4R di novembre: prova supercar

[mariner]

prova confronto con R8, M3, Carrera 4S, Jag, Spyker etc etc...test strumentali in pista e prova di Alain Prost. Pare che la R8 se la cavi molto molto bene..coniugando perfettamente prestazioni e comfort.
Non cominciate a rompere come al solito che volete i risultati..se vi interessa..accattatevello.....

[Motesto]

come va la spyker?

[kaos]

prova confronto con R8, M3, Carrera 4S, Jag, Spyker etc etc...test strumentali in pista e prova di Alain Prost. Pare che la R8 se la cavi molto molto bene..coniugando perfettamente prestazioni e comfort.
Non cominciate a rompere come al solito che volete i risultati..se vi interessa..accattatevello.....

quante pagine?
Ci sono scritte cose decenti almeno o le solite fuffate inutili?

[TonyH]

come va la spyker?

Meglio che tu non lo sappia

Cmq l'R8 mi intrippa parecchio. Ne ho vista un sabato. Bella, bassa, compatta, meccanicamente sofisticata, fruibile, veloce. Praticamente perfetta!

[Miki Biasion]

Ho dato una occhiata alla prova ma sinceramente non mi ha invogliato all'acquisto, mi pare sia impregnata della solita superficialità. Come nel caso delle altre prove confronto normali...

Impressionante quanto sia brutta, per me, la XKR in quella configurazione cromatica... brrr

[TonyH]

Beh, stavolta 700 dei 1000 punti in palio li assegna Prost....che non è proprio l'ultimo dei cretini banfoni che calcano questa terra......

[Miki Biasion]

E quindi?

[TonyH]

Che di puttanate scritte ne trovi poche.
Non è una prova alla Evo dove perdono 25 pagine per descrivere il pirulino della maniglia, però è ben fatto, dicono come si comportano le varie auto in modo sintetico ma efficace.

[Miki Biasion]

Per me restano troppo sintetici, sinceramente preferisco prove più dettagliate, non dico alla Evo ma almeno vicine a quanto fa di solito Auto.

[kaos]

Che di puttanate scritte ne trovi poche.
Non è una prova alla Evo dove perdono 25 pagine per descrivere il pirulino della maniglia, però è ben fatto, dicono come si comportano le varie auto in modo sintetico ma efficace.

veramente è il contrario....evo ti dice come va la macchina, che sensazioni da guidarla, mentre le altre riviste ti parlano dei tappetini o del gancio per la giacca

[Miki Biasion]

veramente è il contrario....evo ti dice come va la macchina, che sensazioni da guidarla, mentre le altre riviste ti parlano dei tappetini o del gancio per la giacca

Quando lo fanno, tra l'altro. Prendi qualsiasi prova di 4R, tipo quella citata nell'altra discussione, riguardo la Punto Tjet. Schede tecniche ridotte a meno dell'essenziale, due paroline a corredare il tutto... ed ecco liquidata la prova.

[TonyH]

veramente è il contrario....evo ti dice come va la macchina, che sensazioni da guidarla, mentre le altre riviste ti parlano dei tappetini o del gancio per la giacca

In questo caso, non l'hai comprato e non l'hai letto.....quindi......
Loro prendono la macchina, la danno in mano a Prost e poi riportano le sue impressioni.
Che non sono 20 pagine a vettura, ma per descrivere una vettura bastano poche parole, non serve un poema.......

[Miki Biasion]

Io l'ho visto e l'ho trovato deludente, che l'abbia scritto Prost oppure Emi poco cambia. Anzi, secondo me avrebbero dovuto fare le cose in grande vista la firma che potevano vantare...

[TonyH]

Secondo te Prost si sarebbe dilungato in mille parole?
E' un pilota, abituato a dare informazioni sintetiche e mirate, mica a raccontare la rava e la fava, sennò ai box se lo facevano allo spiedo se perdeva tempo......

[Miki Biasion]

Miiii ho detto che la prova mi ha deluso perchè avrei voluto, come sempre quando si parla di 4R, maggiori dettagli e meno superficialità, tutto qui. Mica ho detto che Prost non capisce nulla