Potenze moto d'epoca [ da: Le 10 canzoni che salvereste]

Aperto da lothar, Novembre 10, 2007, 15:07:42

lothar

Prendendo spunto da un altro Topic, ho cercato di sapere che potenza poteva avere una motocicletta degli anni 60/70, visto che Mogol e Battisti, con 10 HP, hanno sicuramente rimorchiato più topa che i ragazzi d'oggi con 100 Cv.

Morini Corsaro Special 125 cc. - 12,45 HP DIN (14,6 HP SAE)
                              250 cc. - 12,70 HP DIN (15,0 HP SAE)
Benelli Sport Special 125 cc. - 12,5 CV
Gilera 124 5V  125 cc. - 10 HP
La Vespa di potenza ne aveva molto meno. La 125 Primavera degli anni 60, ad esempio, aveva 5,5 CV
Ovviamente le 350 cc, le 500 cc e le 750 cc avevano potenze ben più elevate, ma le moto dei "ragazzi" erano 125 e 250 cc, quindi Mogol e Battisti, con 10 HP, erano nella media delle potenze usate allora dai giovani.

oscar

urca i 125 4t moderni le pigliano dalla morini di 40 anni fa ;D ;D :o.
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

mauring

Citazione di: Lothar il Novembre 10, 2007, 15:07:42
Prendendo spunto da un altro Topic, ho cercato di sapere che potenza poteva avere una motocicletta degli anni 60/70, visto che Mogol e Battisti, con 10 HP, hanno sicuramente rimorchiato più topa che i ragazzi d'oggi con 100 Cv.

Morini Corsaro Special 125 cc. - 12,45 HP DIN (14,6 HP SAE)
                              250 cc. - 12,70 HP DIN (15,0 HP SAE)
Benelli Sport Special 125 cc. - 12,5 CV
Gilera 124 5V  125 cc. - 10 HP
La Vespa di potenza ne aveva molto meno. La 125 Primavera degli anni 60, ad esempio, aveva 5,5 CV
Ovviamente le 350 cc, le 500 cc e le 750 cc avevano potenze ben più elevate, ma le moto dei "ragazzi" erano 125 e 250 cc, quindi Mogol e Battisti, con 10 HP, erano nella media delle potenze usate allora dai giovani.

Beh, insomma, per far colpo una volta ci voleva almeno un Suzuky 380 (2 tempi, 3 cilindri) , che aveva la sua cavalleria.

Phormula

Io penso che la differenza in quegli anni non la facesse tanto la potenza del motore, quanto il fatto di avercela la motocicletta, nel senso che le ragazze ti filavano per il fatto che avevi un mezzo di trasporto per scorrazzare in giro, cosa che non era da tutti.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.