Nuove mode

Aperto da Phormula, Novembre 05, 2007, 08:15:05

Phormula

Si, infatti, che fa scena è la spalla bassa, mentre a causare più attrito è la larghezza, per cui le case potrebbero orientarsi su gomme di spalla bassa e larghezza ragionevole, su una utilitaria le 185 bastano e avanzano, così come le 205 su una berlina media.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

pasquale83

allora sulla nuova 500 ci vorrebbero le 185/35 R18 ?  ;D ;D ;D ;D
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

THE KAISER

Citazione di: Phormula il Novembre 08, 2007, 08:28:43
Si, infatti, che fa scena è la spalla bassa, mentre a causare più attrito è la larghezza, per cui le case potrebbero orientarsi su gomme di spalla bassa e larghezza ragionevole, su una utilitaria le 185 bastano e avanzano, così come le 205 su una berlina media.
esatto, è quello che sostenevo in un altro thread...così come x i suv, si potrebbero realizzare gomme a spalla bassa (visto che quelli chiede il mercato...io su un suv vorrei invece vedere tanta gomma), con mescola, larghezza e intagli adatti al fuoristrada o allla neve
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Lupo

Citazione di: THE KAISER il Novembre 08, 2007, 18:19:38
esatto, è quello che sostenevo in un altro thread...così come x i suv, si potrebbero realizzare gomme a spalla bassa (visto che quelli chiede il mercato...io su un suv vorrei invece vedere tanta gomma), con mescola, larghezza e intagli adatti al fuoristrada o allla neve
Diamoci alla produzione di pneumatici, don Kà! ;)
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.