Prova BMW 135i Msport (tratto da Automobilismo)

[Homer]

sulla serie 3 pesa 55kg in più.

decisamente + credibile

[Emi]

+ intercooler + acqua direi che 50 ogni sistema è plausibile.

Acqua? ha l'intercooler aria-acqua?

Cmq 50 kg e sei a posto, non ha i manicotti in piombo, sono in plastica

[Miki Biasion]

Qualcuno tempo fa postò i dati relativi al peso degli ultimi 6 cilindri BMW, dal 3.0 231cv a questo biturbo, non mi pare proprio che tra l'aspirato da 265cv e questo ci fossero 100kg, probabilmente erano anche meno di 50

[&re@]

Qualcuno tempo fa postò i dati relativi al peso degli ultimi 6 cilindri BMW, dal 3.0 231cv a questo biturbo, non mi pare proprio che tra l'aspirato da 265cv e questo ci fossero 100kg, probabilmente erano anche meno di 50

Credo che Baranzo si riferisse a quel confronto:

sulla serie 3 pesa 55kg in più.

[Miki Biasion]

Eh sto cercando quel thread proprio per avere i numeri precisi. Comunque credo sia un errore considerare solo il motore, immagino che anche il cambio sia diverso

[ChB]

Ma tu guarda.....

due turbocompressori..... 306 cv......

Mi ricorda qualcosa.....  .... nel lontano 1993... con 1000 cc in meno, pero'.... 

Pensa che c'era un mezzo che ti permetteva di trasportare tutta la famiglia, bagagli e cane compresi, con una turbina e 900 cc in meno, 9 CV in più, e tutto ciò anche se nevicava

[ChB]

Fin'ora sappiamo solo che è veloce, compatta (ma con una... densità elevata ) e versatile, non necessariamente che è divertente...

Prescindendo che non mi piace esteticamente, nelle prove tv che ho visto, si sono divertiti proprio

[Homer]

Pensa che c'era un mezzo che ti permetteva di trasportare tutta la famiglia, bagagli e cane compresi, con una turbina e 900 cc in meno, 9 CV in più, e tutto ciò anche se nevicava

magari 750cc (753 x la precisione) in meno... la precisione dove è andata a finire? 

[ChB]

magari 750cc (753 x la precisione) in meno... la precisione dove è andata a finire? 

È andata a farsi uno sparo col Maxi

Capito perché è sballata?

Anche l'altra differenza non è di 1'000 cc, ma di 983

[mauring]

Pensa che c'era un mezzo che ti permetteva di trasportare tutta la famiglia, bagagli e cane compresi, con una turbina e 900 cc in meno, 9 CV in più, e tutto ciò anche se nevicava

Perche' 9 cv in piu' ? Non ne aveva 306 pure quella ? 

Comunque la quattro sport era una vettura da corsa adattata all'uso stradale, perche' la versione stradale normale aveva i sui 200-220cv.

La Ghibli, invece, era una vettura normalissima di serie, e la versione cup di cavalli ne aveva 330.

[claudio53]

Perche' 9 cv in piu' ? Non ne aveva 306 pure quella ? 

Comunque la quattro sport era una vettura da corsa adattata all'uso stradale, perche' la versione stradale normale aveva i sui 200-220cv.

La Ghibli, invece, era una vettura normalissima di serie, e la versione cup di cavalli ne aveva 330.

Io però ricordo una bellissima coupè V8 4700 cc come Ghibli, dove sbaglio 

[&re@]

Io però ricordo una bellissima coupè V8 4700 cc come Ghibli, dove sbaglio 

Tu parli della Ghibli originale,

Mauring della Ghibli derivata dalla Biturbo


(non ne so un cazzo eh, l'ho visto su wikipedia...)

[mauring]

Ecco, appunto. 

[ChB]

Perche' 9 cv in piu' ? Non ne aveva 306 pure quella ? 

Comunque la quattro sport era una vettura da corsa adattata all'uso stradale, perche' la versione stradale normale aveva i sui 200-220cv.

La Ghibli, invece, era una vettura normalissima di serie, e la versione cup di cavalli ne aveva 330.

A parità di anno considerato

Altrimenti, la Sport è del 1985 e il motore è 2'133, quindi 846 cc in meno 

Intendo la RS2 Avant ... per quello che parlo di bagagli e cane ... nella Sport quattro è tanto se metti un sacchetto del Conad

[mauring]

A parità di anno considerato

Altrimenti, la Sport è del 1985 e il motore è 2'133, quindi 846 cc in meno 

Intendo la RS2 Avant ... per quello che parlo di bagagli e cane ... nella Sport quattro è tanto se metti un sacchetto del Conad

Mecojoni.... sai che questa me l'ero dimenticata ?   

Ed ha dei numeri di tutto rispetto !!!!