutti così) e il loro sistema di misura assurdo e primitivo.

[Miki Biasion]

Secondo me dipende tutto dalle "preferenze" del pilota, avere un'auto perfettamente bilanciata è inutile se il pilota non riesce a guidare nel migliore dei modi.

[Motesto]

Ma perchè in Italia  si passò dall'rhd al lhd??

[Homer]

Ma perchè in Italia  si passò dall'rhd al lhd??

in italia si marciava sulla destra con la guida a destra, è evidente che per la sicurezza stradale è molto meglio la guida a sinistra... una volta era più probabile finire in un fosso che incrociare un altro veicolo

[jimb0]

Ma perchè in Italia  si passò dall'rhd al lhd??

cmq dogui, una vera macchina sportiva ha la guida al centro

[claudio53]

cmq dogui, una vera macchina sportiva ha la guida al centro

... facile, ma il cambio dove è, dx o sx  E non rispondere palette dietro il volante, sono capaci tutti così 

[jimb0]

... facile, ma il cambio dove è, dx o sx  E non rispondere palette dietro il volante, sono capaci tutti così 

cambio? monomarcia!

[Motesto]

cambio? monomarcia!

cancella subito quello che hai detto, sennò Jagitalia arriva e inizia subito a vantarsi del suo cambio automatico!!!