Mugello 10-11 Novembre 2007

Aperto da THE KAISER, Novembre 12, 2007, 17:26:36

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Azioni

Lupo

#270
Dicembre 20, 2007, 21:24:41
Citazione di: jagitalia il Dicembre 20, 2007, 20:01:16
che era proprio quello che apprezzavo nelle bridgestone, la prestazione sul lungo periodo..
neova? mai sentite! ma sono semislik?
Sono della Yokohama, eccole!
Sembrano interessanti ;)

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN+Neova+AD07
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

vatanen

#271
Dicembre 20, 2007, 21:31:42
ti voglio con le slick jag,te le porto io col furgone!te le monto,te le gonfie e te le scaldo con qualche peto... ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

am1

#272
Dicembre 20, 2007, 21:36:47
Citazione di: Lupo il Dicembre 20, 2007, 21:24:41
Sono della Yokohama, eccole!
Sembrano interessanti ;)

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN+Neova+AD07

thanks!

Citazione di: vatanen il Dicembre 20, 2007, 21:31:42
ti voglio con le slick jag,te le porto io col furgone!te le monto,te le gonfie e te le scaldo con qualche peto... ;D

affare fatto! tutta natura!! ;D

cox

#273
Dicembre 20, 2007, 21:39:21
le Neova sono il top di gamma (stradale) per la Yokohama....
da quello che ho letto e dai testi fatti da altri amici.... vanno alla grande....si collocano subito sotto le semislick....
sono curioso di confrontarle cone le Kumho... mi aspetto, vista la loro fama, una differenza notevole in meglio....o almeno spero che possa essere così...

Cmq la misura questa volta è 235/40 18 e 255/40 18.... voglio un filo di agilità in più....

Per chi fosse interessato a queste gomme o ad altre gomme jappo parecchio incaxxate si faccia vivo... cercherò di consigliarlo per il meglio (nel mio piccolo) e gli dirò se esistono le misure di cui necessita...

Miki Biasion

#274
Dicembre 20, 2007, 21:43:05
Citazione di: jagitalia il Dicembre 20, 2007, 20:01:16
neova? mai sentite! ma sono semislik?

Se non sbaglio sono delle Yokohama spintarelle ;) Comunque, complimenti per la misura... tra gomme assetto e freni, ci mancherebbero solo prestazioni scadenti :P
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Miki Biasion

#275
Dicembre 20, 2007, 21:44:50
Citazione di: cox il Dicembre 20, 2007, 21:39:21
le Neova sono il top di gamma (stradale) per la Yokohama....

Meglio persino delle A048? ???
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Lupo

#276
Dicembre 20, 2007, 21:53:07
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 20, 2007, 21:44:50
Meglio persino delle A048? ???
Sono più stradali, da usare anche con la pioggia senza rischiare la vita ;)
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Miki Biasion

#277
Dicembre 20, 2007, 21:56:56
Citazione di: Lupo il Dicembre 20, 2007, 21:53:07
Sono più stradali, da usare anche con la pioggia senza rischiare la vita ;)

ihihiih mi piace la tua precisazione :D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

THE KAISER

#278
Dicembre 20, 2007, 22:02:55
Citazione di: cox il Dicembre 20, 2007, 17:40:19
se parliamo della vecchia M... i cavalli in meno sono 40 circa e, se parliamo della nuova,  sono una MOSTRUOSITA' ;D ;D ;D
la nuova...sul rettilineo del mugello mi ha praticamente stuprato mentre ero in piena accelerazione :o
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

THE KAISER

#279
Dicembre 20, 2007, 22:04:26
Citazione di: jagitalia il Dicembre 20, 2007, 20:01:16
che era proprio quello che apprezzavo nelle bridgestone, la prestazione sul lungo periodo..
neova? mai sentite! ma sono semislik?
sono le advan...dovrebbero essere delle yokohama ;)
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

THE KAISER

#280
Dicembre 20, 2007, 22:07:37
Citazione di: cox il Dicembre 20, 2007, 19:54:42
Le Kumho sono state FAVOLOSE...
ma...x curiosità, le kumho sono il primo treno di gomme che hai montato dopo aver cambiato misura?
pensavo che se così fosse, buona parte dell'ottima impressione che ti hanno fatto potrebbe esser dovuto al fatto che hai 4cm in + all'anteriore e 6cm al posteriore...insomma la gomma in + è tanta ;)
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

am1

#281
Dicembre 20, 2007, 22:08:42
si però lui parla di resistenza, è quello il bello, se si sciolgono dopo due giri puoi avere anche i 330 che fanno hahare! :D

lupo ti ricorderà le misure della XK (lui sa più di me!! ;D ) ma le gomme facevano veramente pena... (dunlop)

THE KAISER

#282
Dicembre 20, 2007, 22:11:09
Citazione di: jagitalia il Dicembre 20, 2007, 22:08:42
si però lui parla di resistenza, è quello il bello, se si sciolgono dopo due giri puoi avere anche i 330 che fanno hahare! :D
mah...a parità di andatura, una gomma + larga dovrebbe esser sottoposta a minore sollecitazione, quindi scaldare di meno e resistere di +...non sono sicuro, ma a senso mi vien da pensare così...cioè che a parità di altri fattori (mescola, carcassa ecc) una gomma + larga resisterà anche di + alle sollecitazioni in pista, e manterrà x + tempo la sua performance
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Lupo

#283
Dicembre 20, 2007, 22:17:53
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 22:11:09
mah...a parità di andatura, una gomma + larga dovrebbe esser sottoposta a minore sollecitazione, quindi scaldare di meno e resistere di +...non sono sicuro, ma a senso mi vien da pensare così...cioè che a parità di altri fattori (mescola, carcassa ecc) una gomma + larga resisterà anche di + alle sollecitazioni in pista, e manterrà x + tempo la sua performance
Quello che dici non è del tutto sbagliato, ma quando la gomma è penosa, è penosa, anche se si tratta di un 335 da 20"...

Come dice Jag, le gomme della sua XK, 245/40 davanti e 275/35 dietro, Dunlop SP Sport 01, da 19" montate su un'auto poco + pesante di una 350Z, sono andate in crisi dopo manco 3 giri a monza, e han cominciato a fischiare e a non tenere veramente una mazza!  :D :D
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

am1

#284
Dicembre 20, 2007, 22:18:28
che poi a monza non ci sono tutte ste curve... ;D
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